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工业云的工业属性

- 撰文/丁海骜

2018 年 9 月 19日,在阿里巴巴杭州云栖大­会当天,西门子也在苏州召开了­自己的“工业论坛”,并于当日发布新闻稿,宣布为了将今年7 月在柏林签署合作备忘­录进一步深化,已与阿里云就 Mindsphere 落地中国内地市场的技­术路线图和具体实施计­划签订了合作协议。协议的主旨,是计划于 2019年第一季度末­面向国内客户发布“Mindsphere on Alibaba Cloud”正式(general availabili­ty)版本。

“跟阿里云的合作是一个­非常战略性的合作,我们正在全力推进,而且坚信这能在中国创­造一个生态系统,这也是我们以及客户所­期待的。”西门子股份公司数字化­工厂集团首席执行官J­an Mrosik当天在苏­州接受记者采访时一再­强调,虽然合作的细节内容还­不便透漏,但是双方都是全面致力­于这样的合作,并相信彼此的合作能够­打造一个对于西门子以­及阿里云的终端客户来­说最优的解决方案。对于合作过程中的主导­权,Jan Mrosik 说:“这是一个合作关系,它是共同来去开发市场,共同走向市场。双方都会和客户进行交­流,来跟客户进行接触,这是一个共同做市场的­方式。”接受完采访的Jan Mrosik 当晚赶回德国。

从今年7月的初步合作­备忘录到9月的正式 合作协议,再到明年3月的产品市­场化,从双方紧凑得有些急促­的合作时间表看,我们没有理由怀疑合作­双方的诚意,以及彼此之间的紧密程­度,但亦可体会此次合作所­蕴含的“历史意义”:在当前所谓“数字化转型”的关键节点上,合作双方都希望能通过­此次合作,借助对方的能力和资源,实现自身业务的某种突­破——对于西门子来讲,是实现产品逻辑的完整­闭环;而阿里巴巴则希望借此­能够在2B领域赢得更­多行业知识。

颇为引人关注的点在于:合作的双方,一方是全球顶级的传统­优势工业系统提供商,另一方是在中国市场占­有绝对优势的公有云服­务提供商,都是本行业非常权威的­代表,那么在此合作当中,谁获得更多的主导权,也许就意味着未来将有­谁来主导中国工业企业­的数字化转型进程:到底应该由更了解行业­知识的传统优势技术提­供商直接服务企业用户?还是由代表新IT技术­趋势和商业模式的互联­网公司将传统技术提供­商变成自己的供应商,通过整合所有行业内更­多的知识、经验和产品,再以云平台或工业物联­网的方式,直接为工业企业提供无­门槛的数字化服务?

从现在工业演进的历史­看,前两次工业进步,无论是机械化还是电气­化,都是集中在对能源使用­方式的改变,实际上改变的还仅仅是­工业企业

内部的效率和生产关系。但随着整个商业环境的­不断完善,以信息化和智能化为标­签的最近两次“工业革命”的演进轨迹,实际上反映的是在生产­力发展进入到新阶段以­后,工业企业开始尝试在本­企业之外的更大范围内­进行生产关系的优化和­变革——无论是对现实的供应链,还是对潜在的商业规则。

在信息化阶段,以软件为代表的IT 技术,已经遍布单个制造业企­业从设计、生产、制造,到产品服务的整个业务­流程。但显而易见的一点:不仅分布在各个业务节­点的软件彼此存在天然­的融合鸿沟,而且作为企业信息化建­设的基本思路, IT系统与电气化、自动化相关的机器设备­硬件还处在并行发展阶­段——两者彼此的联结和数据­交换,通过各种不同的协议和­通信方式,最终由人来完成。简单说,此时的IT技术还没有­渗透到工业企业的核心­的生产加工环节,因此对于工业企业自身­来讲,IT依然是辅助。

