大灣區一帶一路 相互成就

美國力推保護主義,全方位遏制中國崛起,以延續及鞏固其霸權。此刻的國際形勢更反映中國「一帶一路」倡議的重要,對抗美國單邊主義和延續多邊貿易。國家主席習近平 2013 年提出「一帶一路」,15年發佈「一帶一路」的《願景與行動》,為了實現「五通」—政策、設施、貿易、資金和民心的互聯互通。

Capital (HK) - - Viewpoint名家手筆 - 陳亨達香港中國商會常務副會長

《願景與行動》首先提出粵港澳大灣區構思。去年的建設大灣區《框架協議》表明,粵港澳攜手打造大灣區,成為「一帶一路」的重要支撐區。要充分發揮港澳地區獨特優勢,深化與「一帶一路」沿線國家在基建互聯互通、經貿、金融、生態環保及人文交流的合作。

廣州珠海港口 率先協同發展

大灣區對「一帶一路」的助力主要是建設海上絲路。以基建為例,加強廣州、深圳、湛江、汕頭的港口建設、強化廣州的國際樞紐機場功能,加上珠海共5個城市,為 21世紀海上絲綢之路戰略支點。

上月,廣州港及珠海港宣佈協同發展,合理分工和資源共同,攜手打造世界級樞紐港口;未來深圳及香港的港口 亦會協調發展。機場方面亦會跟隨港口的步伐,打通空中通道。

貿易暢通是粵港澳大灣區強項。深港穗均是全球十大港口,又有港澳兩個貿易自由的特區,加上粵省三大自貿試驗區,是中國最可與國際貿易接軌的地區。根據構思,未來將建立統籌國內外市場、海空口岸資源、在岸離岸業務、貨物和服務貿易的全球供應鏈樞紐。

資金融通的能手當數香港,可成為「一帶一路」沿線國家的投融資中心。人文交流方面,澳門是全球旅遊勝地,香港亦是購物天堂,每年吸引大量旅客。

國際產能合作看南沙

大灣區在教育的實力亦不容忽視,香港每年吸引不少海外留學生,未來可 與「一帶一路」國家開展合作辦學。大灣區在以上各方面均可為沿線各國起示範作用,成為引導者。

至於大灣區培育國際合作的另一方向,是開展國際產能合作和聯手「走出去」。前者旨在發揮中國在裝備、技術、資金的優勢,對接中國和沿線國家供應能力和需求。當中,南方國際產能和技術合作中心今年成立,由國家發改委與粵政府及南沙自貿區聯合發起,協助華南企業走出去及將國際高端技術引進來。由中央牽頭份量極重。 借用習近平主席的一句話:「你中有我、我中有你」。粵港澳大灣區的發展,需配合「一帶一路」的規劃,而「一帶一路」的推動亦需大灣區的經驗和支撐。兩個國家策略必須互相成就才令成功。

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