Mathis Heller 重生的阿尔法·罗密欧

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阿尔法·罗密欧一直以来都是意大利汽车设计与时尚的代表,博通、乔治亚罗、宾尼法利纳以及Zagato等最为著名的意大利设计公司曾经为其做出过许多引人瞩目的标志性车身设计。作为曾经的顶级跑车品牌,阿尔法·罗密欧于1910年在意大利米兰诞生,历史悠久,并多次在国际赛车中斩获殊荣。但是,阿尔法在本世纪初遭遇了重大失败,短短几年时间里就基本淡出了公众的视野,令该品牌的众多拥趸大失所望。品牌的100周年纪念日也毫无喜庆氛围。

幸运的是,作为菲亚特旗下品牌,阿尔法·罗密欧在2014年成为了菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)的一部分。FCA的五年计划是要在2018年以前,推出两款全新紧凑型汽车、两款SUV以及一款新的敞篷小跑车。承诺的时间已经到了,我们不妨回顾一下这一计划的成果。

回首过去,阿尔法·罗密欧GTV和Spider(1996-2006)是我一直以来最喜欢的其中两款车型之一。这两款标志性且又独一无二的轿跑及敞篷车是由宾尼法利纳的设计师Enrico Fumia操刀设计,在1995年荣获10项汽车设计大奖。

如今的设计总监Marco Tencone也来自宾尼法利纳,因蓝旗亚Dialogos概念车(1998)而闻名,其作品还有第六代玛莎拉蒂总裁。Marco曾在enrico Fumia手下工作,因此在设计方面也可谓是一脉相承。论及对阿尔法品牌底蕴的深 刻理解,舍他其谁?

Giulia或许是阿尔法·罗密欧历史最为悠久的一款车型,长期以来一直被视为“意大利风格在汽车世界的至高表现”。这似乎为新款Giulia树立了一个遥不可及的目标,不是吗?但我认为新Giulia再次达到了这一高度!

公司称它为“底蕴、速度和美的完美平衡”,我认为这一赞誉毫不为过,因为我的确在其中真实地感受到了品牌精神。所有阿尔法著名的设计元素在这款车型上都有所体现,例如汽车史上知名度最高的前脸之一:世界闻名的三叶式格栅。其车身比例运动感十足,而表面处理又典雅优美。这种整体上时尚感与侵略性并存的特点我们可能只在另一个德国品牌——宝马上感受到过。

但阿尔法的风格并不止于此。意大利人擅长于以大胆而简洁的方式表达情感,而意大利汽车的设计风格亦能够使用极少的线条创作出美丽而独特的产品。简单的线条与复杂曲面相结合,让汽车光可鉴人。这 是意大利所独有的自然优雅与精致。加长发动机舱和后移驾驶舱为赋予了汽车动感轮廓。极短的悬距与肌肉感十足的后翼子板给人以马力十足的印象。整体的泪滴状外形甚至会让你联想到阿尔法·罗密欧的Giulietta Sprint——有史以来最美丽的车型 之一。内饰上,驾驶舱依然注重运动感,线条优雅简洁,材质鲜艳明亮,恰好与汽车外观形成完美对比,无懈可击。新Giulia是真正的意大利汽车设计代表作,它赋予经典车型以现代美感!

尽管对于SUV而言,在优雅上想与轿车相媲美几乎是不可能的,但Stelvio的优雅时尚却紧随giulia之后。别忘了还有敞篷和硬顶两款同样造型诱人的4C,完全可以像二十年前的GTV一样,成为我的最爱之一。

有一段时间,我已经快忘记自己曾经是一名阿尔法·罗密欧的忠实粉丝。但此刻,我体内的阿尔法·罗密欧之魂已被唤醒!那名快乐的粉丝又回来了。谢谢你,阿尔法!■

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