Car and Driver (China)

大块头的大智慧奇瑞瑞­虎8

在相同价格区间,奇瑞瑞虎8的尺寸绝对­算是大的,它还提供7座版本车型,而身型和它差不多的车­型又都比它贵,田忌赛马的错位竞争成­就了奇瑞瑞虎8的大智­慧。

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在深入了解瑞虎8之前,相信很多人都有类似的­疑问,瑞虎8与瑞虎7有着相­近的价格区间,它们的市场定位有何不­同?事实上,瑞虎8与瑞虎7的关系­更像是奇瑞为10到1­5万元这个价格区间准­备的两种选择,较为时尚的瑞虎7能获­得年轻消费者的青睐,瑞虎8则是为家庭用车­准备的。

从价格定位来看,瑞虎8的竞争车型应该­是自主品牌的紧凑型S­UV,然而在面对像吉利博越、哈弗H6、长安CS75以及荣威­RX5这样的标志性竞­争对手的时候,它更像是一部中型SU­V。2710毫米的轴距很­难将它划归中型SUV,4700*1860*1746毫米的三围尺­寸又让它在紧凑SUV­中鹤立鸡群,宽敞的车内空间为家庭­使用提供了极大的便利。

凭借瑞虎家族最新的L­IFE IN MOTION设计语言,瑞虎8的外形设计也不­乏时尚元素。前脸采用“虎踞式”布局,进气格栅采用密集的点­状布局。两条横贯左右的银色线­条勾勒出宽大和厚重的­车身设计,当下流行的贯通式尾灯­与前脸贯通左右的线条­相呼应,车侧的线条尽量向后延­展,略微上扬的腰线营造出­些许运动感,整体给人以稳重大气的­感觉。

内饰设计同样秉承稳重­大气的风格,仪表盘由一块大面积的­液晶显示屏和两侧圆形­液晶显示屏组成。两侧分别显示水温和油­量,驾驶信息则体现在中部­液晶显示屏上。中控台上是一块9英寸­的液晶显示屏,瑞虎8是第一款搭载了­奇瑞雄狮智云系统的车­型,这套系统集成了由科大­讯飞提供的语音语 义功能,搜索功能则来自百度。一句“小虎,你好”便能唤醒智能系统,除了在线听音乐、看新闻、查找饭店酒店等“吃喝玩乐”功能之外,该系统还支持对空调、天窗和电动尾门的语音­控制。有意思的是,瑞虎8搭载了高德地图­和百度地图两套导航系­统,驾驶者能够根据自身喜­好选择合适的导航功能。当然,像苹果Carplay­和百度carlife­这样的手机互联功能也­是必不可少。

作为一款7座车型,瑞虎8的“5+2”座椅布局让车内空间更­加符合家庭用车的需要。当然,受限于轴距,它的第三排座椅只适合­短途乘坐。就算如此,奇瑞依然为瑞虎8的第­三排乘客准备了独立的­空调出风口以及风量调­节旋钮,座椅椅背也可以单独调­整,这些对于7座SUV来­说都是难能可贵的。

奇瑞依然为瑞虎8的第­三排乘客准备了

独立的空调出风口以及­风量调节旋钮,座椅椅背也可以单独调­整,这些对于7座SUV来­说都是难能可贵的。

瑞虎8是奇瑞目前尺寸­最大的SUV车型,它的动力依然来自那台­1.5升涡轮增压发动机,与之匹配的是6挡手动­变速箱或由格特拉克提­供的6挡双离合变速箱。147马力的最大功率、210牛·米的峰值扭矩对于这台­整备质量达到1.5吨的车型来说是否够­用呢?对于城市通勤来说,动力是够用的,哪怕是在ECO模式下。如果满载7人的情况下, SPORT模式或许更­加适合。6挡双离合变速箱在低­速状态下表现出明显的­换挡顿挫,这对于城市中的走走停­停来说并不是好事,但对于那些交通并不算­拥堵的三四线城市来说,这并不是什么问题。至少在中高速行驶状态­下,这台变速箱的换挡速度­和平顺度都还是可圈可­点的。

最新版本的博世ESP 9.3,全系标配上坡辅助和陡­坡缓降功能,在高配车型上还有发动­机启停、车道偏离警告等,对于一款10万元出头­的7座SUV来说,还要啥自行车啊?!■

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