Sky high LUXURY
全平躺式座椅、直接与过道相连，并且增加乘客 的私人空间，这些已经成为新公务舱的标准。
全平躺式座椅、直接与过道相连，并且增加了乘客的私人空间，这些已经成为新公务舱的标准。文／林秀敏
使使用同样的飞机机型，在有限的空间里，航空公司都会同中求异，尤其是现在世界最大的宽体客机A380投入市场，让航空公司有更多的发挥，为自己的高端客人打造更舒适的体验。从座椅的颜色、使用材质、置物空间的摆设，座椅配置和方向到机舱内的光线无一不讲究。总体来说，全平躺的座椅(fully flat bed)已经是必备条件，公务和头等舱座位无不采用平行并排或是比较有隐私感的鱼骨式(Herringbone Seating)排列，或是类似的人形式排列。而注重服务细节的航空公司对于提供的机上餐饮及餐具也都相当讲究，小到给客人使用的洗漱用品、过夜包(大部分都与著名的品牌合作)也要突出具有地区代表性及民族骄傲的产品。付出高昂价格的客人在选择航空公司的公务舱、头等舱时也相当挑剔，不仅会考虑到机上设备、餐食水平、是否能上网，甚至关注的焦点还会延伸到地面服务，该航空的机场休息室如何、地面接待通关条件、可携带行李的重量等，这些点滴细节，都是构成商务旅客选择某间航空公司公务舱的原因。看到商务市场需求强劲，大韩航空升级版的A380，为全球首家把上层全做为全层公务舱，卡塔尔、英国航空、全日空甚至有执飞全公务舱服务的航班。越来越多的航空公司以新的空中巨无霸A380飞机执飞中国的长途航线，乘客有机会体验到最新机舱顶级座位。本期我们就挑选几家航空公司新推出的头等、公务舱介绍。
阿提哈德航空也在今年5月刚公布它未来A380和梦幻客机B787的座位，再创航空业现有高端豪华产品规格。一上飞机就如同踏入精品酒店大堂，新的飞机里将有公寓头等舱，套间头等舱，开间公务舱和经济舱，据发表，在A380上层客舱为全公务舱及9个套间头等舱(可望超越新航套房)。在A380的套间头等舱，可以将座椅平放成一张80.5英寸的睡床，每个套间面积达到39英呎，比起阿提哈德现有的头等舱还大了74%的空间，座椅是请来法拉利汽车内装设计公司Poltrona Frau设计。套间以隔板分开邻座，如果是夫妇亲人同行，可以将隔板拉开，成为一个大房间。同时它们也大胆创新，首次亮相全球唯一三室舱，称为“residence (公寓)”，这个全新现代起居空间将相邻3个房间设计成一体，它可供单人或双人入住，里头包括有起居室、独立双人卧室及配套的淋浴室，起居室里会拥有一张独立的斜倚沙发座位及全平躺床，同时拥有一个迷你冷冻吧，私人梳妆台及衣橱。休息厅中提供一张半圆形真皮沙发，一张大理石桌子及一台大屏幕电视，可用于休憩及社交。还将拥有一名专属的私人管家随侍在旁，真的是可以称为空中的五星级酒店服务，这将会是世界上最奢华的空中生活空间，只在A380飞机上提供。
据了解，在未来新A380和波音B787的飞机上的公务舱座位(被称为Business Studio)会较现有公务舱产品 多出约20%的空间，在A380约会有70个开间公务舱座位，而波音787则有28个公务舱位子，皆是采用1-2-1排列，但是座位形式是采用头尾交错的形式，都有独立通道，全平躺时为长80.5寸，22寸宽的座位。身旁的侧边置物桌板也变大，可以放电脑 ，主桌板则可以拿来用餐。机上娱乐也是升级到松下EX3第三代娱乐系统，超过750个小时的娱乐节目，而屏幕也加大到18英寸。A380将最先投入阿布扎比到伦敦航线，接下来是纽约和悉尼航线。
www.etihad.com
