CONCEPT 概念车
每个企业都在探索未来之路，新能源、无人驾驶、互联，万变不离其宗。
01 SMARTVision EQForTwo
作为戴姆勒集团首次推出的彻底告别方向盘和油门踏板的车型，
SMARTVisionEQForTwo概念车集个人化、高度灵活以及高效率等特性于一身，展现出戴姆勒对未来城市出行方式的前瞻与构想。只需通过智能手机发出指令，这一自动驾驶的概念车型便能自动前往指定地点接乘客上车。位于车身前部的黑色平板显示区域和车身两侧的大尺寸投影区域，在共享出行时可实现高度的个人化设置。该概念车也是第一款完美结合戴姆勒集团“瞰思未来” （ C.A.S.E.）战略的车型。
02宝沃Isabella
新车采用宝沃“流体印象艺术（ ImpressionofFlow）”的设计风格，在延续古典Isabella设计元素的同时还加入了现代科技元素。宝沃
Isabella将搭载eAWD四驱系统，配备了两部集成转换器的同步永磁电机，可自由分配前轴和后轴的扭矩。这套动力系统总输出功率达到300马力，最大扭矩为450牛米，· 0-100公里小时加速时间为/ 4.5秒，最高车速可达250公里小时。得益于宝/沃e-PropulsionEV平台的帮助，其续航里程将提高到500公里，快充模式下仅30分钟即可充至总电量的
80%，其还配备了无线充电技术。
03 -AMG梅赛德斯ProjectONE
ProjectONE概念车的设计风格更偏向于赛车造型，几乎没有现代奔驰的影子。碳纤维空气动力套件与车顶的进气口都是不会被视线错过的设计。作为首款超级跑车，梅赛德斯-AMG
ProjectONE概念车车身为碳纤维单体，搭载来自于赛车的高性能插电F1式混合动力系统，包括了一台自2014年起就在奔驰F1赛车上效力的1.6升涡轮增压V6发动机以及部电机，其4中一部电机集成在涡轮增压系统中，另一部电机集成在发动机上并与曲轴箱相连，另外的两部电机则分别驱动两只前轮。后轮则与挡变速箱相8连，并可以用方向盘拨片进行换挡。这套混合动力系统输出超过1000马力，纯电动续航里程约为25公里，最高时速超过350公里小时。/
04 MINI电动车
MINI全电动产品将在2019年推出，这次电动概念车的发布代表MINI已如其承诺的一样进入电动领域，并计划在2019年推出全电动产品，显然这款概念车是以量产为目标而打造的，所以还是一辆典型的MINI，保留了MINI的特色设计元素。还借鉴了一些MINIE上的银色与亮黄色的配色方案，鲜明的反差让人一目了然。加上前脸封闭的格栅设计，以及插电标示符，作为电动车有着与家族成员清晰的差异。概念车的侧面板采用了玻璃纤维材料，以减轻重量，并有前唇、侧裙、后扰流板和轮圈都采用了
3D打印技术。
05大众I.D.CrozzII
在上海车展的时候，大众发布了
I.D.Crozz 概念车，此次发布的I.D. CrozzII概念车进一步向量产化方向迈进。外观细节上变化不大，前大灯与轮圈较为明显。车内仪表板极为简单，使用了大量未来科技设想。作为大众电动化战略的产品之一， I.D. CrozzII概念车是一款零排放的四驱SUV，其搭载了双电机系统，每台电机独立为前后桥提供动力。综合功率为306马力，最高车速为180公里小/时，续驶里程为500公里。I.D.Crozz II概念车的量产版预计2020年上市，届时阵营还将包括I.D.，2022年上市
I.D.BUZZ。
06奥迪AICON无人驾驶
AICON概念车车身长宽高为/ /
5444/2100/1506毫米，轴距长达3470毫米，比全新的A8加长版还要长240毫米。车头是几百个发光体，可以构成图案与其他车辆进行交流，或给行人和骑自行车的人发出危险警告。远光灯被激光和传感器替代。
AICON概念车采用前后对开车门，没有柱。车内非常简单，没有方向B盘，即便是2+2的座椅设计，空间也显得非常宽敞。尾部还有一个660升的储物空间。AICON概念车采用全轮驱动，位于前后轴的四个电动机可以产生高达350马力的综合功率，可以以80公里小时的车速行驶，续驶/里程达到700-800公里。由于采用
