TSC 集團拓展海油工程解決方案

自 2018 年 10月起原油價下跌30%以來,預計 2019 年平均原油價將遊走於每桶60 至 70美元之間。在油價呈熊市氛圍下,有內地油公司指出,原有的油氣上游設備製造業務模式較容易受訂單增減與油價所影響,以致業績表現較為波動。因此需要計劃逐步轉型,使業務趨向多元化。

Capital (HK) - - Contents - 撰文 葉永成

早前, TSC 集團( 0206)董事會主席及首席執行官王洪源率領高級管理層來港會見記者,表示繼 2011 年引入中集集團( 2039)後,去年 2 月再引入招商局為戰略股東,配合早前公布以一股供一股籌集約 6.6 億元,集得資金計劃用於收購鑽機平台。

他說,由於早前油價疲弱,海上鑽井平台價格低水,令鑽探設備及平台的資產價格低於建造成本。現時全球有大約 500多部相關平台正在老化,快到大型整修的時間,但整修成本較高,或增加其他企業購買新平台的意欲。現時平台的市場價格約為 9,000 萬美元,相信 租機費用將會逐步上升,認為現時是投資良機,收購海洋鑽機後可以將其出租,藉以帶來更穩定的收入及現金流。

引入招商局投資基金

「集團早前引入招商局有份投資的基金,成為公司的戰略股東後,期望可透過拓展不同的業務,令公司在產業鏈上,與招商局產生協同效應,例如產業鏈協同互補及資源共用。我們會將資金用於收購海洋鑽機,公司的初期目標為收購2至 4 台。」

他說,雖然石油價格較為波動,不過呈上升趨勢,未來當油價升至一定水 準,該批平台的價值可升至約1.5 至 1.8億美元,集團會尋求適當時機考慮售予油公司。

王洪源又提到,隨著中國政府以至全球各地皆日益重視環境保護,未來 30至 40年,清潔能源將會是大趨勢,是必然要發展的新業態。所以公司期望於中長期向較清潔的能源,例如透過發展液化天然氣( LNG)等相關業務,推動海上工業資產管理發展,進行轉型升級。

他表示招商局在LNG中游有很多相關業務與投資,好像LNG相關的港口碼頭及接收站等,可為公司於內地以至全球各地的業務發展帶來助力,期望以 TSC的技術加上招商局的資金推動, TSC集團的市值可在兩三年內,由目前約 6 億至 7 億元,逐步提升至 100億元。

油服行業兩大板塊

目前,油服行業的兩大板塊包括油田服務和設備行業,是指以油田為主要

業務場所,主要為石油天然氣勘探與生產提供工程技術支援和解決方案的生產性服務行業,油田服務行業包括從地球物理勘探到工程建設的一系列的技術服務活動,廣義上的油田服務行業還包括石油裝備和器材的製造業務。油田服務行業上游主要包括船舶、泵閥、儀錶儀器以及工程輔料等設備提供商;下游主要是石油天然氣勘探開發企業。

TSC 集團銳意拓展海洋工程全產業鏈解決方案,就是以參股或收購合併模式向產業上下游發展的方向。包括橫向(產業鏈下游):向油氣生產運營、維護和生產設施拆解業務發展,加上縱向:向專業運營服務發展,而目標是做到更貼近終端客戶(油氣公司)的直接決策;業務從鑽探開發向生產,以裝備製造向服務上的延伸有利於抵抗行業周期波動;以至獲取技術、品牌、業績及業務體系,並致力提升 EPC( Engineering, Procurement & Construction)整包能力。

自主研發設計製造安裝

具體來說, TSC集團在勘探評估方面,職能包括工程設計與建設服務商、載體建造商、設備製造商、勘探船/ 平台運營、工程船建造及設備製造等。至於工程設計及建設則包括油田鑽探開發、生產運營及維護兩方面。平台拆解方面,主要關乎油氣井封堵及生產設施拆解,而終端客戶是大型油氣公司。

此外, TSC集團充分利用了其自身的海洋平台高端裝備的優勢,推出了提供整個海洋平台鑽井包的一站式服務理念。減少了船廠的建造成本和以前各家設備供應商的介面問題,同時,又以其 系統集成設計團隊和平台建造的項目管理團隊兩大項增值服務,擴闊海洋平台的建造理念。

經過近 20年的發展,通過自身有機增長和拼購,逐步從製造平台/ 陸地鑽機上的單體設備發展成一家能夠自主研發、設計、製造、安裝調試海洋各類鑽井平台或陸地鑽機的高端裝備的公司。到目前為止,在這一領域已經進入了世界的前三甲,也是亞洲唯一一家具有這樣能力的公司。

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01 TSC集團將資金用於收購海洋鑽機。02 TSC集團董事會主席及首席執行官王洪源。

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