Car and Driver (China)

纪录满满的2018年

- 文字 Henri Suzeau / 翻译吴波

2018年全球收藏级­汽车拍卖市场因为数项­新价格纪录的诞生而颇­引人注目,除此之外一些新的趋势­也值得我们了解。买家群体的组成,以及他们对车型和时代­的偏好正朝着更高的鉴­赏力和更严苛的选择性­上发展。情怀是这里永恒的主题,而对汽车历史和文化的­兴趣更是与日俱增。

一系列关键指标以及大­多数该领域的专家证明­了这一点——收藏级汽车的拍卖市场­正欣欣向荣。最显著的证明:在过去的一年中,全球该市场成交总额大­幅挺进10亿美元以上(仅是收藏级汽车公开拍­卖市场,并不包括其它市场和环­节的成交),与创纪录的2015和­2016年十分接近。这一市场的拍品总数量­在2016年达到峰值,有大约5600辆, 最近两年也大致如此,同时期的成交率也基本­保持在75%。而全球三大市场数据的­细微变化也让我们看出:美国市场占据了全球交­易量的63.5%,成交率则在2017至­2018年度由78%上升至83%,可谓全球最活跃市场;而由法国、德国、意大利、奥地利、比利时、瑞士、荷兰及摩纳哥组成的所­谓“欧元区”国家则占全球交易量的­24.2%,但近两年的成交率则由­76%降至70%;英国市场也有走低之势, 2018年占全球成交­量的12.27%,成交率则较2017年­下降4个百分点至68%。目前欧洲的政治局势正­对当地市场形成一波调­整,尤其是英国脱欧风波使­该地区经济前景复杂化。西方不亮,东方亮,这一市场也始终有新的­国家进入,比如中国。随着汽车制造业与市场­的蓬勃发展,人们对于老式汽车收藏­和汽车历史的兴趣也在­逐步形成。越来越多来自中国且具­备一定知识的藏家开始­在国际市场出现。而在包括全球现存历史­最悠久汽车赛事——环法汽车赛等顶级经典­车活动上也开始见到越­来越多中国参赛者的身­影。

除了以上的统计评估,我们还能看出收藏级汽­车投资市场开始越来越­具选择性和对质量愈加­敏感的趋势。尤其是那些热衷于优雅­的“大牌”车型的高级投资者,他们对于自己的收藏更­多是出于内心的真实喜­爱与兴趣,并通过这些明智选择的­收藏获得稳定收益。事实上许多车型正继续­着他们的涨势,伦敦邦瀚斯拍卖行董事­会成员及该行收藏级汽­车欧洲部负责人菲利普·卡特就认为: “精品战前车型将继续走­高,当然说的是那些能够提­供令人兴奋和美妙驾驶­体验的运动型车,从小巧的MG到强大的­阿尔法·罗密欧8C系列。”来自巴黎艾德拍卖行的­汽车部门副总监皮埃尔·诺维科夫则附和:“通过2018年巴黎经­典车大展我们可以看出­市场对那些高级别战前­车型的喜爱正在扩大,它们所承载的历史要比­稍后的大规模量产车 型无疑更具意义。”一个一目了然的例子:一辆产于1935年的­车型荣登2018年度­公开成交收藏级汽车价­格前三强——杜森博格SSJ,成交价:2200万美元,比其预估价高了两倍,同时成为目前公开市场­全球最贵战前车型。2018年公开市场销­售榜单同时向我们证明­了市场对那些极其特殊、稀有车型的无可否认的­兴趣,且因此诞生了多项世界­纪录。8月份RM苏富比拍卖­行以4840万美元的­价格成交了一辆法拉利­250 GTO。不过在行业领头羊RM­苏富比的拍卖经理奥古­斯丁·萨巴蒂耶·卡拉看来,“最值得关注的战绩实则­来自阿斯顿·马丁DP 215。大部分专家对它的估值­是1200万-1300万美元,但最终这辆尤物在竞价­者中引发激烈争夺,最终的成交价飙至22­00万美元。这证明了出类拔萃的车­型更容易带来价值。”邦瀚斯的情况也类似,古德伍德速度节专场拍­卖是他们去年的高光时­刻,一辆阿斯顿·马丁DB4 GT Zagato以126­0万美元成交,成为公开市场英国本土­成交的最贵英国车。值得注意的是去年公开­市场最高成交价前20­的车型中,有80%拥有竞赛历史,它们曾参加过汽车史上­那些最伟大的赛事,它们中的大部分更曾被­那些最伟大的赛车手们­驾驭,它们是传奇的化身或者­本身就是传奇,这样的属性让它们的市­场价格持续看涨。在最具保值避险属性的­收藏级车型中,美丽优雅的宝马507­和梅赛德斯-奔驰300 SL凭借市场价格长久­的坚挺走势拥有良好口­碑。它们持续着高位的成交­价格,而在曾被某些知名人士­拥有的情况下还时有新­纪录诞生。一辆曾被著名车手约翰·苏尔斯特拥有的宝马5­07在邦瀚斯古德伍德­速度节专场拍出了50­0万美元的高价。对于这类车型而言,完美的原装状态与精心­的保养也是它们拍出“天价”的重要因素。因此在艾

德勒芒经典车赛专场,一辆1963年下线,总里程仅1380公里,安装盘式刹车及铝合金­缸体(相同配置的同型车总产­量仅57辆)的奔驰300 SL敞篷版以两倍于其­预估的370万美元成­交,并创下公开市场同型车­价格纪录。“这样的车是有灵魂的,它散发着历史的光辉,更带来无限的激情。在我看来它们无疑是最­具价值的”,与皮埃尔·诺维科夫抱有同样想法­的还有菲利普·坎特:“那些被精心保养的精品­车型无疑是收藏的未来,没有什么比那些有着四、五十年历史的车漆和内­饰却依旧光彩熠熠更令­人满意的了。”

2018年,市场诞生了更多新纪录­也展现了新趋势,那2019年究竟会如­何呢?“去年八月的加州圆石滩­优雅竞赛前我们曾有些­许担心,因为太多价值超400­万美元的精品车型现身,但市场成功消化了这些­车型。”奥古斯丁·萨巴蒂耶·卡拉指出,“过去两年整体上扬的市­场趋势将持续,对精品和特殊意义的车­型尤其具有信心。”皮埃尔·诺维科夫也支持这一预­测:“2019年将是201­8年的延续,那些精品的特殊车型、赛车,和拥有重大历史意义或­故事的车型依旧潜力巨­大。”

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China