800伏的高压充电设备，30分钟可以充电至80%的电量。该车还配备有无线充电设备，甚至可以自行行驶到充电站进行充电。
07起亚Proceed
新车采用LavaRed红色涂装，其整体造型紧凑动感，细节方面新车采用了虎啸式格栅设计，底部格栅区域棱角分明；新车内饰使用了超过100厘米长的黑色弹性织物， LavaRed红色主题的内饰配合全液晶仪表盘以及液晶中控屏看上去非常的动感。
08 X7宝马iPerformance
虽然X7概念车所展现的是三排座6的设计，不过其可能在量产时推出7座配置，此外，预计X7还会有四座旗舰版车型推出。基于CLAR平台打造，宝马SUV家族最新旗舰车型的外观更加方正宽大，特别是双肾进气格栅的设计更凸显出这种风格。内饰设计的变化不是很大，12.3英寸全液晶仪表盘、中控液晶屏，以及iDrive控制器的结合依然有着熟悉的味道，半透明玻璃的换档杆颇有新意。后排触摸屏与前排的显示屏也相连，也能直接设置导航系统。X7概念车预计除了常规的汽油、柴油动力配置外，还将会搭载宝马TwinPower涡轮增压发动机与电机结合的混合动力系统。预计量产车型将在明年上市。
09宝马iVisionDynamics
宝马品牌进入了新的阶段，新发布i的宝马iVisionDynamics概念车预示着宝马集团电动车的未来已经来到。作为一款定位于i3和i8之间的四门GranCoupe，宝马iVision
Dynamics概念车用优雅、先进的设计语言展现了全新宝马的未来。长轴i距，流线型车顶，短前悬，优雅且充满活力。车侧极为平滑，而车窗的轮廓是需要留意的新特征，也是第一次出现在宝马车型上。其续驶里程为i
600公里，最高车速可以达到200公里小时，0-/ 100公里小时的加速时/间为秒。4
10 WEYXEV
新车外形设计十分夸张，三条竖状车灯辨识度很高，前杠下方带有银色下护板，侧面采用红黑双色涂装，营造悬浮车顶既视感；车尾的造型同样浮夸，贯穿式尾灯十分亮眼，三条竖状车灯和车头形成呼应，尾流扩散器和花瓣形轮圈让其看起来运动感十足；采用纯电动驱动，续驶里程将达530公里，搭载矩阵式充电技术，在配备长城主被动安全系统后能达到L4阶段自动驾驶技术。
11奔驰EQA
在去年的巴黎车展上，奔驰发布了
EQ概念车，今年的法拉克福车展上，奔驰则为新生代家族推出了EQA概念车，展现出对于紧凑车型的电动出行设想。EQA概念车配备全时四驱系统和两台电机，系统输出功率超过
272马力，续驶里程最高可达约400公里。相比之前发布的EQ概念车续驶里程减少了100公里。与EQ概念车相比， EQA的外观上锐利的边缘与线条明显减少，车头的黑色虚拟格栅面板设计更为简单。前大灯应用了激光纤维，光缆内嵌激光触发媒介。螺旋形灯光设计酷似电机线圈，灯光动态效果模拟了电脉冲形态。
12雷诺SYMBIOZ
该车的命名源自古希腊语“sumbiōSIS”，有朝夕共处、共同生活的意思。这款概念车将采用纯电动驱动方式，该车或是未来雷诺品牌纯电动小型车的设计雏形，同时雷诺也将通过这辆概念车表达对人类
2030年交通愿景的展望，以及雷诺对自动驾驶、电动化与互联出行方式的探索。
13本田UrbanEV
UrbanEV概念车的造型充满上世纪70年代的设计风格，车内配备超大横置屏幕。新车采用纯电驱动，其量产版将会在2019年正式在欧洲推出。新车基于全新平台打造，车长比飞度短100毫米，前格栅为一整块液晶屏，可以投射很多信息，可以自定制。内饰上最吸引人的就是三块面积超大的液晶屏，且该车配备了本田Power
Manager管理系统和智能车载互联系统，具体动力信息仍未公布。
14兰博基尼AventodorSRoadster
敞篷版终于来到！其采用仅为千克6重的可拆卸式碳纤维车顶，手动拆除非常快捷，一个简单的紧固系统就可以将车顶快速拆除并放置于前行李箱中。敞篷版的尾部设计与硬顶版略有不同，以满足自身空气动力学的需求。主动后翼显著增强了下压力，比之前的Aventador提高了130% 以上。在尾翼处于最佳位置时，跑车的下压力的整体效果提高了四倍。
