力与美的较量ALL NEW AUDI

如何在豪华轿车和超级跑车之间再嵌入一个细分区间?优雅从容,风驰电掣。自由与激情,驾驭和梦想。它向豪华轿车的低实用性say NO;它将我们对超级跑车不切实际的幻想从镜花水月中拉回来;它将豪华轿车的精致从容和跑车的运动基因完美地结合起来......它,就是豪华轿跑。

Car and Driver (China) - - Experience 体验 - 撰文户志强/摄影一汽-奥迪

样定义一辆完美的豪华轿跑?

乱花渐欲迷人眼。销蚀信仰与激情的是平庸,是泛滥,是审美疲劳。岁月洪流的无情冲刷下,人们对曾经自己无比坚韧的初心采取着越来越宽容的态度:市场上可供选择的轿跑车型太多太多,龙蛇混杂,泥沙俱下。

一辆完美的豪华轿跑,不是噱头,更不是浮夸。它接纳了年轻人拒绝平庸,追求个性的诉求;它不仅有着使人在惊鸿一瞥的瞬间怦然心动的颜值,更需要深厚品牌文化积淀下的灵魂;它不只是在贪恋加速时那一刻的释放,更是朝夕相处中的智能和体贴。

而关于这一切问题,豪华轿跑这一细分领域的开创者—奥迪A5给出了自己的答案。自奥迪A5自2007年诞生以来,十余年来不断超越自身,在高档轿跑这一充满激情的细分市场,一次又一次地用传奇刷新着传奇,在大浪淘沙中以严苛的标准定义着轿跑的变与不变,携带着全新奥迪A5载誉归来。

享誉世界的著名汽车设计大师德·席尔瓦认为,设计在奥迪产品中占有非常重要的位置。然后,奥迪A5四门轿跑车型诞生了,被誉为大师“一生中设计最漂亮的车”。

诚然。初见奥迪A5,一面倾心:换代后的全新设计语言使得车身线条更加锐利细腻,同时带来无可比拟的力量感。醒目大胆的造型与动感紧致的曲面融于一体,紧绷的车身轮廓与线条极具运动感。

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相比前代车型,新车采用双 型机舱棱线设计,三维立体单幅进气格栅更平更宽,给车身整体带来动感十足的视觉效果。

与第一代车型相比,全新奥迪A5 四门轿跑内部空间明显加大,新车内部长度增加17 mm,驾驶员和前排乘客的肩部空间增加11mm,后排膝部空间增加24mm,拥有着更为舒适的驾乘体验。与此同时,为了保留最为纯正的轿跑车运动基因,全新奥迪A5并没有为了获取更多的车内空间向长轴距妥协,而是通过巧妙的车身设计完美地兼顾了操控性与空间性。

在内饰用料上,材质考究、搭配得当、颜色和谐统一,处处见证着奥迪一贯的尊贵品质。新车仪表盘采用横向结构,令人感觉宽敞舒适,而多达30种颜色可供选择的内部照明搭配,畅欲随心地营造出驾乘者想要的车内氛围。

全新A5的行李厢容积达到480升,同级车型皆黯然失色。此外,新车标配电动行李厢盖,用户可选择通过感应控制行李厢开启,带来更便捷的用车体验。

对于那些移动互联环境下成长起来的年轻一代来说,网络连接和信息娱乐是他们对于一辆车新需求。奥迪A5搭载多种奥迪最新先进的科技技术,如:支持与ios和android手机系统互联的mmi系统,分辨率达到了1024 x 480 8.3英寸高灵敏度触摸显示屏,并集成了升级版导航系统、10 Gb闪存、dvd、奥迪connect互联科技(三年免费服务)等多项功能。

丰富多样的驾驶辅助系统对全新A5同样必不可少,依托智能科技,提升车辆安全性、舒适性。其中带有交通拥堵辅助功能的自适应巡航(ACC)系统,在车速不超过65公里/小时的缓行路况下,可以承担制动和加速任务,减轻驾驶员的负担。此外,新车还配备转向辅助、泊车辅助、后方通行警告、开门警示、主动式车道保持系统和侧向辅助系统等。

全新奥迪A5 四门轿跑前轴与后轴均采用五连杆独立悬挂结构,并针对奥迪驾驶模式选择系统配备了自适应减震器,可针对不同路况提供更为动感、舒适的驾驶体验。全新配备的电子助力转向系统,让路感更加清晰,转向更加精准,同时还可选装动态转向系统,将根据车速与转弯角度自动调整传动比,让驾驶随心所欲。

动力方面,全新奥迪A5四门轿跑将在中国推出两款调教优良的2.0 TFSI发动机,高功率版本发动机最高可迸发出252匹马力,峰值扭矩370牛·米。再加上比上一代减重85kg的重量,百公里加速仅需6.0秒,最高速度250公里/小时,百公里油耗仅为6.8升。与上一代车型相比,新车动力性能提高了17%,燃料消耗减少22%,在进一步提升强劲动力的同时,实现了更高效、更平稳的综合动力输出,让全新奥迪A5在同级车型竞争中处于领先位置。

除了诠释完美实用新主义的四门轿跑,全新奥迪A5提供了集高雅与动感于一身Coupé 双门轿跑,演绎自由驾驭之美的Cabriolet敞篷轿跑可供选择。

全新奥迪A5在每一处设计中都独具匠心,处处彰显着以驾驶者为中心的原则,带来高级驾驶和置身赛道的仪式观:天朗气清,惠风和畅,音乐响起,驾驶着奥迪A5疾驰而过。行人纷纷引睛注目:此车真酷!■

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