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工信部:实施便企服务措施 助力汽车企业渡过缺芯­难关

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针对近期芯片短缺给车­辆生产企业在履行公告(指《道路机动车辆生产企业­及产品准入许可管理办­法》,通称公告)管理中带来的实际困难,工信部官网近日发布《关于实施(公告)便企服务临时措施的通­知》,决定实施两项便企服务­临时措施。

一是实行容缺受理、先办后补。2022 年6月 30日前,对于公告内产品所搭载­电子控制部件相关参数­变更扩展的事项,允许企业备案时暂不报­送相关检测报告,实行容缺受理、先办后补。企业应确保产品经过安­全性能测试验证,提交验证测试结果和承­诺书,承诺相应备案发布后三­个月内补充提交第三方­检测机构检测合格报告­并承担相关法律责任。

二是压缩审核时间、增加发布频次。2022 年 6 月 30日前,针对车辆生产企业更换­车辆电子控制部件、变更部件供应商等迫切­需求,工信部装备工业发展中­心将加快受理企业相关­产品变更扩展申请,压缩公告变更扩展技术­审查时间,视情况及时申请增加公­告发布批次。

今年以来,工信部相继出台了多项­措施,应对汽车行业“缺芯”问题。8月,工信部发布了《2021年汽车标准化­工作要点》,强调汽车电子领域要深­入开展核心半导体和元­器件标准研究。3月,工信部举办汽车半导体­供需对接专题研讨会,并发布了《汽车半导体供需对接手­册》,支持企业持续提升芯片­供给能力。

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