纯爷们儿

全新日产途达秦岭试驾

Car and Road - - 路试DRIVE TEST -

高群书导演的一部《西风烈》,凭借全片男性、没有女角色,以及粗犷的镜头,向观众诠释了那种男性荷尔蒙澎湃四溢的魅力。而这次《悦行》有幸受邀来到这部影片拍摄属地陕西秦岭,体验了一款纯越野SUV——全新日产途达。和那部影片一样,它就像生活在伊比利亚半岛的西班牙男人,每一颗螺丝钉都充满了阳刚之气。这次试驾感受就一句话:纯爷们儿!

每个男人都有越野梦

按照网络键盘侠的说法,买 SUV不选日系就是不懂车,买越野SUV选日系就是不懂车。对此类地摊文学,我一向是“呵呵”。而这次试驾体验过途达之后,我更相信,打这帮人脸的时候来了。就凭这次试驾地点定在秦岭,就可以看出途达的野心。以往在西北无人区能见着的越野大多都是兰德酷路泽和途乐、大切诺基之类。这次试驾的途达可以说和途乐一脉相承,上市之前便有了小途乐之称,这个称呼给途达赚足了眼球。但是真正见到实体车就会发现,途达完全和途乐是两码事。虽然都是延续日产V-Motion 家族脸的外观ID,也一样有彪悍的车身尺寸,然而在细节和气质上是两种风格。途乐虽然大,但是敦厚朴实,给人一种邻家大叔靠得住的感觉,而途达骨子里一股硬朗劲儿,处处透露着桀骜不驯。就从外观来说,途达车前脸和之前曝光的谍照相比,增加了更多的折线造型,肌肉刻画得很明显,可以与前机舱盖上的线条一起营造出车头力量感。与奇骏、楼兰等同价位城市SUV相比,从前脸看途达更具力量感。与此同时,车头与车尾底部有明显的上翘设计,使得这款车有更大的离去角和接近角,除了美观考虑,更多的是为了增强车身在恶劣道路的通过性。而其车身尺寸方面,途达长宽高都很充裕 :4882/1850/1835mm,轴距为2850mm,整体长度甚至比普拉多还长42mm,轴距也多了60mm。但是在内置布局上只采用了5座设计,就是为了在保证越野性能的同时,极大的增加空间布局可变性。至于之后是否会推出3 排 7座版本估计就要看市场反馈了。当然,要想征服男人们的越野梦,单单靠硬派外表还是远远不够的。充沛的动力是保障越野性能的前提之一。我试驾的这款途达配备了和纳瓦拉相同的QR25 发动机,2.5L+7AT的动力总成,看之前上市发布的信息,应该算一款高配。这也是日产很成熟的一套动

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