Roadster采用四轮驱动，新型主动悬架、新型四轮转向系统，以及之前在跑车上已经使用的新型EGO驾驶模式。重新研发的悬架电子控制系统确保拥有卓越的驾乘性能。动力依然是6.5升V12自然吸气发动机，最大功率为740马力，最大扭矩为690牛米，匹配挡序列式变速箱，· 7 0-100公里小时加速时间仅为秒，/ 3最高车速350公里小时。/
15 PORTOfiNO法拉利
Portofino不仅仅是对加利福尼亚T的“整容”，更重要的是其采用了全新的底盘，重量更轻，扭转刚度却得到了提高。其依然使用涡轮增压发动机，3.9升的BiturboV8发动机的最大功率达到了600马力，增加了40马力。扭矩微增了牛米，达到了5 · 760牛米。这样的“减肥增肌”的变·化后， Portofino的0-100公里小时/的加速时间仅为3.5秒，最高车速将会超过320公里小时。为了维持法/拉利高水准的操控表现，法拉利在
Portofino上搭载了第三代电子后差速器以及电动助力转向系统，让抓地力控制得到了改善，提高了弯道性能表现。最新最大的10.2英寸触摸屏和重新设计的方向盘，以及更高效的空调系统、副驾驶娱乐屏都成为其标准配置。而且为了提高后排乘员的腿部空间，18路电动可调式座椅的靠背也进行了改进。
16奇瑞EXEEDTX
奇瑞EXEEDTX基于奇瑞M3X平台打造，采用了奇瑞家族全新的“Lifein
motion”设计语言，宽大的前进气格栅被一条光带所贯穿，并与两侧前大灯巧妙融合，视觉效果十足；新车长宽高分别为4664/1872/1685毫米，轴距为2697毫米，同时作为奇瑞的
3.0产品，新车还将搭载最新的车联网系统，实现语音交互、人脸识别等智能化功能。新车将会搭载1.6T发动机及1.5T混动系统，1.6T发动机低功率版动力为193马力和275牛米；高·功率版动力为221马力和320牛米。·
17起亚Stonic
这台全新小型SUV与现代KONA基于同一平台打造。依然是家族式的虎啸式进气格栅，车身采用双色涂装，侧面配备黑色包围和银色下护板；内饰以深色调为主明黄色勾边的方式，悬浮式中控屏两侧有各种物理按键，配备行人监测的紧急制动系统。其搭载1.0T三缸/1.25升/1.4T汽油发动机，此外还有一台1.6T柴油发动机，其中1.0T三缸汽油发动机的最大功率将达到118马力。
18 911保时捷GT3TouringPackage
TouringPackage最大的变化就是采用了隐藏的后扰流板，同时对侧窗、排气管、前大灯圈和标志都进行了银色的装饰，还可以在进气格栅上有一个独有的GT3Touring铭牌。车型动力没有变化，仍旧是采用494马力的4.0升水平对置六缸发动机，但采用了挡手动变速箱。6 0-100公里/小时的加速时间为3.9秒，最高车速达316公里小时。与现有同变速箱的/
GT3 相比，加速时间相同，但最高车速差了公里小时。4 /
19奥迪R8V10RWS
新车最大的特点是采用中置后驱布局，该车搭载5.2升V10自然吸气发动机。最大功率540马力，峰值扭矩
540牛米，· 0-100公里小时的加速/时间为3.8秒，极速超过320公里小/时；对于享受必不可少驾驶乐趣的人来说，这台史上首款采用后驱布局的
R8V10RWS无疑是值得拥有的，它成功地将R8LMS赛车的驾驶理念带到了街道上，但是限量999台。
20大众T-RocR-Line
国产国产国产，重要的事情说三遍。
T-Roc将在一汽大众生产，轴距也会-以适应中国国情而进行加长，预计明年年初上市。大众在法兰克福车展上还亮相了T-RocR-Line版，对外观和内饰进行了微小的变化，前后保险杠进行了提升，由黑色变为同色。内饰则对方向盘和踏板进行了装饰材料上的变化。虽然这些变化都是在大众
T-RocR-Line上，但也许未来国产会将这些改变与配置按中国消费者的口味进行标准化。大众T-Roc将有1.0L