南方航空是国内第一家也是目前唯一的一家航空公司使用A380执飞的航空公司，它同时也是首家运营新的梦想客机波音787的航空公司。目前A380用于广州到洛杉矶国际航线(以及广州至北京，深圳至北京国内航线)。波音787则用于广州至伦敦、奥克兰及今年新增的温哥华国际航线。
南航共订购5架A380，飞机采用三舱布局，拥有506个座位，其中8个包厢式明珠头等舱、70个配有全平躺座椅的公务舱(国内航班叫头等舱)和428个经济舱座位。在南方航空A380设计的头等舱座椅位于上层客舱的前部，享有最好的位置、最便利的空间。使用错位式布局，充分利用了空间，同排旅客互不干扰，而且提高了可用空间。
公务舱采用1-2-1布局，座椅间距221公分，180度平放时床宽60.2公分，长度分1.95米、2.2米两种。
座椅呈环状包围，区隔开前后排旅客，营造出独立的私人空间，并保证每位旅客都拥有专有通道。座椅可根据个人需求调节至任意角度，并具有记忆功能，一键即可恢复至上次记录的位置。宽大的两折式桌板，放开后足够放下笔记本电脑，还可铺放档案资料。座椅处也有USB接口及座椅电源插口等，方便机上办公及使用娱乐设施。在座位也有实用的储物箱，客人可以在飞机起飞、降落前把公文包和笔记本电脑安全地放在手边。脚垫下还有专门放置鞋子的盒子。侧边小吧台上有专用的饮用水瓶座和酒水台，方便取用酒水和小点心。配有15英寸的纯平液晶电视配合高保真降噪耳机。座位旁的USB接口软件更可实现个性化图片、PDF等格式的文件浏览、音乐播放等功能。
787也是经典的三舱布局，共有228个座位，其中头等舱4个，公务舱24个。787的头等舱、公务舱座椅均可实现180度全平躺，头等舱座椅配有独立的笔记本电源、降噪耳机、卫星电话以及17英寸高清晰液晶电视等。www.csair.com
新加坡航空
新航是全世界最早交付A380空中巨无霸客机的航空公司，目前已经有11架A380客机投入使用，去年将最新的A380飞机引进上海航线，今年8月起也将用于执飞往返于北京-新加坡的二个航班，让中国客人可以享受到A380舒适、宽敞、尊贵的产品。 在新航A380配置有三级客舱，共设471个座位。其中包括独一无二目前市场上现有最豪华的12个新航套房和60个位于上层客舱的公务舱座椅60个公务舱座椅。在后续交付的8架A380有12个新航套房，并且增加为86个公务舱座位，可见市场对于高端产品的需求强劲。新航套房在私密性、尊贵性和个人空间方面都极具卖点。套房的每个座位宽度都接近1米，并可通过一个简便易用的控制台进行全面调节，适应多种不同坐卧姿势。为了增加睡眠的舒适度，当客人要休息时，空乘人员会在座椅上多铺一层丝绒床垫变成一张平躺床，使用的由法国时尚品牌纪梵希设计松软的羽绒被和软垫，更贴近像是睡在床上的感觉。各套房内的床都是单独设计的，而并非是由座椅自动展开。乘客还 能在床上坐着或躺着看书、或在各自23英寸液晶显示屏前观看电影。对一起旅行的夫妇，中间两个座位的床可根据需要展开成一张双人床。
在公务舱上，采用正向四排1-2-1结构，使每个乘客都可以直接进入过道座椅的宽度为86公分，也是目前市场上最宽的公务舱座位，可以展成一张舒适的全平躺床，每张座椅的固定靠背可以向两侧伸展，带给乘客更多的个人空间。其他特点还包括：15.4英寸液晶显示屏全部配备有USB接口和座椅内置电源插座，卧具和餐具由纪梵希专门设计，加大的餐桌可调节高度，同时座椅下备有可拉动置物袋。最新一代的银刃世界娱乐系统(KrisWorld)提供更多选择，同时也是首家在机载娱乐系统中提供3D游戏的航空公司。银刃世界也提供全套办公应用软件，乘客能够在飞行时工作，简单插入USB闪盘，就能存储他们的工作。