關注中國水利發展商機

自古有名言：「本固邦寧」，一個強國既須經濟國力，還要切實關顧民生，才能確保穩定安寧。中國是個缺水國家，民生無小事，防治水污染、確保民眾飲用水安全、發展水資源，是習核心近年考慮的頭等大事，同時由此帶動的基本建設與商機合作非常龐大。值得留意的是，今年以來，中國各地高層人事領導再有重大變動，其中多個省市新任高官都有水利工作功績和背景。

新任廣州市委書記張碩輔在湖南省水利系統工作長達 20 年，官至水利廳長。深圳市長王偉中，早年在清華大學水利工程系畢業，在水利電力部門工作7年。新任青海省代省長劉寧，長期在水利系統工作，參與過長江三峽工程、「南水北調」工程等重大項目建設，2008年為「5．12」汶川大地震後形成的唐家山堰塞湖搶險作出貢獻。安徽省長李國英亦曾在水利部工作逾30年，做過中國水利部副部長。習近平這一系列新任命，顯示中國最高層稍後將在全面改造長江流域環境，開發西部水利工程，在大西北、大西南開展「南水北調」大項目進行重要部署。

西部地區長期缺水

中國西部地區面積佔全國國土過半， 但當中不少地域長期缺水乾旱，成為沙漠荒漠，地瘠民貧，中國現有二千多萬貧窮人口當中，大部分都生活在這些地區，問題不解決，中國要全面脫貧就不可能成功。而另一方面，雲南、貴州、西藏有不少河流湖泊都擁有豐富水資源，在西部地區開展南水北調，幫助新疆、內蒙、寧夏、陝西等地解決水困，甚至調水到北京天津，這一西部水利開發部署如箭在弦，勢需早日進行；與此同時，長江也開始治理，近年長江流域污染嚴重急需整治，這兩大工程水利建設啟動，自必帶動中國基建、水泥、交通建設全面大發展，總理李克強日前隆而重之宣布川藏鐵路開建，要在 2026 年之前建成，這也是配合西南部發展大計。正當中國水泥、基建、鐵路股過度低殘之際， 這一個大商機實在值得留意。

中國南水北調工程共分東線、中線、西線三條調水線路，已投資了 5,000 億元人民幣。南水北調有許多科技創新，其中一項「咽喉工程」—穿黃工程，位於河南省鄭州市黃河上游水域。所謂「穿黃」顧名思義就是「穿越黃河」，將來自湖北省丹江口水庫的長江水自渠首一路自流向北方，繞過黃河天然屏障。在鄭州花園口西黃河河床底部40米深處，開鑿兩條 4,250米長的隧道，從而令到北上的長江水通過兩條穿黃隧洞與黃河立體交叉，形成「江水不犯河水」，俯衝而下，穿越萬古黃河的新氣象。

南水北調創新科技

黃河是北方唯一橫貫東西的大河，

黃河上中游是西北、華北地區億萬人口的「生命之泉」。但黃河天然徑流量僅為長江的6%，卻以佔全國河川徑流量2%的有限水資源，灌溉著全中國每年 13%的糧食產量，養育著全國百分之十二人口，包括北京、天津、濟南等60 多個大中城市、340 個縣，與及新發展的雄安新區。

黃河日漸「消瘦」，到了近年，維持流域發展功能已近極限。根據中國最新水資源調查報告，黃河天然徑流量已不足 500億立方米。到 2030 年時，黃河天然徑流量還將再減少20億立方米。黃河流域一帶近年人口激增，經濟發展，大量用水被開發，黃河實在已無法支撐全流域社會經濟大發展。缺水成為黃河也是大華北地區的最大挑戰，及時啟動 南水北調西線工程，以解西北「黃河之渴」，已是高層迫在眉睫的大問題。

因此在未來幾年間，通過跨流域調水以解黃河華北之困勢在必行，我們要注視這個趨勢。中國科學院院士王光謙近年曾組織過一個相關課題組，對黃河源區空中水資源進行研究，提出了「空中調水」的設想。研究發現，黃河源區每年空中水汽輸入量約 8,700億立方米，其中 3,700億立方米為空中水資源，區域降水量為680億立方米，降水轉化率為16.3%。

香港專家大有用武之地

科技創新可以帶來新時代許多新突破。中國科學家正集中力量加速研究並開展相關試驗。而在西藏雅魯藏布江、四川、雲南一帶的怒江、瀾滄江流域， 如果開展截取龐大水源北調，可望徹底解決困擾西北的缺水難題。但截取這些河流水源北上接濟大西北，可能牽涉到鄰近國家利益，包括印度的恒河、鄰國緬甸、越南、泰國湄公河的水資源問題。如何建立有效可行方案，將是下階段一個焦點難題。值得注意的還有，中國許多水利技術、水利新產品陸續推陳出新，有的已達到國際先進水平，在國際市場有競爭力，在「一帶一路」戰略推動下，大可通過香港打向中亞、阿拉伯國家市場；同時，香港一批專家院士人才亦可為中國水利發展作出重要貢獻，身兼英國皇家工程院院士、香港院士的李行偉教授，本月底即將獲授中國水利的最高榮譽大獎「大禹」獎章，這就是一個成功典型的例證。