TSI、1.5LTSI和2.0LTSI的选择，匹配挡手动或挡双离合器变速箱。6 7
21斯柯达KAROQ
新车定位低于柯迪亚克，采用了家族化设计，预计将于明年国产。
KAROQ诞生自大众集团MQB横置发动机平台，海外版的车身长宽高/ /为4382/1841/1605毫米，轴距为
2638毫米（四驱版是2630毫米），而国产版本车型的车长将加长50毫米到4432毫米，轴距也将拉长到
2688毫米。动力上， KAROQ配备有包括两款汽油发动机和三款柴油发动机在内的款发动机，涵盖5 1.0T、1.5T1.6T、和2.0T，最大功率范围从115马力到190马力。其中，动力最强劲的2.0TDI（190马力）车型匹配有四驱系统和挡双离合器变速箱。7
22现代i30N
作为现代旗下高性能车系列产品，N
i30N将在未来同大众高尔夫GTI等车型展开竞争。i30N前脸换装了黑色蜂窝状进气格栅，并在格栅处增加了专属“N”字型铭牌，尾排采用双边双出设计。还在普通版i30基础上增加了一套扰流套件，包括前扰流唇、侧裙、后部扰流板等，并采用专属的蓝色配色。i30N将提供高低功率两种调校的2.0T汽油发动机，最大功率分别为250马力和275马力，0- 100公里小时的加速时间分别为/ 6.4秒和
6.1秒。新车匹配挡手动变速箱，虽6然为前轮驱动型式，但配备有电子限滑差速器，有种驾驶模式。5
23路虎全新发现SVX
新车基于全新发现打造，更加专注于越野性能的提升。外观方面，全新发现SVX沿用了普通版车型的整体风格，但在细节上进行了优化调整，使新车看上去更加硬朗。车身方面，新车换装了全新样式的双五幅轮圈，搭配尺寸为275/55R20的固特异全地形轮胎，车顶行李架也采用了与普通版不同的样式。车尾部分加装了更大尺寸的防擦板，并配备了原厂绞盘和拖车钩。动力方面，新车搭载一台5.0升V8机械增压发动机，最大功率525马力，峰值扭矩为625牛米，匹配· 8挡自动变速箱。
24全新宾利欧陆GT
第三代欧陆GT的造型设计灵感多来自于EXP10Speed6概念车，但依然是传承了宾利经典优雅的设计风格，整体造型显得比第二代欧陆
GT更修长，更贴地面，这得益于前悬更短的结构设计。第三代欧陆GT搭载全新的6.0升W12双涡轮增压发动机，最大功率635马力，最大扭矩900牛米，匹配挡双离合器变速· 8箱，百公里加速仅需3.7秒，最高车速可达333公里小时。未来，宾利还将/推出全新欧陆GT混合动力版车型。
25全新宝马X3
全新宝马X3于今年月在美国首发，6外观内饰经过全方位革新。这款全新宝马X3未来将会在华晨宝马进行国产，国产后价格更低，与奔驰GLC和奥迪Q5L展开直接竞争。德系豪华品牌三款中级SUV，全部实现国产，未来该级别SUV将成为众矢之的。
26保时捷新卡宴Turbo
全新卡宴刚刚发布不久，保时捷就在法兰克福车展上推出了新卡宴顶级车型Turbo版。其搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机最大功率为550马力。
Turbo版拥有自适应车顶扰流板的主动空气动力学设计、可控三腔室空气悬架、后轮加宽轮胎和全新的高性能制动器，以及后桥转向、48 伏电气系统控制的电子防倾翻稳定系统等选装配置，使这款SUV拥有可媲美纯正跑车的驾驶特性。全新卡宴 Turbo从静止加速至100 公里小时仅需/ 4.1秒，在配备了SportChrono 组件后，可以将加速时间缩短为3.9秒，其最高车速可达286公里小时。/
27雷诺梅甘娜R.S.
新车搭载1.8T发动机，最大功率280马力，峰值扭矩390牛米，配备有·四驱系统，并首次提供挡手动和6 6挡双离合器两款变速箱。此外至明年年底，雷诺还将推出300马力的
Trophy版本车型。全新一代梅甘娜RS采用雷诺最新家族式前脸设计，前大灯组造型异常犀利，前保险杠两侧的三颗LED光源更增加了前脸的侵略性此次发布的梅甘娜R.S.仅为五门版本车型。■