航线讯息
国航将开通北京至奥克兰航线
中国国际航空计划于2015年12月10日起开通北京－奥克兰直飞航线，该航线将于9月1日开始正式销售。开航后，国航将成为唯一一家提供从北京至新西兰直航服务的航空公司。在此条航线上，国航将与新西兰航空进行联营，双方将在国际航班、运营网络、运载能力等多方面开展合作。
北京－奥克兰航线每周7班。去程于北京时间00:40起飞，奥克兰当地时间18:10到达；回程于奥克兰当地时间20: 00起飞，北京时间4:30到达。该航线在运营初期，采用空客A330- 200机型执飞，全舱配备个人娱乐系统，公务舱配备180度全平躺座椅。 www.airchina.com.cn, www.airnewzealand.cn
南方航空开通广州直飞非洲航线
南航于今年8月5日开通广州至肯尼亚首都内罗毕的直飞航线，这是中国民航第一条直飞肯尼亚的航线，也是中国民航目前唯一一条连通非洲大陆的航线。每周一、三、五共3班，航程11小时，由A330机型执飞。去程00:45从广州新白云国际机场起飞，当地时间7:00抵达内罗毕；回程13:35起飞，次日5:50抵达广州。旅客在乘坐南航航班抵达内罗毕之后，可以乘坐肯尼亚航空航班中转至亚的斯亚贝巴、约翰内斯堡等近40个非洲城市。
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东方航空启动东京航线
东航于今年8月5日起开通上海浦东－东京羽田航线，该航线由波音738机型执飞，去程航班每周三、五、日于20:00从上海浦东国际机场起飞，23:55到达东京羽田国际机场；回程航班每周一、四、六于1:30从东京羽田国际机场起飞，3:30到达上海浦东国际机场。
此外，东航还对12条日本航线进行换大机型或加密，如上海浦东－静冈航线自7月23日起每天新增1班；北京－上海浦东—东京航线的执飞机型由空客321换大为空客333；上海浦东—大阪航线的执飞机型由空客323换大为 空客332；上海浦东－冲绳航线的执飞机型由空客320换大为空客332。
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海南航空开通北京至布拉格航线
海航将于9月23日开通北京－布拉格航线，这是中国和捷克两国间的首个直飞航线，也为国家“一带一路”建设再搭空中桥梁。海航的北京－布拉格航线每周一、三、五共3班，将采用波音767执飞，该机型设有两舱布局，223个空中席位，其中包含31个公务舱座位。北京－布拉格航线是海航继北京－布鲁塞尔、北京－柏林、北京－莫斯科、北京－圣彼得堡、杭州－西安－巴黎和重庆－罗马后的第七条欧洲航线。
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国泰航空杜塞尔多夫航线启航
国泰航空由香港往返德国杜塞尔多夫的直航服务于今年9月1日正式启航。CX379航班在9月1日凌晨时分由香港启程，并于同日7:12抵达杜塞尔多夫。
杜塞尔多夫是国泰航空继法兰克福后在德国的第二个航点，亦是国泰最新的欧洲航点。杜塞尔多夫航班由配备四种客舱的波音 777-300ER客机营运，该客机设有重新装潢的头等舱、公务舱、全新特选经济舱及长途经济舱。
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中华航空开航墨尔本
自2015年10月25日至2016年3月26日，华航增辟台北－墨尔本－基督城航线，每周二、五、日飞航，采A330-300机型，提供30个商务舱和277个经济舱座位。另外台北－悉尼－基督城航线也将继续每周3班的季节性飞航，加上每周8班经由悉尼或布里斯班延伸飞往新西兰第一大城奥克兰的航班，华航飞航澳大利亚将达每周14班，延伸新西兰每周14班。
此外，华航将于9月16日起开航高雄－常州航线，周三、六飞航每周2班，首航将以波音B737-800客机执飞，提供8个公务舱及150个经济舱座位。旅客可搭配高雄－浦东或高雄—杭州进出，行程更加弹性。高雄－常州航班去程于上午11: 00自高雄国际机场起飞，13:20抵达常州；回程由常州14:20起飞，16:35抵达高雄。规画先以ERJ-190执行定期航班，于10月25日后再加强运能，改由波音 B737-800 机型执飞。
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