HELLO LITTLE GUY

记忆中,电影里出现过的明星汽车最是难以触及,有些我们可能永远都无法拥有。但当它们被缩小了比例变成了玩具,或许能从我们的孩童时代伴随到我们的孩子成年……

Car and Driver (China) - - On Cover - 文字阿飞/图片查理

我从4岁就开始接触乐高,那时候大几百的价格已经可以算是高级玩具的范畴。而如今的乐高显然已经不再是提高孩子动手能力的玩具,更像是成年人回忆过往,找寻童年欢乐的方式。

DB5与007难舍难分的情缘

印象中,007系列同样是伴随着我成长的一部经典。从007系列电影诞生伊始,香车美女加上超级火爆的动作场面一直是这一系列电影不变的话题。而我除了关注Q博士新研发的反敌武器以及邦女郎的人选之外,也同样热衷于关心邦德开什么车。

无论邦德还是邦女郎换了多少代,阿斯顿·马丁能始终成为007电影中亘古不变的主角,必须要感谢原著的作者伊恩·弗莱明。在他创作詹姆斯·邦德初期,经常看到一辆DB2/4 Vantage停在他住处附近的停车场,那时的他就对阿斯顿·马丁产生了浓厚的兴趣。这位曾经担任海军情报员并热爱开快车的小说家,在《金手指》中把DB3写进小说,并使其成为邦德的重要武器。

1964年上映的《金手指》是阿斯顿·马丁首次在这个系列电影出现,由历史上最具魅力的007—肖恩·康纳利饰演。电影中,Q博士给了肖恩一部银色的DB5跑车。影片公映后,反响强烈。电影的成功也让这个英国最具代表性的汽车品牌的销量激增了50%。很多007的新影迷知道DB5是因为俏皮绅士皮尔斯·布鲁斯南在1995年电影《黄金眼》中驾驶过DB5,而电影中的那辆车在2001年以20万美元的价格售出,也被载入《吉尼斯世界纪录》(Guinness Book of World Records),成为有史以来最贵的邦德纪念品。而就在不久前,这辆载入纪录的道具车以260万美元又再度被拍出。

当然,绝大多数的007影迷也许并没有机会能够近距离接触到它。不过,拼装玩具

公司乐高给了大家一个机会。今年8月,乐高为全世界的007影迷带来了一款极具把玩价值的DB5拼装模型。极高的真车还原程度也让乐高迷大呼过瘾。在乐高的众多系列中,创意百变高手(Creator Expert)系列绝对是乐高设计师最自豪的之一,尺寸和一台笔记本一样大的DB5共由1295个零件组成,电影中的银色DB5在模型上同样用银灰色积木再现,阿斯顿·马丁经典的Silver Birch车漆也让乐高在颜色调试上花了一些功夫去还原,乐高官方介绍中还指出:“整个车身呈现出了DB5标志性的流线型外观。”

在电影中,那辆DB5经过了重度改装, 拥有当时不可想象的秘密武器:全车防弹玻璃、一按改变伪装车牌、可追踪远达150英里的GPS地图、追踪器配超小型感应器,以及中控台上可以控制的多种防卫装置—烟幕、滑油、后窗防弹板、左右前置机枪、隐藏在车轮轴的破胎钻,和在电影中没能用上的弹射逃生座椅。而为了让这些装备有用武之地,长达20分钟的追逐大战着实让影迷和车迷们大饱眼福,各种武器交替展现。而史蒂芬·斯皮尔伯格作为这部电影的导演,有着极强代入感的他也从阿斯顿·马丁经销商那里购买了一辆DB5做收藏。

这么多的秘密武器和可变化的机关又

是如何在乐高上呈现的呢?这辆以1:8比例完美还原的DB5在设计初期因为可动部件而反复修改了许多稿。显然,这个得到007电影和阿斯顿·马丁授权的乐高玩具,已经不只是为乐高粉丝,更是为阿斯顿·马丁车迷和007影迷们而打造的。1295块积木的高难度拼装,显然更多的是为了完成信仰的充值。

乐高版的DB5很好地还原了电影中的配置。后车窗可升降的防弹挡板以及后安装的破胎钻等也得到了相应的还原。在所有乐高还原部件中,最值得夸赞的就要属弹射座椅了,尽管在电影中只是一个噱头,但乐高依旧让它变成了现实。如此精致的拼装模型已在今年8月开售,诠释经典,为007电影五十 年走过的路精心雕琢,将最有诚意的收藏带给了所有的影迷和车迷。这一次乐高真的费心了。