在餐饮上，新航有自全球著名美食城市享有盛誉的名厨组成的新航“国际烹饪顾问团”。套房和公务舱均采用法国纪梵希专门设计的餐具，亚洲食物如怀石料理等也有特选的餐具搭配。新航还特别针对在A380套房、头等舱和公务舱客人设计有“美食长廊”，以凸显在特定季节中最好的时令食材。客人也可以通过新航的“名厨有约”(Book the Cook)服务先预选一道主菜。去年底，新航对所有舱级免费托运行李额度在原有基础上增加了10公斤。这意味着，搭乘新航套房以及头等舱的乘客，将可免费托运50公斤行李。公务舱的乘客将可以享受40公斤。在往返于美国的航班上，托运行李适用计件计价法。搭乘新航套房、头等舱以及公务舱的乘客可免费托运两件行李，每件行李的限重从之前的23公斤增至32公斤。www.singaporeair.com
国泰航空
国泰航空国际长线主要使用777300ER及空中巴士A330-300机型营运，于2012年最早推出全新公务舱的座椅设计，是航空公司当中比较早更新高端机舱产品的航空公司。 现在旗下所有飞机均已完成全新商务客舱产品的安设。所有国泰航空的波音777-300ER客机配备有四种客舱产品，包括头等、商务客舱、全新特选经济客舱以及经济客舱。空客A330-300则是三个舱等，包括公务舱、特选经济客舱及经济舱。其公务舱采用鱼骨形的创新形式，1-2-1的座位布局，中间两排朝内45度(后来有略为调整)，两侧的客人则是朝向窗户，但是据说这样可以带给有更好的空间使用，同时也更有隐私感，不会看到邻座的乘 客，但是有些客人还是喜欢传统的并排方式，尤其这种分开排列会让你无法与同行的亲友或同事交谈。商务客舱座椅，椅背呈翼状，包围乘客个人座位，保障私隐之余亦提供相对宽敞的活动空间，置物空间也配置合理。每个座位均处于通道旁，方便乘客出入。空中巴士A330公务舱睡床长度82寸，座椅宽度20.2寸；变成睡床宽度为26.4寸，将手 枕折合后可达到27.6寸的宽度。波音777ER机型睡床长度82寸；座椅宽度21寸，变成睡床后可用宽度为26.6寸，如果手枕折合后可达29.5寸。国泰航空机上头等及公务客舱餐食也是与著名香港酒店合作，包括香港丽思卡尔顿酒店的意大利餐厅Tosca。机上使用的旅行护理套装，与澳洲护肤品牌茱莉蔻(Jurlique) 合作，旅行用品袋的设计则继续由法
国时尚品牌agnés b.操刀。国泰及港龙航空于香港国际机场共设有6间贵宾室，面积超逾13,000平方米，为头等及公务舱旅客提供尊享的休憩空间。另外，国泰航空也将拥有新的空客A350机队，已聘请保时捷设计集团为其精心打造新公务舱座椅，可能于2016年才会投入使用。www.cathaypacific.com
骨子里传递出法国人浪漫又追求品味的精神，向来把航空飞行当成一种艺术，如何让飞行具有美感和优雅，是法航专注的课题。法航每届的机员制服都是以法国著名设计师设计，如YSL、Dior等，机上餐具也是使用法国纪梵希的顶级餐具。
由于亚太地区和中东航空公司一直不断升级头等和公务舱产品，为 与其竞争，法航也升级其高端舱位产品抢占市场，花费几千万欧元的投资于旗下波音777-300飞机。据法航表示，到2016年夏季期间，法航长途舰队的主力44架波音777飞机上将陆续安装超过2,000个新公务舱座椅，其中全新公务舱预计2014年年底抵达上海，全新头等舱预计明年年初运营中国航线。
为了宣传新座椅，今年5月以Air France Expo为名，大手笔的在全球三大城市做展览，包括上海、纽约、巴黎；以高端前卫的科技结合法航全新升级的座椅，首次将机舱内全部摆设搬进室内。
未来在每个机上将仅有4个头等舱套间，面積達3平方米，套间里还拥有一个私人更衣室。配备24寸高清大屏幕，这在客舱内是前所
