INTERVIEW 人物专访

我只是个出生于南非开普敦的平 凡人，学的是酒店管理，有机会 进入邮轮工作就再也离不开了。 旅行和探险，可以说是我全部生 活与事业，我的工作可谓是一个 Dream Job，如果我不做这个工作， 我很难想象还可以做什么别的工作。

客人不懂得欣赏精心设计出来的行 程，是让我觉得挫折的地方。我们希 望旅客能够了解到自己是在体验少 数人才能得到的珍贵探险经验，我们 也请了长期合作的相关业内10多位探 险专家、海洋学家、摄影师、自然 学家、历史学家等组成的探险队提 供深度的讲解，让旅客满足旅游与学 习的欲望，随时解答客人的疑问。

银海邮轮自成立以来一直被评选为 世界最佳顶级中小型豪华邮轮，我 们邮轮带给客人的是奢华的航海探 险旅行，走的很多都是相当特别的 地方，可以去探索南北极、去看壮 丽峡湾和冰山、或是沸腾泥浆池、 古维京遗址等。客人在邮轮上生 活可以是很奢华享受的，船上提供 的都是顶级的一对一专属管家式服 务，员工和客人的比例约是在1.2:1， 每个客人的房间几乎都是套房式的 极宽敞而舒适，有Relais-Chateaux主 厨烹制的佳肴、聆听来自世界各地 的专家献上的精彩演讲。而船上提 供的是全包式的船费，也就是包括 酒精饮料、餐食、表演以及陆上的 旅游行程 (许多邮轮是需要另外付费) 都是不用再收费的。

我建议客人在出发前，要了解 你的行程，在我们网站上都有行程 细节及注意事项、应该带的东西， 事先有了准备，才能使旅程更为顺 心。不过，不要期待陆地上能够有 同等奢华享受，带着开放的心胸去 探索这些平常人难以去到的地方， 是一种难得的经验。

说起来也许你不相信，我们线路设 计是要提早3年左右就设计好，我平 时就做很多研究工作，去找一些具 有民族文化特色、历史景点以及具 有自然特点的地方，当然也要考虑 港口接驳交通的可能性，我会和我 的伙伴们实际去采线走点，了解行 程的难易程度及卖点、签证问题等 等回来再做研究和修正，也正因为 我们邮轮的船只都比较小，搭载约 100多人，因此可以到达许多大型邮 轮去不到的地方，因此在开发行程 上丰富许多。我们船上的客人大多 有一定的旅行经历和人生阅历，对 这些人来说，会愿意选择我们的邮轮 探险，恰恰是因为在这经历中能获 得的难得的领悟和大自然的感动。 目前我们亚太地区航线比较少， 主要是在日本、澳大利亚和新西 兰，中国有可能成为下一个目的 地，我要花点时间好好做功课，像 新疆那个地方就很有趣。

絶对是极地之旅。因为位子有限， 佷多行程常常一推出来即被抢光。 由于价格比较高，我们很多外国客 人约是在60岁，在年龄层上来说， 中国客人普遍是比外国客人年龄层 低，在35-50岁，他们更有活力，积 极参与各种活动。极地之旅可谓是 一生中难得一次的体验，几年来能 去的客人不过几千人，而中国客人 走极地之旅的就有460人，甚至还有 包船的，可谓市场增长非常快。 我们当然是会尽量照顾各个不同 国家民族的喜好和需求，寻找会让 他们有兴趣的景点，但是让我有点 感到挫折和不解的是，许多中国客 人会要求到中国南极科考站，拿出 五星红旗合影，但是那里真的是荒 凉之地，没有什么可以看，而且要 多花几天的时间特意绕到那里去， 去的结果并不令人满意。 对我来说，生物世界是最迷人和 难忘的。在大自然前，人人都是平等 的，来南北极这么多次，什么时候冰 会融化，什么时候可以看到野生动物 都是充满变数，每一次的极地探险 旅行，都充满了新鲜感和挑战性。