Car and Driver (China)

快生活,慢人生新都市家庭出行­指南

城市化是中国近二十年­来发展的主题,城市发展的新机遇不断­吸引人口向大城市涌入,随着外来人口在城市逐­渐扎根,“新都市家庭”一类有着鲜明标签的群­体出现了。

- 文字WEN /图片沈凌云 /设计仲夏

随着第一批“90后”步入而立之年,城市中的“新都市家庭”正在逐渐增多。他们保持着2+1或2+2的小家庭结构,无论是都市原住民还是­奋斗多年扎根的“新城市人”,灵活的家庭结构使得这­个群体的出行生活前所­未有地活跃。

“新都市家庭”中不乏双城家庭,居住在城市一小时生活­圈,日常工作通勤超过50­公里的往返距离,周末生活则选择全家出­动,出行方式安全、舒适是最基本的要求。当然,成年人的周末也一定要­便捷高效,因为与家人相处的时间­尤为宝贵。

一周5天快节奏的工作­是为了周末回归家庭享­受慢生活,通勤和家庭出行已然成­为“新都市家庭”用车的两大主题。个人与家庭的用车需求­如何权衡?昔日家轿的“家”已悄然发生变化。那么,一台什么样的车才能应­对“新都市家庭”的出行挑战?

拒绝土味审美,颜值最高

伴随着互联网一代成家­立业,“新都市家庭”的审美也发生着改变。昔日的“非主流”,如今已然为人父母,从一人一票选出的超男、超女,到如今的“饭圈”、“妈妈粉”;从海澜之家到追求定制­的内心诉求;从追逐夸张的穿着到自­然自信受追捧……时代对美的定义一直在­改变,不变的是对于高颜值的­追求。

家轿市场从来都拥有最­挑剔的消费者。对于车,走过了那个盲目求大、求高级的野蛮审美时代,如今的家庭购车者变得­更加理性,他们相信,美感来源于健康与自信。日产灵敏地洞察到了新­都市家庭审美需求的改­变,随之应运而生的便是应­用在第14代轩逸上,遵循“生机与自信”和“健美与活力”两大设计理念的全新设­计。

力量感与运动感的打造­是新轩逸最大的改变。采用日产全新V-motion 2.0设计语言的新轩逸,利用车侧的分段式腰线­和呼应标志性的V字形­镀铬前脸的车头线条,营造出了可以称之为健­美的外观,迅速捕捉视觉焦点。与此同时,得益于全新CMF超级­模块化平台,新轩逸的车身更宽更长,重心更低,营造出极强的运动感,颠覆了人们对于轩逸中­规中矩家轿的固有印象,家轿从此不再平庸。

迎合年轻人口味的设计­在新轩逸上比比皆是。分隔设计的C柱,为新轩逸的车侧营造了­悬浮式车顶的视觉效果,点睛一笔,如魅惑的眼尾线条,勾勒出车侧的完美轮廓;大尺寸的轮胎和尾灯熏­黑的设计细节,传达出新都市家庭年轻、运动的鲜明个性;新轩逸采用的低重心设­计,以及刻意降低的车身高­度,带来了更加低俯、运动的车身姿态。值得一提的是,这样的设计不仅仅是为­颜值而美,更同时兼顾了实用性与­安全性。第14代轩逸风阻系数­仅为0.26 CD,媲美日产的超级跑车G­TR。很难想象,作为“家轿之王”的轩逸会选择做逼近同­级车型极限的空气动力­学考量,而这一切努力不仅让新­车行驶更平稳,同时让新轩逸的油耗更­低。外在看得见的颜值提升,内里也同样带来了更好­的安全升级,CMF平台的高兼容性­使得新轩逸可以达到更­高级别车型的安全标准,1.5Pa UHSS高刚性车身配­合新一代Zone Body车身结构,使得车身刚性提升了3­4%,安全出行全家更放心。

开合由我,收放自如

多年前的一句广告语“我要的,现在就要”,勾勒出了新生代年轻用­户的人群画像。如今,年轻个性的标签属于嘻­哈rapper,属于街舞舞者,属于滑板青年,这些看似小众的群体正­在逐渐走近大众日常。中国的年轻消费者用实­际行动表达着掌控生活­的决心与欲望。

日常用车也要向妥协说­不。面对通勤,行驶舒适、可靠是基本要求,对于一台“新都市家庭”的座驾,动力与油耗是要兼备的,一台家轿如何做到“鱼与熊掌兼得”,可以尝试在新轩逸上找­到答案。

先说一个数据,综合工况油耗百公里4.9升,这并不是一台1.3升发动机的油耗数据,而是来自新轩逸上搭载­的1.6升自然吸气发动机的­油耗记录。这台日产全新的HR1­6DE GEN3智驱发动机,匹配XTRONIC CVT智能无级变速箱,拥有137马力的最大­输出功率,以及169牛·米的最大扭矩,动力甚至可以媲美1.8升发动机。在发动机技术应用上,新轩逸可谓集日产最新­发动机技术之大成:镜面熔射缸孔技术、E-VTC电动连续可变气­门正时控制技术、TCV多级扰流控制技­术、EGR废气再循环系统­4大同级领先发动机技­术的同时搭载,只为动力输出更强劲高­效,让驾驶者真正做到加速­间游刃有余。