电影中的Q博士在为邦德打造特工车的时候,阿斯顿·马丁品牌自始至终都将当时最希望热卖的车型交付给剧组,并派工程师一同完成改造工作,才会有之后1969年在《女王密使》中出现的DBS,1987年《黎明生机》中出现的DBS V8,2002年《择日而亡》中在冰上追逐的V12 VANQUISH(它也是我最喜欢的车型之一),2006年《皇家赌场》中的DB9和2008年《大破量子危机》中的DBS, 2015年专为《幽灵党》打造设计的DB10更是开启了阿斯顿.马丁的设计语言新时代。

拥有梦想而飞翔的DB11

自从DB10在《幽灵党》中大获好评,阿斯顿·马丁就决定要将这种高颜值进行到底。仅为电影打造,绝不是讨好粉丝的方式,因此阿斯顿·马丁决定将其量产,并赋予新的定义,同时将新车命名为DB11。

就设计来看,DB11和DB10颇为相似,也同样传承了DB5优雅的基因。发动机舱盖的开法非常英式,带液压电吸的闭合也是很具格调。车头横条镀铬进气格栅是阿斯顿·马丁的标志性设计;十字梅花造型的LED头灯嵌在花斑形的大灯罩内,远近光一体;尾灯犹如圆月弯刀般吸睛,从车尾看,细长的尾灯有拉长车尾的视觉效果。

就侧面雪茄形修长车身的设计而言,第一眼我们会将目光落在前轮轮眉位置的黑色空气动力学套件上。不过不同以往的是, DB11不再像上一代DB9那样用镀铬饰条装饰。出于空气动力学考虑,把以往的开槽部分变成了一体式的空气学导流槽。关于这个导流槽,阿斯顿·马丁给它起了一个很学术的名字,叫做“风刃技术”。它可以在高速行驶时增加车辆的稳定性,同时与车尾自适应尾翼的抬升协同合作,将高速摆动不定的车尾稳住,反之车速降低尾翼会自动收起。此外,DB11还传承了阿斯顿·马丁最为经典的上翘15°开启的小飞翼车门设计,即便我们借来的这款最新的Volante敞篷车型,也不会将其忽略。

DB11是阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰在产品应用上的首次合作,因此车内也少不了来自奔驰的媒体娱乐屏和Comand系统,当然最重要的还是源自奔驰的V8发动机。4.0T的涡轮增压发动机来自梅赛德斯-AMG C63 ,经过阿斯顿·马丁的重新调校后,在账面上多了25牛·米,百公里加速达到了3.9秒。

在阿斯顿·马丁的个性配置表中,车身颜色的选择就有30种可选,要是选择Q车型,色板还有9种可选色。怎么配才出彩呢?就像这辆珍珠金作为车身颜色的DB11,无论在晚上还是日光下,耀眼的车漆一定少不了驻足的目光。而双色车内配色也更突显其内在的优雅,当开启敞篷后,与车身反差的靛蓝 或与车身相近的冬麦棕并不会抢了金色车身的风头,而最抢风头的是开篷的那一瞬间。

作为全新平台的第一款车型,Volante的敞篷结构得到了升级。为了保持与Coupe车顶线条相一致的设计风格,DB11 Volante采用了全新的K型折叠系统,并且率先使用敞篷领域前沿流体技术的新一代液压装置,无论开关,16秒内都能轻松完成。整个过程在50公里/小时的速度下完成,而且足够安静。不仅如此,为了给后备厢留有足够的空间,最小260毫米的折叠宽度也保证了DB11家族始终如一的优雅尾部线条。敞篷不再只是拉风的象征,也变得更为实用。

如今的阿斯顿·马丁已进入第二个世纪, DB11也似乎在告诉世界,全新的设计语言和最尊贵的驾驶享受已经到来,做一个格局的颠覆者,飞翔在世界各地。

与DB5一样,DB11也渴望成为邦德的座驾,还未定名的第25部007电影将于2019年11月8日公映,将于年内开机的新片并没有透露太多的用车细节,就连饰演邦德的人选也依旧是未知数。如果DB11最终没有成为邦德座驾,那么阿斯顿·马丁的其他车型必将取而代之。007的经典也将延续。■

DB5已经成为了邦德的象征,还出现在1965年的《霹雳弹》以及我们更为熟悉的《皇家赌场》、《大破量子危机》和《大破天幕杀机》电影中,以示敬意。

同样可选顶篷颜色的折叠布篷,共采用8层复合材料,做到了降噪隔热和防开裂性能的双升级,并且在开发阶段完成超过10万次车顶折叠循环,即便是频繁的开关,也不会造成布篷的变形或是机件的异响。

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