北京城“东强西弱” 1.7亿条数据解读地铁与城市发展

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地铁一方面是现代城市中重要的交通脉络;另一方面正在成为城市里各种资源汇聚的重要节点。

北京作为最早开通地铁线路的中国城市,如今已拥有21条地铁线(4号线/大兴线计作一条线路)和311个运营地铁站点,并有94个站点在建,几乎覆盖城市的所有重要区域。因此,DT财经此次对所有地铁站辐射圈的研究,也堪称对北京这座城市的一次全面分析。其中,综合排名最高的10个地铁站辐射圈,则在某种程度上代表了这座城市各类资源聚集度、人群活跃度最高的地方。

通过对前十名的分析可以发现,王府井、西单、国贸三站为核心的三个老牌商圈地位稳固,联手拿下了前十名站点中的一半以上。其中,位于国贸商圈的大望路站辐射圈在商业、商务、居住和休闲娱乐等多项指标中都表现优异。东单、王府井和西单等地铁站辐射圈,虽然在商业、商务和休闲娱乐方面成绩优异,但居住功能方面的表现却不及大望路,成为其短板。

海淀黄庄站成为北京市西北区域唯一跻身前十的地铁站辐射圈。除了在商业和休闲娱乐消费力方面有些劣势外,其他各项功能都有不俗表现。

支撑这些研究结论的是DT财经城市数据库收集的海量数据。据悉,DT财经联合中国城市规划院、世界资源研究所、高德地图、美团点评、e成科技、链家等多个机构,收集了约1.7亿条数据。在此数据基础上,DT财经构建了包含商务、居住、休闲娱乐、商业和交通等几个大类在内的BLECTS评价指标,力图呈现出一个全面、立体、鲜活的城市。 经与世界资源研究所的联合研究中也有印证,研究显示,北京存在4个主要的高活力地区聚集地:泛CBD、金融街、中关村和望京。

《报告》还从行政区的角度做了分析。发现平均活力最强的是东城区,站点平均得分与常住人口人均拥有站点数量均在各区中排名第一;朝阳区由于面积庞大,属于活力程度差距较大的“巨无霸”;海淀区站点的平均排名第三,但由于地铁资源较匮乏,常住人口人均拥有地铁站数量在各区中仅排名第七。 或居民点,这些区域人口相对集中,但缺乏成熟的城市配套,如衣食住行、商业休闲、教育娱乐等区域功能,居民局限于晚上回家睡觉,白天则开车或者乘车往市中心赶着上班。北京配套较差的居住区(即“睡站”)较多,占北京全城地铁站比例超过10%。DT财经与中规院的联合研究也发现,在回龙观、天通苑等“睡城”居住的上班族,每天要面对的是平均17公里的上班路。

在一座城市快速扩张的过程中,往往会留下一些发展不太理想的区域。尤其当北京的地铁线路已延伸到六环的时候,必然有一些站点辐射圈综合实力较弱、各种功能发展均不理想的情况。

《报告》将这些综合实力较弱的站点归为城市里的“存在感较弱区”。除东城、西城和石景山区,这类站点在各区均有分布。其中朝阳区最多,主要分布在东侧、北侧;其余主要分布在昌平区、通州区和丰台区。

《报告》认为,这类区域目前综合实力较弱,可能是此前的城市发展不均衡所致。而随着地铁对人群和资源聚集能力的不断彰显,这些区域很可能会成为城市未来的增长点。不过,《报告》也强调,不排除其中部分区域的实力尚未完全被线上数据捕获的可能。

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