全面升级中国战略,宝马引领出行新时代

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作为汽车产业变革时代的引领者,宝马集团携豪华产品阵容亮相首届中国国际进口博览会,不仅展出了BMW品牌及其子品牌BMW M和BMW i的最新产品,还展示了自动驾驶等前沿创新科技,全面展现宝马集团在汽车行业转型中的领先地位,以及不断深入的中国战略。

“宝马一直是中国进口车市场上最受欢迎的豪华汽车品牌,进口量自2006年以来一直保持行业领先。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生(Jochengoller)表示,宝马的进口量多年来稳居第一,中国也已成为BMW X5、X6、7系及BMW GT等宝马进口车型的最大市场。

作为最早确认参展的跨国企业之一,宝马在此次展会上展示了90年代引入中国的第一款进口车——第三代BMW 5系(E34),其见证了宝马产品在技术上的不断革新,以及宝马集团在中国汽车行业中的成功发展。这款“老爷车”也让参观者回忆起90年代小轿车进入家庭后,大街上引人注目的“流动风景线”。宝马还带来BMW M品牌和BMW X家族最新车型,包括BMW M4车迷限量版。M是宝马品牌运动激情和驾驶乐趣的巅峰与灵魂,宝马期待通过M系列产品推动中国汽车文化的发展,并在中国推广纯粹的赛车文化。而BMW X是宝马在中国最受欢迎的车系之一,X5、X6等车型都是各自细分市场的佼佼者。

值得注意的是,此次宝马展区最大的吸引力在于前沿创新科技在车型上的应用,以及对个人出行场景的重塑。本次展出的BMW 7系原型车,配备了4级自动驾驶技术(L4),已经在真实交通场景下进行了超过10个月的实际道路测试。

作为全球高端出行的领导者,宝马集团早在2016年就已推出面向未来的A.C.E.S战略(自动化、互联化、电动化和共享化),在出行变革的过程中扮演着至关重要的角色。作为A.C.E. S战略的重要组成部分,宝马已将自动驾驶技术作为未来发展的方向,其开展自动驾驶技术研发已近10年。为了加快推进战略在中国市场的落地,宝马已在中国深入开展了全自动驾驶的道路测试。今年5月,宝马在上海获得上海市智能网联自动驾驶测试牌照,成为首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。2018年7月10日,宝马宣布与百度携手,共同加速自动驾驶技术在中国的商业化进程。

除了自动驾驶技术方面的投入外,宝马也在不断推进电动化战略在中国的落地。宝马在此次展会上就展示了豪华电动产品阵容,包括 BMW i的最新产品——创新的BMW i3和i8敞篷跑车。作为豪华新能源汽车的引领者和开创者,宝马已在中国打造了最强大的产品阵列,涵盖6个系列新能源车型,在中国还积极建立了“以客户为中心”的新能源汽车生态系统,不仅包括最广泛的产品组合、最大的新能源供应商网络、快速扩展的充电网络及基础设施,而且还新建和正在扩建生产高压电池的华晨宝马沈阳动力电池中心。未来随着铁西新厂的落成,宝马还将实现“并线生产”,即在同一条生产线上同时生产内燃机车型、插电式混合动力车型,以及纯电动车型。

在共享化方面,宝马在全球的充电项目即时充电Tm(chargenowtm)也已落地中国,到2018年年底将提供8万个公共充电桩,覆盖 150个城市。宝马集团的汽车共享项目“Reachnow(即时出行)”于2017年12月在成都推出,业务正在不断拓展。

“随着中国国际进口博览会的举行、扩大开放为其他国家带来新机遇。中国已成为全球最大的汽车市场,在新时代,新一轮改革开放必将推动汽车产业以创新为动力,实现可持续发展,这也激励着宝马集团等跨国公司继续在中国市场拓展业务,加强与本土合作伙伴的合作,在中国、为全球打造高端产品和未来出行服务。”高乐对记者表示,为了巩固宝马在移动出行领域的领导地位,宝马将继续充分利用中国的竞争优势,带动全球业务提升,同时携手中国领先的创新公司建立合作伙伴关系,根据本土市场的需求和规范推进技术的协同发展。

具体来看,宝马已将“中国战略”进行了升级,把中国市场纳入了全球布局。10月中旬,宝马集团在庆祝其合资企业华晨宝马15周年的庆典上,宣布加大对中国市场的投资,将华晨宝马合资企业合同延续到2040年,并新增投资30亿欧元,对宝马在沈阳的生产基地进行升级和扩建。另一方面,宝马集团在华完成了面向未来的一系列战略部署,包括与宁德时代建立了更强大的本土和全球合作关系,以及完成与包括BAT在内的中国高科技公司的跨产业联盟和布局。

“我们相信,宝马在中国已经打下了坚实的基础,将继续引领未来出行。”高乐说。

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