未有的。全新触摸屏遥控器，提供近1000多个小时的点播节目。并委托法国著名的设计师Jean Marie Massaud仅为头等舱设计定制餐桌艺术品，并将于2014年12月在空中使用，共搭配了40多件前所未有的全套餐具，还为每位乘客提供纪梵希化妆包并提供家居服方便活动，使用的也是与法国索菲特酒店品牌标志性的My Bed羽绒被和枕头。特意以具有皮革效果的壁纸覆盖客舱板壁，营造出温馨的氛围；众多储物空间则用鹿皮绒缝钉,所有细节皆匠心独运，凸显法式的高雅和舒适；法航特意不用隔板而是以拉帘隔开,减少密闭的感觉,但是此一大胆尝试，是否会受到客人喜欢,有待市场观察。
全新公务舱可一排仅4座，座椅可展开成近2米长，68公分宽的床，号称会是航空公司里最宽大的座位之一。设计为一个曲线优美、茧形私密空间，入座后客人就会感觉被环绕在内。法航公务舱新座椅围绕着“3F”理念发展：Full flat(平躺式)，座椅可以转换成180°水平的床；Full access (直达式)，无论座椅位于客舱的任何位置均可直达信道。Full privacy (隐秘性)，座椅的包围式曲线，在高空中营造出完全私密的空间。乘客还将拥有高清触摸式大屏幕， 16寸的屏幕按照平板电脑设计，拥有全新设计的图标接口和可供选择的12种语言(包括中文)，共可提供1000多个小时的娱乐节目。座位有电源插座，USB接口和新的降噪耳机；增加了许多触手可及的储物箱，加大25%的移动桌板；手感舒适的羽绒被、XXL超大羽绒枕等，有相当多的改进。在头等舱座椅，我们看到它淡色木头质感的内装，设计有24寸的电视、迷你吧台，梳妆台以及桌上型台灯的设计，更显家居怡人氛围，也有淡淡法国浪漫情怀，机上提供
汉莎航空
今年是德国汉莎航空在中国运营的88周年，它也是最早将A380投入中国市场执飞的航空公司之一。许多人都提到，汉莎航空目前的公务舱座位居然不能全平躺让人难以置信，而其A380也不像别的航空公司做一些额外张扬的设计，像是那些淋浴间、酒吧、按摩室等，扬弃那些少用到设施，公务舱也仍是传统的2-2-2配置，而不是现在多数航空公务舱1-2-1的安排。不过，专注在空间感和舒适度，而票价也不会过于高不可攀，这也反应出德国人讲求实际的个性。
汉莎航空投入5,000万欧元将公务舱座椅改造成180度全平躺座椅，长度达2米，今年起陆续投放，年底前有望将新座椅使用于中国市场。明年在所有国际长途的106架飞机都将有新的全平躺新公务舱座椅，共约7,000个新座位。
目前在中国使用的B747-800机型是2-2-2的座位安排，共有66个公务舱座位， A380则有98个公务舱座位，均设有8个头等舱位子。公务舱座椅宽度是67公分；间距145-152公分；倾斜度168°(非全平躺)。机上有标志性的“明星天厨”餐饮项目(Star Chef Program)，请来顶级名厨设计美食,每两个月就更换菜单。这些名厨包括里昂的Paul Bocuse、印度的Hemant Oberoi以及香格里拉酒店的中国大厨闫亚氢等。
lufthansa.com
北欧航空
北欧航空(简称SAS)也将在近期陆续为其长途机队的客舱进行全面升级，整体装配全新座椅、高清娱乐系统和无线网络接入服务。拥有全新客舱的客机将于2015年初逐步投入使用。
目前在中国提供每周12个航班从北京、上海直飞哥本哈根，由空客A340-300执飞，根据计划，北欧航空将对机队中的7架空客A330及A340进行首批改造升级。新客舱的内部
