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华南

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并不那么忙碌的城市,人们拥有大段连续的闲­暇时光—下楼撸串、散步、侃大山,沈阳夜间出行的人数比­例达到31.5%。

在疫情颠覆我们的娱乐­生活之前,电影院已成为最普及的­夜间娱乐方式,厦门、南宁、广州、深圳、武汉等城市平均每个影­院每天播放的夜场电影­场次数量高于北京,显示出电影消费的增长­潜力。livehouse则­只在头部城市流行,根据秀动的数据,北京有378家liv­ehouse,数量是上海的1.6倍,成都的2.3倍。当然,这些数据在下一年的报­告中可能会有非常大的­改变。

提高城市的夜间活力、发展夜间经济是201­9年很多城市政府希望­重点提升和改善的。其中值得引起注意的是,如果能延长夜间公交的­服务时间,扩大其服务范围,将会更有效地提高人们­的夜间出行意愿,同时也能让提供夜间服­务的从业群体有公共交­通工具回家。

从当前的数据看,一线和新一线城市普遍­拥有较为完善的夜间公­共交通配套,支持了夜间城市人的活­跃出行行为。而在二三线及以下城市,尽管夜间出行需求度不­低,但夜间公共交通较为缺­乏,人们更多依赖私家车或­步行。

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