动力总成密封检测技术可靠性研究

胡治 许从召 吴彦超442000) (神龙汽车有限公司,武汉

Automobile Technology & Material - - Special Topic - 1977—),作者简介:胡治( 男,高级工程师,本科,研究方向为设备维修与管理、精密检测工艺等。

摘要:通过对影响密封性检测可靠性技术的研究,确定系统泄漏和伪泄漏是主要因素,在漏点判断、测试环境、工艺流程、装配工艺、清洁度、封堵系统、检测气路等方面进行规范和创新16 7改进,使神龙汽车公司动力总成密封检测技术的可靠性在 条机加线和 条装配线广泛应用得到保证,并能够提高设备可靠性和维修效率、降低密封性检测设备故障率和使用成本,产品质量控制严格有效。关键词:密封检测 泄漏 检测仪U466 B Doi:10.19710/j.cnki.1003-8817.20180250中图分类号: 文献标识码:

1 前言

发动机动力总成的密封性能是衡量汽车品质的一个重要指标,因为它直接影响到发动机的可靠性、安全性、动力性、环保性等关键指标,密封不良会造成环境污染、能源浪费,还会影响车辆的动力性能和使用寿命,关系到车辆在使用过程中是否会因发动机泄漏而引起顾客的抱怨。

目前国内外主流轿车生产企业都普遍采用在线密封性检测技术对每一台发动机的密封性能进行评价:包括缸体,缸盖的水道、油道内部循环系统密封性检测,动力总成零部件组合装配的密封性检测等。神龙汽车公司对生产的全系发动机动力总成和核心零部件也使用主流的密封性检测技术,主要包括压差法泄漏检测技术、流量法泄漏检 测技术、氦气质谱检漏技术等。但在实际应用中,差压法、流量法、氦气检漏法这三种密封性检测技术在泄漏部位的判断、灵敏度、响应时间、检测环境、可靠性、经济性等方面都有着各自的局限性,也直接影响密封检测的可靠性,为保证神龙汽车公司发动机总成的制造质量,本文着重分析研究改进发动机生产线密封性检测工位的可靠性。

2 系统泄漏和伪泄漏可靠性研究 2.1 系统泄漏因素简介

测试环境、加工工艺、装配工艺、清洁度等因素中的一个或多个存在偏差就会造成发动机的密封测试结果普遍偏大,从而干扰泄漏率允许范围的计算,这类泄漏模式被称为系统泄漏。这类泄漏引起的测试数值的偏差通常是有规律的,在实际生产中可通过定期点检、预防性维修、清洁度监控、添置工具等方式来消除较大的系统泄漏。

例如神龙汽车公司在密封性检测实际应用

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