和座椅设计不但揉合了纯粹、简约和超现代的北欧风格，还讲求功能性，像是全舱配置高清触屏自选娱乐系统和无线网络接入服务。新客舱内部的材料运用和颜色搭配也将营造出一个更愉悦和放松的氛围。所有的SAS公务舱座位则均与过道相邻，采1-2-1布局，并且座椅能够自由调节成完全平躺，超过196cm长的睡床，座椅也具备按摩功能，配备15寸高清触屏自选娱乐系统和独立电源插座和USB接口。值得一提的是，寝具用品来自于瑞典最久负盛名的寝具品牌Hästens，以确保旅客享有高质量的睡眠体验。
www.flySAS.cn
卡塔尔航空在今年年中向大家展示其A380客机头等舱及公务舱座椅和设施。其中机上休息室及盥洗室为其一亮点。为了让头等和公务舱客人享受到最优质的飞行服务，在A380客机设计了休息室，做为“空中休闲社交客厅”，休息室极为宽敞，配合先进的情绪照明系统，让乘客在此放松后，返回客舱办公，或享受万米高空之上的舒适睡眠。
A380头等舱盥洗室也经由设计师精心设计，感应式出水口，为充分利用空间所设计的方形水池等多项奢华设施，配以现代感的房间线条和装饰。
首架空客A380于6月17日起率先使用于多哈—伦敦希思罗往返航线。据悉，今年年底还将有80架空客A350s客机加入机队，也是为全球第一家启用最新空客A350s的航空公司。与此同时，还将对其部分A320和A330机队进行升级，包括将公务舱升级为180度全平躺式座椅。卡塔尔航空在多哈机场有专为头等舱和公务舱乘客设计，占地1万平方米的顶级航站楼。头等舱和公 务舱的乘客，可以在这个按照五星级酒店的标准来建造和管理的顶级航站楼享受专门服务，乘客不仅可以享受spa、按摩水疗池以及桑拿服务，候机超过5小时的旅客，还可以在独立的卧室休息。公务舱的乘客也可以在这里举行商务会议。
www.qatarairways.com/cn
瑞士航空在北京和上海均有航班，使用的是空客A330-300和A340-300机型，均设有8个头等舱座位，头等和公务舱均可以完全平躺。公务舱的座位安排均为1-2-1的平列并排方式，确保客人可以自由活动出入。瑞航头等舱座椅空间宽阔，让乘客尽享舒适，座位还有按摩功能，配备可调节座椅软硬的气垫。可以使客人坐起来更舒服。轻按按钮，座椅就可以转变成一个长两米，可供平躺的床。夜晚提供羽绒枕和羽绒被，乘客可以舒适地休息。座椅配有一个独立显示屏。机内娱乐每月更新。瑞航头等舱为每名乘客提供一些舒适生活用品供机上使用，如瑞士Zimmerli睡衣套装、拖鞋、枕头和毯子。使用的机上过夜盥洗包也是瑞士知名品牌Bally特别为瑞航头等舱定制的包，里头有瑞士护肤大牌莱 珀妮LaPrairie用品。头等舱盥洗室也随时准备着莱珀妮产品，如护手霜、保湿乳液和面部喷雾。
在瑞航的公务舱座位长有79寸，约200公分。座位宽度为20.5寸，约52公分。1-2-1的座位，很好的保有稳私，也方便客人的走动。每个座椅的椅背都可以完全放平，变成一张两米长的床。座位还有按摩功能，配备可调节座椅软硬的气垫。瑞士航空在机上希望能给客人瑞士体验，因此2002年推出“品味瑞士”美食概念，为长途航班的头等及商务乘客呈献瑞士好滋味，像是瑞士巧克力、瑞士奶酪甚至有机会品尝到产量甚少的瑞士葡萄酒，餐单每3个月更新。
瑞航亚洲线自2009年起与半岛酒店集团合作提供机上与头等和公务舱餐食，原本只投放于香港航线，今年6月起，上海航线的客人也将品尝到半岛酒店的全新菜单，9月起北京线也会有半岛酒店为瑞航特别设计的机上美食。精心设计的菜色以传统瑞士食材入馔，配合当地烹饪技巧，也经过反复试菜、测试以确保在机舱制作的食品效果尽量贴近半岛厨房出品水平。瑞航头等舱乘客可享受完全个性化、随叫随送的机内餐饮服务。
www.swiss.com