自适应液压稳定技术设计还需空间与配置帮衬

带水，一气呵成的感觉真的很不错，所以我们能够在繁忙的车流中见缝插针的消减路上的时间。

在这“看脸”的时代，天逸的设计也绝对是能够让人过目不忘的。它的内外拥有非常浓郁的法国特色，时尚中带有一些前卫与夸张的设计，还给人以厚实，却没有丝毫沉重的感觉，质感十足，属于在茫茫车海中能够一眼就认出来，路上的回头率也是超高的。即便过几年再看天逸，我相信雪铁龙这新一代家族设计依然丝毫不落下风。

但光靠设计还是有些不够， 市场已经群雄并起，空间与配置都必须要拿得出手。

天逸 毫米的轴距在同级别车中丝毫不落下风，前后短悬的设计更让车内拥有最大可能的空间。置物位置更不用说了。各种顺手位都帮你想到，印象最深的是带制冷效果超大容量的中控扶手箱，放一打水都没有问题。

以往我们总是会觉得法国车型在配置上慢一拍，甚至有时会被自主品牌比下去，但在天逸上，你能找到所以应有的配置，以及更贴心的配置。因为天逸是在中国全球首发，并根据中国消费者的使用习惯进行了很多改进。

比如除了触摸屏按键外，并没有取消物理按键，而且都设为最常用的几个。其中的启停关闭按键，在最初的设计中是在系统设置中关闭的，但在经过中国工程师的努力下，这个功能被单独拿出来，因为中国车主喜欢关闭它。同样的还有空调一键关闭按键。

互联系统、语音控制与远程服务也都具备，还支持苹果与安卓手机映射连接。这些功能我们都一一体验，相对来说语音控制的表现略差，需要进一步提高。有一点需要说明，在试驾中，你会发现法国车的功能操作需要一定的适应，在你习惯之后，会觉得非常好用。

天逸的价格在月日已经正式公布了，售价 万元 万元，这个价格并不出人意料，也算诚意十足，显示出雪铁龙对于这款真正意义上在中国全球首发上市的的重视。 03 04 SUV 2730 01

液晶仪表板有多个主题显示，可以根据需求，比如导航地图、行车安全等进行切换。 换挡杆旁的驾驶模式旋转钮，多少弥补了没有四驱的遗憾。 天逸选用米其林静音轮胎，将路噪降到了最低。 全 矩阵式大灯只在最高配车型上才有。 从天逸的外观上可以看出，圆角矩形设计在车身内外多处出现，也算是一个显著的身份符号。 02 03 04 LEd 05 05 PHC PHC

在较平整路况下（轻微颠簸）， 悬架处理低阻尼工作区间；在大的颠簸路况下（剧烈颠簸），减震器接近最大拉伸行程和压缩行程时，渐进式液压缓冲器会吸收更多的能量，避免刚性冲击给人体带来的不适，从而形成所谓的“魔毯效应”。 9 -22.67 15 PHC

与普通悬架上的减震器不同， 自适应液压稳定技术的实现是通过在每个减震器上下两端各增加一个渐进式液压缓冲器，也就是 装置，一端为拉伸缓冲器，一端为压缩缓冲器。 15.27 SUV PHC ■