Classic or NOT
是什么让汽车的百花齐放变得千篇一律？一位不具姓名的汽车设计师有话说。
现在每次在车展看新车都会有一个强烈的印象，就是很多车如果用手挡住logo，根本猜不出来这是什么品牌的车型。设计越来越趋同，或者说现在的汽车设计，用的好像是同一种套路，同一个模版。偶尔可能会有些品牌做出一个惊艳的概念车，但这种惊艳似乎也只是把某些流行元素夸张重组了一下，在如今趋同的大潮流里很快就被遗忘。
回顾二十世纪六七十年代，诞生了大量经典的设计。像通用当年那些异想天开甚至有点玩脱了的概念作品，还有意大利一批著名车身制造商（如Pininfarina、bertone、zagato等等）打造的众多经典车型。直到现在当我们看到这些设计时，仍然会被每一根线条和细节营造的光影所感动。我们从来不会觉得这些设计趋同或者乏味，好像每一辆车都有不一样的性格，我们能通过这些设计体会到设计师当时怀着怎样的心情去做出这样的设计。汽车设计师更像是艺术家一样的存在，把对于汽车最纯粹的想法实现出来。
然而，随着科技发展等因素的影响，汽车设计渐渐从百花齐放走向千篇一律。汽车造型必须时刻考虑空气动力学以满足燃油经济性，同时也必须考虑实现造型所需的研发制造成本。燃油经济性和成本控制还有工程可行性等等因素，成了车企进行汽车设计研发的主要标准。与此同时，日渐严格的交通法规也在直接影响着汽车造
型。如果按照这些限制条件去追求极致，可能所有车都会长一个样子。而导致的结果就是，我们现在所见到的车长得越来越没有个性，好像已经没有新的设计元素能够被挖掘。
是今天的汽车设计师江郎才尽了吗？其实绝大多数设计师对如今的汽车造型潮流也会有很多自己不一样的见解。像近几年被各品牌滥用的悬浮式车顶、贯穿式尾灯、中控大触屏、电镀饰件等等，看多了会感觉严重审美疲劳。这些设计或许是为了迎合市场消费口味的加分设计，但我们见到更多的是不经创新的重复利用，在这些快餐式设计中我们能感受到的只有浮躁，毫无诚意。
这种浮躁的设计趋势并不是因为法规和环保等限制因素的直接作用，而是为迎合消费市场的大众审美所产生的结果。用心打造的原创设计默默被淹没在潮流里，而雷同严重甚至能明显看出是抄袭的车型却能大行其道，这是其中一个原因。大众审美水平是跟随着物质生活水平变化的，当一个审美水平与艺术设计教育水平仍需提高的地方恰巧是汽车消费爆发性增长的地方时，低质量的快餐式浮躁设计自然能大行其道，甚至影响到那些一直坚持以特立独行为本的品牌。问题正是缺乏汽车文化以及设计文化的沉淀。
我认为主流汽车媒体也有一定责任，他们并没有起到一个积极的推动作用去引导大家提高对汽车的审美能力和对汽车文化的
认识。每当看到媒体对一款新车的外观评价时，不外乎千篇一律都是那些“整体造型很霸气”、“LED大灯非常先进”、“悬浮式车顶非常时尚”之类表面的描述，遇到抄袭严重的车型也从来不敢直接较真地批评。问题是大部分人都是通过这些主流媒体去认识汽车，结果可想而知。
外观设计对一个汽车品牌来说就是第一印象的塑造，抛开那些吸引眼球的概念车不说，现在绝大多数品牌已经很难通过量产车造型设计去营造一个无法被复制的鲜明形象了。我们之所以总是缅怀那个年代的各种经典车，很大原因是这些车能支撑起品牌乃至设计风格的独特性，这种独特性是无法复制的，随着时间的推移会变成一种情怀。比如当你看到一辆捷豹E-type时，即使没经历过那个时代，也能瞬间读懂不列颠式的极致优雅。
然而这种独特性正在慢慢丢失，有人会 认为这是与时俱进，汽车不可能一直保持着从前的样子不去改变。我认为改变是必然的，无论是面对法规还是迎合市场。但这并不代表要变得越来越同质化，最后只能通过车头logo和车尾铭牌去辨认这是什么品牌的什么车型，这是我们不愿意看到的。
现在新能源汽车正发展得如火如荼，一大批新生的汽车品牌迅速冒起，每隔一段时间都能看到一个全新电动车品牌发布的新闻。先不谈这个热潮本身，单纯从汽车设计的角度来看，这无疑是一个巨大的机遇。新能源车相对于传统燃油车而言给外观设计的自由度大得多的多，同时新生品牌并没有传统品牌那些家族设计语言包袱，而且能把很多全新科技运用在上面。在这样的背景下新能源车造型领域理应能做出来很多让人振奋的全新设计。然而很多新能源品牌的作品造型甚至比传统燃油车还要油腻，只是在现有汽车的造型上不断做加法来吸引眼球，比如做个元素繁杂还带发光的格栅等等。这样就更不用谈什么颠覆了。
汽车上没有一根多余的线条，没有一个累赘的饰件，这是每个汽车设计师梦寐以求的目标。没有哪个设计师希望看到最终量产的汽车上长着一堆脱离初衷的“流行元素”。但现实是，在造型设计不占绝对话语权的车企里，即使设计师最初下笔画出来是最纯粹的造型，但掌握决定权的人并不具备很高的审美能力，这样到最后车长什么样也不是设计师能控制的了。当然，也不能以偏概全，我们能看到仍然有一部分品牌在用心坚守自己的美学原则。
常常在想，我们这代人设计的这些汽车，到了几十年后，能不能有那么一两款可以被放在博物馆里，被奉为经典去启发下一代人。我们需要努力去做出改变，做出真正经得起时间考验的设计。■
我们之所以总是缅怀那个年代的各种经典车，很大原因是这些车能支撑起品牌乃至设计风格的独特性，这种独特性是无法复制的，随着时间的推移会变成一种情怀。