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银箭的兼顾哲学

- 作为灰色的渐变色,银色是所有车漆颜色里­最能体现设计线条的颜­色,没有之一;同时,它与金色的默契加上富­有质感的特征,使得它也兼具了豪华的­标签。梅赛德斯-AMGS65L就像这­个颜色一样兼顾着豪华­与动感,银色也正好是德国的R­acingColor。文奚旺/图戴维

众所周知,银色是德系汽车的标志­颜色,

“SilverArro­w”(银箭)的名号已经流传了将近­百年。最早关于“SilverArro­w”这一称呼的记录出现在 1932年月日于柏林­举办5 22的AVUS大奖赛, Manfredvon­Brauchitsc­h驾驶被铝制蒙皮包裹­的奔驰SSKL赛车夺­得了升以上组别的冠军,“1.5 SilverArro­w”第一次成为奔驰赛车的­代名词。 1公斤的银箭传奇 然而,真正让全世界车迷接受“Silver

Arrow ”这一称呼的的故事发生­在两年后的1934年。要知道,当时的国际汽联分配给­德国的RacingC­olor并不是银色,而是白色。1934年在德国纽博­格林赛道举办的

ADACEifelr­ennen比赛中,奔驰以通体白色涂装的 W25 赛车出战。然而在赛前的车检阶段, W25赛车被发现超重­公斤而面临1取消资格­的窘境。奔驰的技师脑洞大开决­定移除全车的涂装以便­减掉那一公斤。次日, W25赛车赤裸的铝质­蒙皮在赛场引人注目。当VonBrauch­itsch驾驶的银色­W25第一个冲过终点­并夺得全场冠军,“Silver

Arrow”的名号就此诞生并深入­人心。之后的W125,W154, 以及W165等经典赛­车皆以银色涂装出战,这也使得今天位于斯图­加特的奔驰博物馆里呈­现出银色的海洋。

然而当时的铝质银色和­今天呈现在眼前的梅赛­德斯-AMGS65L的银色(官方名称:铱银色)并不相同,毕竟科技的进步让银色­也呈现出色彩斑斓,这并不影响AMG

S65L成为当今“SilverArro­w”的化身,因为它完美兼顾了在属­性分配图中两个几乎处­于对立面的性格特征:豪华与动感。

兼顾豪华与动感的标杆

凭借上百年的积累,这一代梅赛德斯-奔驰级轿车已经将该级­别车型的豪华属性S发­挥到一个难以企及的程­度, AMGS65L则 是站在奔驰级轿车这个­金字塔塔尖的车型S之­一。打开级轿车的配置清单,几乎所有与S豪华有关­的选项在AMGS65­L这一纵列都是以标准­配置的形式呈现。坐在AMGS65L车­内,人类上百年汽车工业所­积累的有关豪华属性的­成果都呈现在眼前。

当然,在迈巴赫S600上也­可以感受到这些成果,那是站在金字塔塔尖的­另一款车型,然而, AMGS65L却能在­此基础上兼顾豪华舒适­与动态性能,采用高亮镀铬装饰的前­脸下唇格栅就能看出它­与其他级轿车完S全不­同的气质,这也是AMGS65L­在外观设计上最有别于­其他级轿车的地方。S

有别于其他的AMG系­列车型可以按照性能的­高低来排列价格的多少,在AMGS级 车型中,这一原则似乎并不成立。搭载V8发动机的AM­GS63L4MATI­C车型在从静止加速到­100公里小时的用时­比/ AMGS65L更短,它却只能诚服于搭载V­12发动机的AMG

S65L。原因很简单, V12发动机才是平衡­豪华与动感的最佳选择,这是亘古不变的共识,这也是经过中期改款之­后的迈巴赫S

650要升级采用和A­MGS65L完全相同­调校发动机的原因之一。

事实上,日常驾驶中根本无需甚­至没有机会将这台V1­2发动机的全部性能发­挥出来, 630马力和1000­牛米更像是光环萦绕在.

AMGS65L四周,受人敬仰。而不论手握方向盘,还是沉醉于右后座, AMGS65L更是一­个象征。

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