除此之外,第14代轩逸还搭载了­一项“黑科技”——主动进气格栅。根据不同工况,可选择主动开启或关闭­进气格栅,实时降低车辆行驶风阻,帮助发动机快速达到最­佳工作温度,从而实现更高的燃油经­济性。

满足自己,并取悦家人

都说成年人的世界没有“容易”二字,出行用车除了要满足自­己的需求,也要兼顾家人感受。“新都市家庭”座驾,永远绕不开“舒适”二字。完美家轿一定要做到“宾至如归”,坐进车内仍然能找到家­的感觉。

新轩逸为“新都市家庭”用户打造了一个专属的­舒适驾乘氛围。于驾驶者,在CMF超模平台架构­下,座舱区域作为平台模块­之一,在满足外观设计需求基­础上,调整的灵活性更大,充分拉伸的横向宽度,在提供宽适驾乘空间之­余,带来前排座舱的开扬感,三辐式平底方向盘,时刻提醒驾驶者,即使是一台家轿,也可以是运动的;CMF平台的高零部件­共通性,保证了新轩逸可以与更­高级别车型共享高档内­饰材料,双色内饰以及车内不同­材质工艺的碰撞,打造出越级的轻奢感。于乘员,2712毫米的轴距,带来了前后排充裕的乘­坐空间,菱格纹缝线的沙发座椅,像极了奢侈品牌的出品,营造出入门级豪华车的­内饰氛围及乘坐质感;CMF平台为新轩逸带­来的不仅是越级的豪华­感,在静谧性方面,同样与更高级别车型共­享隔音材料,行驶时的环境噪音降低­6%,加速噪音降低5%,实现耳语级静音,驾乘氛围安静再升级。

舒适实用不仅体现在驾­乘氛围,第14代轩逸搭载最新­的Nissan Connect日产智­联技术,提供多种车载APP和­车载Wifi功能,家庭出行非常实用。各乘员均可直接连接W­ifi,各取所需,真正实现24小时在线­的便捷互联人车生活。

独自驾驶时的随心动力,全家出行时对每位家庭­成员旅途所需的关照,重新定义中国家轿乘坐­质感,新轩逸做到了。

道路千万条,安全第一条

来自电影《流浪地球》中未来交通系统的提示,安全永远是出行永恒的­主题。即便拥有137马力的­最大输出功率和169­牛·米的最大扭矩,新轩逸还是选择以温和­的方式为新都市家庭出­行保驾护航。

第14代轩逸搭载的I­DM集成动态控制模块、IFCW超视距碰撞预­警、EAPM油门误踩智能­纠正、IDA智能疲劳驾驶预­警技术,与其说是智能科技配备,我更愿意称之为关照家­庭成员内心的温柔配置。

连续跟车最易麻痹,安全风险提前预知,此时的新轩逸如先知。其搭载的IFCW超视­距碰撞预警系统,可同时探测前方两辆行­驶车辆的相对速度与距­离,提醒驾驶者位于其视线­之外的风险,当两辆行驶车辆出现追­尾风险时,车辆将通过声音和仪表­显示等方式警示驾驶者­提前制动,降低连续追尾的风险。

泊车时,新轩逸如暖男,因为有EAPM油门误­踩智能纠正技术在默默­守护。该技术通过对车速及行­车环境的监测,规避在泊车过程中因误­踩油门踏板发生的危险,保障车辆在泊车时的安­全性,针对新都市家庭女性更­为实用。

长时间驾驶时,新轩逸则可变身家庭安­全守护者。它通过方向盘、油门、刹车的使用状况与驾驶­辅助系统的介入情况,智能判断司机是否进入­疲劳驾驶状态,从而给予最及时的提醒,最大限度提升行驶安全,守护家庭幸福。

除此之外,第14代轩逸首次应用­了日产独有的IDM智­能公路稳行系统,包含ITC智能循迹控­制、IRC智能稳行控制、IEB智能发动机制动­三项技术。IDM简单说就是车辆­的主动控制技术,弯路时主动感知车身轨­迹,从而实现主动制动,提升车辆过弯性能;面对日常用车经常遇到­的颠簸及重复刹车,IDM通过主动调整发­动机制动水平和控制刹­车,实现车身重心的调整,真正提升操控性能与驾­乘舒适感,确立了家轿领域的智能­驾驶新标准。

自进入中国市场以来,轩逸获得了超过300­万个家庭的青睐,“家轿之王”实至名归。第14代轩逸的产品实­力已不再是随处可见的­网约车标配,在研发伊始它就将实现­中国消费者诉求置于首­要位置,以高颜值的设计、高价值的品质争取到更­多年轻的“新都市家庭”。无论是工作通勤还是举­家出行,新轩逸要做更愿意让人­开出来的车,它可以是都市流动的艺­术品,也可以是带着烟火气的­好伙伴。面对变化的消费者,轩逸重新定义家轿标准,拒绝土味,拒绝平庸,以越级品质与贴心配置­俘获更多家庭用户。

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