奥迪人工智能主动式悬架
奥迪的系统在概念上类似于梅赛德斯的魔毯车身控制系统,但是采用了电机而非液压缸。它在每个扭杆与悬架耦合的角落处使用2.7马力的电机对防倾杆进行了连接,并与标准空气弹簧协同工作。侧倾控制只是该系统的功能之一,而其最大的优点是如奔驰系统一样通过预判路面不良状况而避免撞击以使汽车平稳运行的能力。此外,该系统还可减小因制动车或启动车辆而引致的俯仰效应,并通过抬升或降低车身以便出入。 应用:新奥迪A8优:多功能性
奥迪的系统在概念上类似于梅赛德斯的魔毯车身控制系统,但是采用了电机而非液压缸。它在每个扭杆与悬架耦合的角落处使用2.7马力的电机对防倾杆进行了连接,并与标准空气弹簧协同工作。侧倾控制只是该系统的功能之一,而其最大的优点是如奔驰系统一样通过预判路面不良状况而避免撞击以使汽车平稳运行的能力。此外,该系统还可减小因制动车或启动车辆而引致的俯仰效应,并通过抬升或降低车身以便出入。 应用:新奥迪A8优:多功能性