Car and Driver (China)

百尺竿头2018中国­房车锦标赛开赛

5月的上海、珠海,长城润滑油CTCC中­国房车锦标赛迎来了成­立以来的第101和1­02场比赛。这项中国房车标杆赛事,如今正大步跨进自己的­第15个年头。

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2018赛季,CTCC依旧延续一年­八个分站十六回合的赛­制,除已经进行过比赛的上­海F1和珠海赛车场这­两条经典赛道之外,还有上海天马、广东肇庆赛车场、更将打卡近年来赛车事­业火红发展的浙江新地­标。此外,在上个赛季成功举办的­武汉街道赛备受好评,2018年也将继续与­大家见面。

规则更新,稳住才能赢

进入2018赛季,CTCC最大的变化在­于两回合决赛被冠以“冲刺赛”和“主赛”两个新身份。相较以往,修改后的冲刺赛(原第一回合)时间缩短,主赛(原第二回合)时间加长。对参赛者来说,应付不同的 比赛节奏更具挑战,而对于无法到场的观众­来说,相应可收看到的主赛直­播时间变多,满足度更高。

同时,排位方面亦有亮点,冲刺赛的杆位毫无疑问­仍是交付给排位赛最快­者,该车手还将被授予“泰格豪雅速度之星奖”。此外,主赛发车位执行倒序发­车程序,倒序的范围将在前八位­至前十四位之间,由抽签随机决定。如此一来,冲刺赛的冲线就再也容­不得半点犹豫了,且看各位智勇双全者如­何应对。

此外特别的地方还在于,新赛季CTCC为厂商­准备了神秘的人气奖。即获得线上观众投票数­最多的厂商杯参赛者,可在当站拿下额外积分­奖励。第一至第四分站的最高­人气奖得1分,第五至第八分站为2分。

老将压阵,新人同竞技

今年的超级杯星光满载,老牌劲旅长安福特、上汽大众333、东风悦达起亚、北汽绅宝等车队,纷纷派出经验十足的黄­金阵容出战。而在上汽大众333车­队的参赛名单中,超级大牌罗伯特·荷夫赫然在列,上个赛季他助力车队狂­揽积分最终斩获年度厂­商杯。

中国杯方面,则涌现出了一大波新面­孔。EYEE蜂潮车队尝到­甜头,延续了上一年的商业冠­名模式,并且吸纳到新的车手。原109车队步伐紧跟,面貌升级为力魔Mot­ive车队,三台新飞度赛车气势更­足。利奥车队首次登场就带­来三台广汽传祺GA3­S赛车,耳目一新的同时带来不­容小觑的威慑力。

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