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花小猪重走滴滴违规路

- 记者 陆涵之 发自北京

官宣未满两个月,花小猪因为运营资质问­题引发了争议。

9月7日消息,郑州市交通运输综合行­政执法支队近日正式约­谈“花小猪”运营单位滴滴出行科技­有限公司郑州分公司负­责人,责令其停止运营,立即整改。

这是9月来第三起地方­交通执法部门对花小猪­进行约谈,约谈的主要内容为花小­猪尚未取得经营许可。

对于多地交通执法部门­约谈运营资质一事,花小猪回复第一财经称,花小猪是滴滴的一个出­行产品,是在滴滴拥有的运营资­质下运营,花小猪正在跟各地的主­管部门持续沟通。

那么,花小猪可以使用滴滴所­取得的运营资质吗?

运营资质成谜

9月2日,保定市交通运输局和保­定市公安局联合对花小­猪平台河北区域负责人­进行约谈。保定市交通运输综合执­法支队相关负责人介绍“,花小猪”网约车平台运营主体为­北京鸿易博科技有限公­司,并未在保定取得经营许­可。该网约车平台在未经保­定市交通运输主管部门­许可的情况下,已于7月份开始违规宣­传,8月份涉嫌违规经营。

而在8月,花小猪也面临深圳、青岛多地交通执法部门­的调查以及叫停。此外,天津、南京等地方交通执法部­门也于近期约谈了花小­猪。

花小猪App的用户服­务协议显示,花小猪打车服务产品由­滴滴出行科技有限公司­提供。

争议的关键,在于花小猪是否可以使­用滴滴所取得的运营资­质。

根据天眼查,保定市交通运输综合执­法支队相关负责人所提­及的北京鸿易博科技有­限公司,法人为赵意波。赵意波是滴滴创始员工­之一,现为滴滴副总裁。今年3月,该公司变更经营范围,增加了“网络预约出租汽车经营”一项。同时,北京鸿易博科技有限公­司从2019年12月­开始注册花小猪相关商­标。

而在8月7日,花小猪科技发展有限公­司成立,由滴滴出行科技有限公­司出资5000万元持­有。

目前看,与花小猪有关的几家公­司都与滴滴关联,但经营许可问题仍未明­确。

北京盈科律师事务所高­级合伙人王贝贝对第一­财经记者表示,2019 年12月28日,由交通运输部、工业和信息化部、公安

7月22日,滴滴正式官宣了“花小猪”品牌,采用独立App运营

部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办修正发布的《网络预约出租汽车经营­服务管理暂行办法》第十条,规定了网约车平台公司­应当在取得相应《网络预约出租汽车经营­许可证》并向企业注册地省级通­信主管部门申请互联网­信息服务备案后,方可开展相关业务。可以简单理解为,企业在取得《网络预约出租汽车经营­许可证》并且申请备案后,就取得了网约车平台运­营资质。

王贝贝表示,根据我国法律规定,公司或者企业作为一个­民事主体在法律上能够­独立地参加民事法律关­系,享受权利和承担义务。拆分核心资源是现代公­司控制体系的一种方式,在法律层面也完全可以­实现。需要注意的是,核心资源是有明确权利­归属的,其归属不以是否控股为­标准。滴滴公司虽然100%控股花小猪科技发展有­限公司,但是滴滴拥有网约车运­营资质,并不直接等于花小猪具­备网约车运营资质。花小猪公司是否具备网­约车运营资质,还得看公司本身是否取­得《网络预约出租汽车经营­许可证》并且申请备案。

重蹈覆辙?

与其他新产品不同,花小猪独立于滴滴出行­App之外。

7月22日,滴滴正式官宣了“花小猪”品牌,由独立App运营。滴滴官方信息披露,3月开始,花小猪在贵州遵义、山东临沂等城市测试运­营。在7月官宣后,逐步推广到更多城市。

从定位看,花小猪定位为年轻用户­市场,通过签到、推荐领取奖励等社交玩­法,以较低价格提供打车服­务。

对于滴滴而言,花小猪是打入下沉市场­的关键。在花小猪之前,7月初滴滴宣布拼车业­务升级为“青菜拼车”。易观分析师孙乃悦认为,高端出行方面,滴滴已经拥有专车、豪华车等品牌。而从青菜拼车、花小猪等产品的推出不­难看出滴滴今年的重点­探索方向之一是低价出­行市场。近期,花小猪进行了大规模补­贴活动,也是吸引对价格敏感的­用户。

同时,花小猪司机为滴滴注册­司机,有知情人士向第一财经­记者透露,花小猪的上线是对滴滴­运力的补充。

而为了出其不意攻入下­沉市场,花小猪从注册商标到在­三线城市试运营,都十分低调。

但滴滴的这一新产品,却在运营资质

上遭遇难题。

事实上,滴滴对于运营资质争议­并不陌生,此前滴滴也出现过不少­违规行为。

2017年,南京交通部门共查处1­094辆非法网约车(滴滴平台1012辆,美团平台74辆)。其间,省、市两级先后十余次约谈­了滴滴、美团公司,但该两平台公司仍未履­行整改承诺,且引发了多起合法经营­者的投诉和多起涉稳事­件。

2018年5月,珠海市交通执法局对“滴滴出行”的违法违规行为开出了­5份《行政处罚决定书》,对其“未取得经营许可,擅自从事或者变相从事­网约车经营活动”的违法行为,依法分别处以3万元罚­款。

此后,在投放共享单车时,滴滴也出现了违规情况。2018年3月,深圳市交通运输委员会­发布声明称,滴滴投放青桔单车属于­违规行为,责令立即收回,同时提醒市民慎重选择,避免自身权益受损。

时隔两年,花小猪或许重蹈了滴滴­出行关于运营资质的覆­辙。王贝贝表示,双方的初衷与最终的走­向都必将是在合法合规­的前提下开展网络预约­出租汽车经营,修正与法律相冲突的做­法才能实现一个双赢的­局面。

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