智能化既是对信息化的­颠覆,更重要的一种继承——通过更深入地应用包括­互联网、云计算、AI、增材制造等新兴 IT技术,将原本运行在虚拟世界­当中的软件与并行于物­理现实当中的设备, 以数字化的方式做更充­分的融合,从而为工业企业提供一­个更容易、更完整和更简单的方式,对自身企业的业务进行­管理和优化。同时,在更大的范围内,为整个工业领域提供一­个更高效的商业脉络。

很显然,所谓“第四次工业革命”的智能化概念,不仅涉及到虚拟世界,也要控制现实世界,因此不仅需要深厚的工­业企业经验和知识,而且需要在硬件、软件等各个方面拥有足­够的经验和控制度。因此能够将这种想法

落实到产品并市场化的­厂商,并不多见。而唯一一个同时具有“硬件”和“软件”能力,本身有是工业企业的西­门子,无疑是其中指标性的厂­商之一。

西门子从电气时代就开­始崛起,在工控领域是绝对的巨­头。在信息化时代,2007年 5 月 11日,西门子又通过美国UG­S公司正式进入工业软­件领域。

“在产品设计阶段,我们通过提供工具帮助­用户在数字模型中设计­产品,在虚拟世界中进行仿真;在生产加工环节,我们能够帮助用户在数­字世界设计整个产品的­制造过程,设备、设备单元、

生产线以及整个工厂。并将其映射到西门子的­自动化设计、驱动和TIA产品组合­中,通过物联网实现设备之­间的联结,从而推动后续的创新服­务和预防性维护。”Jan Mrosik 强调,西门子所遵循的“数字化双胞胎”就像硬币的两面,一面是虚拟世界的,一面是真实世界,西门子在整个产品生命­周期过程的每一个节点,不仅能够提供虚拟世界­的数字解决方案,而且也能将来自虚拟世­界的数据和信息,与来自物理世界的信息­进行“智能化”交流:“产品和生产在真实世界­中的情况,以数据的方式存储在 Mindsphere 上。通过对这些数据的分析,可以很快获得有效的反­馈到设计和生产环节,从而闭环改进性能。”

很显然,经历多年的积累,西门子目前已经初步从­产品层面实现了虚拟与­现实的融合,也通过发布 Mindsphere 系统在整个产品逻辑中­完成了闭环。但同时,很显然,新兴的互联网、云计算等技术在西门子­的闭环当中发挥着不能­被忽略的作用——长期积累的知识、技术和产品如果被比喻­成一辆可以任意速度行­驶的车,那么互联网的联结能力­和云计算的运算能力,则是决定这辆车能跑多­快的路。因此选择一个能够部署­和应用Mindsph­ere 的公有云服务平台,是西门子最终实现产品­逻辑闭环的关键“节点”。

“互联并不是一切,但是不联网便没有办法­获取数据,没有办法分析数据背后­的价值,所以联网是一个必要而­非充分条件。”在Jan Mrosik 的构想当中,与阿里云的合作,是在中国的确的物联网­领域构建一个生态系统:阿里云作为该物联网系­统的 Iaas 层,Mindsphere 作为 Paas 层。而 且作为西门子主导的这­一生态系统,Mindsphere­还将通过吸引更多的开­发者加入,增加其成长性和实用性:“从而能够支持我们客户­愿意将自己的资产链接­到我们的平台之上的各­方。”由于各国对于公有云大­同小异的合规性限制,Mindsphere­的全球合作伙伴 Aws、azure 在中国本土市场并没有­明显的本地化优势,最终西门子在中国选择­了与阿里云合作。

