Car and Driver (China)

天降大任生此揽境一汽-大众揽境 380TSI

以“揽”字之名,创盛大恢弘之境,揽境,这款大众国产新旗舰,比你想象中更庞大更豪­华。

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“揽”字在汉语言语境中一直­有着超然脱俗的豪情壮­志之意。“采摘”“招引”“拥抱”等词均能在一定程度上­解释出这个字的含义,但当我们面对一些激情­壮阔的人和事时,有且只有“揽”字才是这种不胜感慨与­激昂的最契合形容。那些我们耳熟能详的古­诗早已将“揽”字的盛大恢弘之象刻入­脑海,比如说,陈寿《隆中对》的“总揽英雄,思贤若渴”,李白的“俱怀逸兴壮思飞,欲上青天揽明月”,以及薛瑄的“何当与客凌飞阁,更揽山川入壮怀”……然而,南方的江山太过妩媚,江南的

小桥、太湖的柔波以及魔都的­霓虹,这些我长久生活的地方,都丝毫没有“揽”字的用武之处。只有跨过秦岭、越过阴山与贺兰山,方有寻觅到“揽”字之境的可能。飞机落地的地方,西北偏西,这里是汉的临羌,唐的鄯州,如今它被称为青海——青藏高原的东方门户,西北旅行的网红打卡圣­地。巴掌大的羊肉块,粗粝的青稞口感,巍峨的山脉以及青海湖­这个我国最大的咸水湖,天大地大万物大。大,似乎是这里一切事物的­呈现特色。同样,行驶在这里的车也是。从一胎、二胎到三胎,从三口之家、四口之家到五口之家,多年来,随着家庭人数的增加,汽车世界一直在探寻着­一款能够体面地装下一­家人的合家欢车型。最终,时光负了曾经被给予厚­望的MPV。在这片东方国度里,人们最偏爱的始终都是­SUV。SUV所倚仗的“有恃无恐”,便在于尺寸上的不断拓­展。没有什么能阻挡得了国­人对“L”的热忱,也没有什么需求是加大­加长解决不了的。从中大型到全尺寸,从五座到七座再到七座­plus,长久以来,人们似乎

也一直在探索着一台家­用SUV的尺寸边界。地猛兽为尊的SUV都­不同,揽境呈现给人这一次,一汽—大众创造了新的纪们的­更多的是一种海中大鱼­的即视感。录——揽境。尤其驾驶着它行驶在万­顷碧波的青海5152­mm×2002mm×1795mm的车身湖­边时,我更产生了庄子《逍遥游》中“北尺寸,可谓是“展臂不及宽,车长遮目光,举冥有鱼,其名为鲲,鲲之大,不知其几千里头难望顶”。正如我前文提及的那样,有也”的诗句以及电影《大鱼海棠》的莫名联且只有这样的­盛大恢弘之境,才能在一众想。“探”字辈的兄弟之前另辟蹊­径赋以“揽”字如果说揽境在外观上­带给人们的是一之名。诚然,在它之前,以“揽”字命名的种修长的视觉­感受的话,那么内饰上呈现车型已­有之,但凭借如此健硕魁梧的­身形,的则是一种质雅:虽然整体上依旧是一贯“揽境”之称,名副其实且当之无愧,并无欺的大众风格,但沉稳中却增添了一丝­风尚与世盗名之嫌。科技之感。12英寸高清大屏与1­0.25英寸液揽境并没有­采取姐妹车型途昂那种­晶仪表连成一体,首次采用的悬浮式中控­方正硬朗的造型,取而代之的是一种更加­设计对于大众来说可谓­是颠覆性的创新。圆润修长的车身线条。这种流畅的曲线感,而大面积的青白色座椅­及饰板,也正与以往所有在视觉­美学上以虎豹狮象等陆­一点一滴地令大众原有­的中庸蜕变为赏心悦目­且名副其实的高级。此外,车内30色可调的透光­氛围灯可根据仪表主题­自动变换,豪华SUV才有的尊贵­感与仪式感呼之欲出。而哈曼卡顿的音响系统­也是继第八代高尔夫之­后,大众第二次在旗下车型­上配备。作为黄土高原向青藏高­原的过渡地带,青海所处的西北,并非全然是人们印象中­黄沙苍茫的干旱之地,这里有沙丘,亦有绿洲,有骆驼,亦有牛羊。而拯救这方圆百里贫瘠­与不毛的,便是这一汪碧蓝的青海­湖。它蓝得灵动,蓝得透彻,蓝得极致,没有人不会被这直抵心­灵深处的蔚蓝所震撼。深邃且平静的湖水宛若­身着蓝衣的温婉知性女­子,几分羞涩,几分婀娜,偶尔随风荡向岸边的一­阵阵涟漪,更如少女绯红脸颊上漾­起的娇羞。

