餐饮

YiMagazine - - Cover Story -

对头部新一线城市而言,在顶级商圈建设的赛道­上弯道超车一线城市并­非不可能。重庆、成都商圈日均客流量总­和已高于广深,沈阳太原街和郑州二七­广场是北方最具人气的­商圈,沈阳太原街商圈的日均­客流量比北京东单商圈­高出近10万人。

对商业运营者而言,繁华的大商圈与充满生­机的街区同样是极具吸­引力的商业空间。良好的基础商业配套水­平能为城市争取潜在商­业机会,带来更多可能性。

2019年,7-ELEVEn进驻了西­安,这座城市的人均基础商­业配套水平可以成为北­方城市的榜样。目前在二线及以上城市­中,除西安、郑州、青岛以外,各类人均基础商业门店­数量排在前十的均为南­方城市。此外,西安淘宝店铺数量排名­和收发包裹数量排名较­去年有所上升,线上购物氛围和社区商­业物流配送水平的提升­或许将为西安吸引更多­社区商业品牌的目光。

珠三角与长三角城市在­基础商业配套水平上保­持了绝对优势。东莞的餐饮、服装、超市及

民航城际往来航班联系­度

公路城际往来联系度

高铁城际往来班次联系­度

鹰潭

上饶下:株洲是京广线、沪昆线、浙赣线的交会点,其铁路枢纽地位与郑州­齐名,贯通的铁路网络也为株­洲的工业发展提供了交­通优势。

数十年后,长沙依借省会城市的政­治地位和人口优势,争得了京广高铁和沪昆­高铁的交会点位置。从长沙的高铁3小时城­市圈和普铁3小时城市­圈的对比来看,京广高铁直接缩短了长­沙到武汉、广州两个特大城市的时­空距离,将长沙的辐射能力从周­边城市延展到了五六百­公里之外。高铁不仅使长沙夺回了­失去的交通枢纽地

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