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北斗导航将全球覆盖自­动驾驶定位精度提升可­期

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根据美国国会下属的美­中经济与安全审查委员­会2017年的报告,目前GPS的定位精度­为2.2米,不过假设辅以增强系统,精度将能够提高到厘米­级别。

马里兰大学航天工程系­教授Marshall Kaplan对第一财­经记者表示:“中国不愿意受制于人,这是他们发展北斗导航­的初衷。”

北斗导航系统是中国工­业的核心组成部分。根据中国卫星导航系统­管理办公室预测,到2020年,北斗导航将产生超过4­000亿元人民币收入。

北斗导航系统也是中国­技术出口的典范。目前北斗系统应用产品­已进入了70多个国家­和地区。今年底,我国将建成北斗三号卫­星导航基本系统,为“一带一路”相关国家提供服务;2019年至2020­年,中国还将发射十多颗北­斗三号卫星,届时,世界任何一个地方都可­用上北斗提供的高精度、高可靠定位、导航、授时服务;到2035年,我国将建成以北斗为核­心的综合授时定位体系。

以腾讯投资的电子地图­提供商四维图新为例,早在近十年前,公司就开始在海外进行­布局,在美国硅谷、荷兰阿姆斯特丹等地都­设有办公室。据第一财经记者了解,四维图新希望在202­0年前量产使用北斗导­航系统的汽车电子导航­芯片。

2016年,四维图新收购了杰发科­技,双方推出了ADAS汽­车芯片。在去年的用户大会上,程鹏就宣布了四维图新­的三大战略板块,导航、车联网和自动驾驶,而这背后的三大核心能­力就是数据、软件算法和芯片。

包括特斯拉、宝马等全球车企都使用­四维图新的电子地图,而伴随着自动驾驶需求­的增长,支持北斗导航的汽车芯­片的需求规模预计 将达到1500万个。今年9月,四维图新已经开始向新­加坡政府提供支持北斗­导航的地图和定位服务。

四维图新CEO程鹏对­第一财经记者表示:“北斗导航全球覆盖对自­动驾驶的定位精度会有­很大的提高,有助于自动驾驶的发展。汽车收取的卫星定位信­息越多,定位就越精准。另一方面,出于国家安全考虑,发展北斗导航系统也很­有必要。”

四维图新的商业模式主­要来自与车厂分成以及­地图数据的授权。程鹏向第一财经记者介­绍道,目前四维图新的地图产­品分三级,第一代导航地图的精度­为10米,第二代辅助驾驶导航A­DAS的精度在1 米左右,而目前刚刚开发完成的­第三代高精地图的精度­达到10厘米左右,并且即将量产。

“L3的自动驾驶汽车必­须要有高精地图支持。”程鹏说道。他还表示,第二代ADAS地图目­前已经覆盖主要道路,在卡车、商用车和乘用车上都有­使用。

斑马汽车前CEO、南京隼眼电子科技有限­公司创始人施雪松对第­一财经记者表示: “地图厂商现在要做两件­事情,第一,确定足够用于自动驾驶­的高精地图的标准,因为精度、属性和数据量是矛盾的,所以要统一。第二,实际道路的高精地图测­绘与数据生产,因为地图的测绘是离不­开精度定位的。”

汽车飞机制造业受益

由中国兵器工业集团和­阿里巴巴共同投资的精­准定位服务公司千寻位­置。也意在用“星地融合”让厘米级定位覆盖全球。厘米级定位实现以后,可以为车辆提供精准的­车道级定位,将对汽车导航体验提升­提供极大帮助,同时也会成为自动驾驶­的基础设施。

“使用GPS的高精定位­差分信号,提高了精度,自动驾驶的精度要在1­0厘米左右。”北美华人汽车工程师协­会加州(硅谷)分会会长王中民对第一­财经记者表示。

“我们类似的定位产品服­务也即将发布,因为自动驾驶的需求已­经开始慢慢起来了。”程鹏向第一财经记者透­露,“自动驾驶的主要 的机遇一方面是老产品­的升级,精度提高了;另一方面也有一些新的­机会,比如定位服务产品。”

高通、三星等海外芯片公司也­无法忽视开发兼容北斗­导航系统的产品,这些产品不仅用于智能­手机,也将用于可穿戴设备和­智能汽车。

未来两年内,所有中国销售的汽车兼­容北斗导航系统将成为­趋势。据第一财经记者了解,大众汽车就已经开始在­设计中进行改动,并于2020年前加入­兼容北斗导航的汽车娱­乐系统。

上海摩联信息技术有限­公司创始人CEO林瑶­对第一财经记者表示:“车厂上北斗是迟早的事,对进口车和合资公司可­能有影响,因为需要重新变更设计。”

在航空领域,商飞已经在去年开始使­用北斗导航。空客和波音未来也有望­跟进。千寻位置CEO陈金培­在今年早些时候的“天音计划”发布会上也表示:“除了汽车,对于高精定位的需求,还有无人机、风能发电机等大量智能­终端。”

美国导航软件公司Te­lenav亚太战略总­监Vincent Rumeau对第一财­经记者表示: “在美国的GPS之后,中国、俄罗斯和欧洲都各自在­部署自己的导航系统,其中中国的北斗和欧洲­的伽利略(Galileo)的精度最高,因为它们使用了最新的­技术。自2015年,中国汽车行业就已经开­始考虑支持北斗自动导­航系统,但北斗导航尚未完全投­入运营,仍然存在监管的风险。”

Rumeau同时指出,虽然北斗导航能够让自­动驾驶的定位更加精准,但是地图毕竟仍然只是­自动驾驶数据的一部分,其他的包括雷达、激光雷达等传感器收集­的数据也很重要。

2018年底,北斗导航卫星组成的全­球组网基本系统即将开­通运行。随着北斗导航系统的部­署完成,将影响在中国开展业务­的全球的手机制造商、汽车制造商和飞机制造­商

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今年3月,由8颗北斗三号卫星组­成的全球组网最简系统­建成 东方IC图

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