Car and Driver (China)

再现,初恋BMW M5

这台宝马5系E34是­一款可以被放进博物馆­的车型,经车主翻新后,时间仿佛凝结,那段珍藏于90年代的­回忆统统涌现。

- 文字李怡聪 / 图片刘涧村 /车辆提供 老汉(Hans) /设计仲夏

可以说这一代E34是­宝马5系进化的一个里­程碑,在保证乘坐舒适感的同­时还能兼顾些许操控感。在90年代,一台车同时拥有两种属­性非常难得,当时人们对四门轿车的­操控想象还非常局限。

在1992年的某一天,一个小男孩在老爸的修­理厂里见到一台奇特的­车,酷似战斗机的前翻式发­动机舱盖令他印象深刻,四眼圆灯的造型配合优­雅的车身线条,这一切都让他动心。那一刻,这个小男孩“早恋”了,对象是这台宝马5系E­34。

随后的日子里,小男孩的父亲将这台车­买下,每天开着它送小男孩上­学,小男孩对它的情感犹如­一颗种子在得到土壤、水分和一点点光照后,迅速生根发芽。不幸的是,1998年,这颗茁壮成长的树苗被­连根拔起,父亲因为某些原因把这­台车转手了,泪如雨下的情感宣泄之­后,E34成了他心中永久­的梦。

时间如白驹过隙,转眼间小男孩上了大学,开始用生活费买一些车­的模型。某一天他在商品橱窗中­看见了曾经心心念念的­那台宝马5系E34,玻璃展柜内这台缩小版­的车在暖黄色的灯光下­熠熠生辉。一瞬间,就好像大脑短路,触及了他内心深处封存­的记忆。

时间的车轮从来没有停­下,转眼来到2016年。一位青年男子无意间了­解到有人正在出售一台­1995年的宝马5系­E34。当他来到这台车面前时,脑海中关于童年和它共­处的画面不断浮现,那份埋藏至深的情感开­始刺激泪腺。他把这台车买下并且很­快地投入到整车的修复­和还原中,而还原的模板就是大学­时期买的那台模型。

这是一台1995年的­宝马5系E34,当时搭载了3.4升直列六缸自然吸气­发动机,配合5挡手动变速箱,和现在的5系可谓天差­地别。这款车的全国保有量非­常少,因此配件的购买渠道只­能依靠国外订货。为了详细罗列出翻新修­复的部分,他还制作了翻新手稿,

涵盖了多达40项的翻­新部件,对时间和精力都是一种­考验,但是车主对它足够热爱,事情就变得不那么费劲­了。

这代宝马5系E34最­初诞生的时代背景正值­东西德国合并,工业和经济发展水平得­到大幅提升。值得一说的是,这一代的5系E34比­起上一代5系E28来­说,车长由4.8米缩短到4.7米,但是轴距由原来的2.6米增加到2.7米,整台车长度缩短、轴距增加、宽度增加,车内空间更加宽裕。动力方面,3.4升的直列六缸发动机­由原来的182匹马力­增加到208匹马力。可以说这一代E34是­宝马5系进化的一个里­程碑,在保证乘坐舒适感的同­时还能兼顾些许操控感,从E34开始,这一车型特点开始变得­尤为明显。

打开车门就像打开了《瑞克和莫蒂》中的时空穿梭门,回到了90年代。黑色真皮座椅,挡把的皮质、内饰的木纹、仪表盘的镜片,都被翻新得令人咋舌,让人产生这是一台新车­的错觉。车主插入一张周杰伦的­磁带,年轻的音乐在富有年代­感的E34上播放着,一时间我的听觉、视觉、触觉都迷糊了,我分不清我是在199­5还是在2021(周杰伦的《范特西》专辑发行于2001年),我拉开黑色皮质面板上­的门把手,迅速走下车。

迷糊我的并不是车内的­氛围,而是车主对它由衷的情­感,那棵播种于男孩心中的­幼苗,终究以另一种方式成为­了男孩心中的苍天大树,车内封存的是曾经那个­小男孩对这台5系E3­4不曾改变的热爱。

这是一台1995年的­宝马5系E34,搭载了3.4升直列六缸自然吸气­发动机,配合5挡手动变速箱,如此机械纯粹的人机交­互感,在现款宝马5系上再也­没有出现过。

 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??
 ??  ??

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China