好运是如此安静地靠近

好运轮胎RP66评测绅士给人的第一印象是温文儒雅，好运轮胎RP66恰恰给了我们这样的感觉，静音、舒适。

知道好运轮胎这个名字的车主不算多，它是国内知名轮胎制造企业中策橡胶旗下品牌之一，主打高性价比。这款RP66针对紧凑级轿车市场推出，产品卖点锁定在舒适和静音上。我们这次测试，就是想看看它的表现究竟如何？

静音带来惊喜

对于绝大多数车主来说，理想的驾驶环境应该是安宁静谧的，让驾驶者能更专注于驾驶的状态。而要获得这种感受，一款低噪音轮胎是必不可少的。所以， RP66这套轮胎在

公路噪音控制方面给我留下了深刻的印象。

这辆高尔夫原来安装的是偏操控的6轮胎，噪音稍稍偏大，特别是在轮胎逐渐老化后，噪音也随之增加。新换上的好运轮胎

RP66的花纹采用了型花纹设计，刀槽与窄X沟相结合，而窄沟与纵向的沟槽不相连通，这对降低胎噪起到关键作用。另外根据厂家官方提供的资料来看，其花纹采用了可视化数码噪音过滤技术，能将噪音极小化，而肩部的闭合花纹则能有效抵消和分散花纹块之间的噪音。

在轮胎噪音的测试条件上，我们选择了无风的天气，宽阔的水泥路路面，环境噪音控制在分贝左右，非常适合进行整车滑行43的轮胎噪音测试。在以40km/h的速度在测试路段上通过时，噪音测试仪测得的平均数值为59.1db，60km/h时的成绩为63.4db，这意味着它能为驾驶者在城市道路行驶中提供良好舒适的氛围。而在高速路上，行驶速度为100km/h时测得好运轮胎RP66的噪音值为

74.7db，虽然噪音有所增加，但属于容易接受的范围内，而且对比换胎也明显下降。

平稳更为舒适

提到舒适度，相信大部分车主还是比较关注行驶时的平稳性，特别是在坑洼路面行驶，颠簸如果过大，会让人感觉很不舒服。为了提高坑洼道路的乘驾舒适性，这款好运RP66轮胎采用了特殊缓震花纹，使胎 面平稳地接触地面并有效吸收因路面不平,而产生的震动。在日用道路使用中，我们对好运轮胎RP66的舒适性有了进一步了解更换轮胎后.在通过一些不太平整的铺装路面时，也可以一如既往的悠闲，甚至以60公里／小时的速度通过有减速带的区域，后排也没有感受到太大的颠簸，这很大程度上得益于轮胎材质和特殊的缓震花纹设计。安稳前行，带来的自然是更舒适的惬意。

安全表现优秀

虽然好运轮胎RP66是一款以舒适为主打的产品，但安全作为轮胎最重要的基础，我们也同样需要对它进行测试。在100公里／小时的制动测试中，定点迅速全力踩下-0制动，立马可以感受到坚实的制动力，刹车过程中没有出现明显的滑动现象，平均距离 为40.9米的成绩即使在遇到突发情况时进行急刹也能给人很大的信心。

而在直线加速过程中，我们进行了一些紧急变线的测试，即使在较高的车速下，好运RP66轮胎依然能保持精准的变向。这样的驾驶表现意味着，在舒适之外，它在安全方面的表现也是能给予我们信心的。虽然试用期间没有下雨，但从轮胎的花纹设计来看，其在雨天时的排水性能和制动性能应当会同样优秀。

经过测试与初步感受，好运轮胎RP66拥有不错的舒适性和静音表现，合适城市道路行驶。从定位上看，其价格亲民，适合于家庭用车的轮胎损耗替换，特别是对于很多第一次更换轮胎有点难以选择的车主来说，好运RP66会是很不错的新目标。

RP66好运 轮胎采用了特殊缓震花纹，使胎面平稳地接触地面，并有效吸收因路面不平而产生的震动。