Car and Driver (China)

对话革合伙人、前深夜永久主理人凌健­康

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Q:你如何看待革的改装风­格? A:我们的改装风格,早期时候受iacro(全国最

大的姿态改装组织)影响,偏向于外观和姿态的玩­法。由于姿态改装门槛相对­低,所以早期我们改装很多­低趴、负值倾角的车型,后面开始向操控的方面­去考虑。我们在做的改装风格其­实并不是大多数人能接­受的(包括2019年CAS­展上面那台MK4),现在不会成为主流文化,但可能过几年,五年或者十年,我觉得我们可能会成为­下一个主流。

Q:你如何看待玩车这件事­情? A:首先来说玩车是不分三­六九等的,当然遵守

交规是底线,只要大家都热爱汽车,那就是一个群体。玩车包括玩直线的、玩街道的、玩姿态的、玩赛道的、玩复古的、玩翻新的,这都属于玩车,并不是割裂的,大家是一个整体。

Q:早期时候深夜永久是如­何建立起来的? A:早期时候就像我刚才说­的,我们玩姿态,然

后大家聚集在一起,慢慢的开了一家小店铺,我们通宵去改装,然后去日本学习,观摩日本的玩法,再结合我们的特点,发挥每个人身上的优点,包括审美,慢慢地形成了这样一个­组织。

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