San Lorenzo 102 開展不對稱傳奇

Capital (HK) - - Contents - 撰文 徐善雯

SL102 是一艘「不對稱船型」的遊艇,是意大利超級遊艇品牌 San Lorenzo最嶄新的設計。品牌一直非常看重設計上的創新,努力讓產品超越一般遊艇的限制,成為有創造力的美學作品。這種DNA存在於品牌所有產品中,品牌不斷推陳出新,打造出有生命力的遊艇設計。

明確的風格,讓San Lorenzo 的遊艇非常容易識別。清晰經典的線條,各種品質和佈局的平衡,精心設計的船體形狀,傾斜的線條和對齊的設計讓人感覺到統一性,流線型的船身和柔和的上層建築都是品牌永恆風格的關鍵元素。

打造更大空間

品牌的理念之一就是有創新思維,打造獨一無二的精品。這次所打造 SL102的項目便再次證實了船廠在內部空間設計的能力,讓每一艘遊艇都能按照客人的要求,帶來非同一般的感受。SL102 的設計是讓內部空間發揮出更大的作用,同時保證遊艇內外的流通,因此設計師重新思考了目前遊艇固有的佈局方式。

Massimo Perotti 是船廠主席,也是品牌推薦的前進驅動力,他帶領團隊全心投入進了未知的領域,並成功駕馭了對傳統慣例的進一步挑戰,提出了最大化生活空間,優化船上生活質量,以及與海洋關係的新思路,而這些特色才是擁有並使用一艘船的關鍵原因。

從各個角度探索SL102,看著左舷,右舷,然後仔細看著船首:從一側到另一側的 SL102是不一樣的。品牌再次敢於提供以前從未見過,從未想過,也從未在遊艇中創造過的東西:一艘具有不對稱側面佈局的遊艇。

SL102只保留了通往右舷的甲板設計,而不會保留左舷的甲板的設計。如此一來就形成不對稱的佈局,帶來超過10平米的內部空間,這也是前所未有的 設計。右舷側的甲板從船尾駕駛艙無縫地通向船尾起居區,客廳層的舷牆通過該甲板開口,可以形成一個露台。另一方面,左舷側看起來像一個寬體船體,因此從視覺上比數據中記錄的SL102 的31.10米船長大得多:因為甲板建在頂上的上層建築上,這一側從水線到飛橋實際上是連續的。

這種不對稱性可以允許遊艇放設置一個更大的餐廳,一邊擁有可以俯瞰大海的落地窗,另一邊客廳的露台可以打開延伸出去。這樣的設計就像海上的現代別墅。與傳統佈局相比,創造性思維可以提供更多的空間,亮度,放鬆和更好的使用靈活性。這個想法也是許多有創造力的思想聯合起來實現結果。 最初,天才汽車設計師 Chris Bangle 提出了這個想法,並和

造船廠合作。隨後造船廠技術人員和室內設計師,以及 Zuccon 設計工作室的年輕建築師 Bernardo Zuccon,和姐妹 Martina再繼續從專業的角度,加上創意一並實施。

分別推出歐/ 美版本

在牆壁的巧妙設計中, SL102 掩飾了它的不對稱性,這些牆壁在兩側都有相同的線條,左舷和右舷上由扶手遮蔽住,並且讓扶手更多地作為裝飾性而不是保護性設施出現。這個設計也促成了上層建築頂上的日光浴區域的遮陽功能,位於密閉的駕駛艙船首,後者的設計通常被美國人定義為:上升駕駛艙。

在不對稱的情況下,通向船首的兩個甲板通道,即左舷上方通道和右舷下 方通道,進行了對稱的調整,其中船首舷窗的明暗視覺遊戲和上層結構的屋頂相互輝映,打造出一種對稱的「錯覺」,這是一種需要客人仔細觀察,解讀空間和通道區域才能感受到的不同。

品牌還為 SL102 提供各種不對稱佈局解決方案。歐洲版在主甲板的船首提供主人的套房,並有可選的可折疊的陽台和不同座位配置的沙龍。在所有情況下,下層甲板上的客艙都是四間對稱的雙人間。

另一方面,美國的佈局使用主甲板的前部區域來連接位於邊界朝向船尾的餐廳的大型鄉村廚房。 在大廳裡,靠近駕駛艙門的地方有一個吧台。主人的套房下降到下層甲板的中心,並有三個客人的客艙,一個雙人貴賓艙和兩張單人 床客房。品牌所有的設計也是根據每個船東的口味和需求建造的,按照遊艇的每一分都是全定制的理念,船廠可以滿足不同船東的特別需求。

01 不對稱的設計可以允許遊艇設置一個更大的客廳。一邊擁有俯瞰大海的落地窗,另一邊客廳的露台可以打開延伸出去。02 流線型的船身是品牌永恆的風格。03 SL102是根據每個船東的口味和需求而建造。04 歐洲版在主甲板上可選擇可折疊的陽台和不同 座位配置的沙龍。05 船首舷窗的明暗視覺遊戲和上層結構的屋頂相 互輝映,打造出一種對稱的「錯覺」。06 與傳統佈局相比,創造性思維可以提供更多的 空間。

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