Porsche Carrera Cup Asia 2018

Car and Driver (China) - - Auto Welt -

于2003年落户亚洲的亚洲保时捷卡雷拉杯(PCCA)在2018年迎来了第15个年头。在全新的赛季,PCCA增加了不少新鲜血液,28位来自12个国家和地区的专业车手和绅士车手将同场竞技,组成了有史以来最大的参赛阵容,赛车也换装为最新款的911 GT3 Cup(991 II)。同时,今年的亚洲保时捷卡雷拉杯也将继续设立经销商奖,共有7支经销商车队角逐该奖项。

与前几个赛季相同,2018赛季的第一回合比 赛作为世界一级方程式锦标赛的热身赛事,在上海国际赛车场展开。来自追星车队的菲利普·汉佩特完美捍卫杆位发车优势,全程领跑直至胜利,而来自Modena Motorsports的申威则一路厮杀,拿下绅士组第一名。整个赛事周末中,全新杯赛用车911 GT3 Cup的强悍动力与优越性能展露无遗,接连刷出漂亮的单圈成绩。

在周六进行的排位赛中,菲利普·汉佩特以2:07.301的成绩拿下全场最快圈速。第一回合中,以杆位首发的菲利普·汉佩特仍旧面临着巨大的压 力。第二位发车的是来自AAS MOTORSPORT Absolute Racing的乔思迈( Maxime Jousse),他自发车伊始便发动猛攻,与前方对手并驾齐驱驶入第一道弯。第三位发车的是来自Team Formax的卫冕冠军范德瑞(chris van der Drift),他也在前两位之后紧追不舍,乔思迈被迫转攻为守,陷入与范德瑞的缠斗,菲利普·汉佩特得以稍作喘息。比赛进行到第六圈时,后方车手发生事故,安全车出动。最后还剩三圈时,范德瑞和乔思迈分别做出最后一波攻势,但均被菲利

势,但均被菲利普·汉佩特成功抵挡。最终,来自PCCA青年车手人才库的小将菲利普·汉佩特获得第一名,乔思迈和范德瑞分别获得第二和第三名。来自保时捷中国青年车队的陆文龙在排位赛中遭遇事故,排位不甚理想。

这位年仅16岁的小将从末排发车,在比赛中一路超越19位对手,最终以第九名完赛,上演了一场振奋人心的个人杯赛首秀。

来自Modena Motorsports的申威是2015年亚洲保时捷卡雷拉杯绅士组年度冠军。他凭借排位赛中2:10.706 的成绩以绅士组第一的位置发车,但这一发车优势在发车后不久便被后方对手攻破。在成功抵挡数次进攻后,申威一度被来自Openroad Racing的谢汉耀超越,随后又成功反超。此后,谢汉耀接连被同组对手超车成功,而绅士组第三位发车的来自Novu Racing的陈友贤则与另一位车手发生碰撞,遗憾退赛。来自True Vision's Motorsport的泰国车手宾查劳(suttiluck Buncharoen)借机赶超至第二位,并继续向申威施压。另外,来自正通汽车车队的包金龙因未能完成排位赛而末位发车,但这位中国车手毫不妥协,陆续超越16位对手,站上了组别第三名的领奖台。

首回合比赛结束,积分榜新顺位诞生。6月15日至17日,亚洲保时捷卡雷拉杯第二及第三回合将赴日本富士国际赛车场开赛。届时,杯赛将再次于富士山下与日本保时捷卡雷拉杯展开邀请赛。■

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