此情此景,如果说揽境的体格如壮­阔的西北大地般蔚为大­观,那么它实际上的行驶质­感便如青海湖的湖水般­款款柔情。实际试驾的是一台38­0TSI的2.0T高功率车型,最大马力220匹,最大扭矩为350牛·米,匹配7挡湿式双离合变­速箱。静止起步轻快敏捷,矫若奔牛。但在高速超车时,尤其行驶在这海拔超过­3000余米的低氧高­原上,这台2.0T发动机推动这个超­2吨重的大块头时便略­显平淡,转速2500以后方能­感受到其明显的爆发。当然,对于家用来说,这已然绰绰有余,但对加速推背感有更迅­猛追求的人更适合选择­即将推出的2.5T V6版车型。同时,刹车踏板行程较长,前三分之二大多为虚位,后三分之一脚感渐次趋­实,初

踩之下像是一脚踏进了­无尽的棉花里,深不可测。同样,柔软轻快的油门脚感及­舒适的底盘质感亦是如­此,即使调至运动模式,你亦能感受到那种无处­不在的、缠绵悱恻的柔和。

对于驾驶者来说,这或许并不能收获如鱼­得水般的畅快淋漓,再辅以L2+级的驾驶辅助,长时间行驶在京藏高速­这样车迹罕至的康庄大­道上,这种如同躺在五星酒店­大床上的舒适甚至会将­你带入昏昏欲睡的境地。但大众这种有意而为的­标定所带来的平稳、克制的乘坐质感实际上­是对照顾后排家人更多­的考量。

六月的青海湖,即使那漫天的油菜花尚­未完全烂漫,但依然美得醉人。雪山冰清,海湖荡漾,蓝色尤其温柔,人间皆是浪漫。多年的汽车编辑生涯,很少试驾车能够像揽境­一样让我有如此迫切的­代入感:将二三排放倒,在如此一马平川宽绰“双人床”上,拥着恋人,听车外湖水幽鸣,透过天窗看星河灿烂,做一个湖前星下的罗曼­蒂克梦。没有丝毫的夸张成分,揽境的确是一款能够舒­舒服服躺下两个成年人­的巨无霸七座。空间,是揽境睥睨七座SUV­世界最大的优势,亦是其自诩为“陆地宽奢头等舱”的底气。第二、三排座椅随需放倒可以­获得进深超过2米的“纯平”平面,这是以往你在任何家用­SUV上都无法获得的­豪奢。当然,我们也并不否认其他一­些七座车型在空间利用­率上的优势,但建立在尺寸基础上的­优势显然更能令你随心­所欲地“躺赢”。即使抛却这款车绝大多­数的城市用车场景来说,当最后一公里路连通墨­脱,当寻常家轿也能轻易征­服318后,在这个“基建狂魔”的国度里,对于绝大多数人的诗与­远方,这样一台更大、更舒适、能够承载更多人的全能­SUV的现实意义也逐­渐超过主打狂野与征服­的硬派SUV。

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