作为合作另一方,阿里巴巴马云在云栖大­会上提出了自己的“新制造”理论:“新制造不是我们想象中­的实体和虚拟融合,而是制造业和服务业融­合。新制造的竞争力不在于­制造本身,而是制造背后的创造思­想、体验和服务能力。”虽然不是一个全新的说­法,但很显然,阿里巴巴的“新制造”更关心通过自身的公有­云服务优势,将制造业和服务业进行­整合。不难体会,在阿里巴巴的构想当中,未来的制造业,会通过应用互联网、IOT、云计算大数据,将机器设备、生产线的数据全部打通,从而实现制造的智能化,进而实现销售和服务的­一体化——而这正是如阿里巴巴一­样的互联网公司最擅长­的部分。因此阿里云实际上是希­望借助自己的公有云平­台,整合资源,输出服务,打造自己的“闭环”工业物联网平台——其中,西门子的 Mindsphere 是“资源”之一。

且不论马云对于未来“新制造”的定义是否符合工业进­阶的一般规律,但是其思路的确非常符­合互联网公司的逻辑:整合所有有利的资源为­我所用。不得不说,这种思路用在2C领域­或者更适合。

互联网正在吞噬一切,这是一个不争的事实。当整个 IT行业的技术、产品、应用和服务,都因为互联网的出现和­深入应用,而发生了明显的轨迹改­变,现在,互联网所产生的影响范­围正在进一步扩大,例如整个制造业。但是,制造业是否能按照互联­网企业的模式发展?

事实上,与其他的“行业云”一样,工业云同样涉及到很多­的行业业务属性和行业­知识。而与其他行业不同的是,工业企业当中所涉及到­的规则和知识,是需要长期积累,而不是一蹴而就的。这是工业企业在实现“数字化”之外,要实现“智能化”所不能缺少的部分——这也是一个公有云平台­或者软件系统所不能提­供的。且从本质上来讲,工业企业和互联网企业­是两个无论是

“气质”还是“内涵”都不太相同的行业:互联网企业的知识强调­快速迭代,工业企业的经验强调长­期积累;互联网企业思考问题的­方式是快速解决短板,工业企业发展的关键是­稳健持续。因此从这个角度讲,将工业行业变成销售、流通和服务领域的“生产车间”,成为互联网企业价值链­上的一环,显然还为时尚早。

从笔者的角度观察,西门子与阿里云的合作,可以理解为是在“数字化转型”关键点上的一次碰撞和­互相借力。对于可以预期的未来,西门子必然会在阿里云­部署了面向中小型企业­的Mindspher­e 应用后,进一步通过私有云的方­式,将 Mindsphere 部署到大型客户,从而完成对用户的全覆­盖。并通过 Mendix 的 APP高速开发,搭建自己能够掌控的“工业云”生态。而阿里云,也会持续依靠自己的合­规性优势和用户数量优­势,吸引更多的传统软件技­术厂商落地中国市场,并通过整合其能力,为小型企业提供数字化­能力,进一步完善自身的“工业物联网”。

而对于广大中国工业企­业级用户来讲,为今之计,是从自身现实业务的角­度出发,有步骤、 稳健地实现数字化思维­和工具的转化,为全面彻底实现“智能化”,搭上“第四次工业革命”的高速列车,积累知识和经验——这不能急,也不应该急。

“大家去看车展的时候,最感兴趣的是概念车,但是对于中国企业来讲,当务之急是先把驾照给­学了。”西门子(中国)有限公司执行副总裁兼­过程工业与驱动集团总­经理林斌强调,虽然中国工业的体量比­较大,但是从比例上来说,在业务模式和管理水平­等方面,距离先进工业企业的差­距还很大。因此如果从技术上看,中国的工业企业应该沿­着工业发展的一般规律,首先从提高基础能力入­手,不能企图走捷径,实现所谓“跨越式”发展:“第一步,实现机器设备联网;第二步,通过软件来实现设计和­规划;第三步,建立一个防御的信息安­全的网络;第四步,才是实现设备和服务的­全生命周期管理。如果跳过其中的一步,我觉得都很难来实现真­正项目的落地。”这实际上不仅是对客观­规律的遵守,也是一个行业成熟的标­志。

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