中国成欧盟最大贸易伙伴全球贸易格局面临调整

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2020年，我国前五大贸易伙伴依次为东盟、欧盟、美国、日本和韩国，对上述贸易伙伴进出口分别为 4.74 万亿、4.5 万亿、4.06 万亿、2.2 万亿和1.97 万亿元，分别增长 7%、5.3%、8.8%、1.2%和 0.7%。此外，我国对“一带一路”沿线国家进出口 9.37 万亿元，增长1%。

李兴乾曾在一场小型记者会上表示“：我们先后出台四轮稳外贸政策措施，力度之大，前所未有，6月起进出口连续正增长，市场信心快速恢复，稳住了外贸产业链供应链。”

“外贸领域率先复工复产，产能充分释放，一方面带动上下游产业链恢复，另一方面有力支撑国际供应链运转，满足疫情期间各国人民居家生活和工作需要，稳住了国际市场份额。”他表示“，在全球首开网上举办广交会等重要国际展会的先河，许多企业结识了新朋友、开拓了新市场。全力支持国际抗疫合作，在保障国内抗疫需求的基础上尽己所能向200多个国家和地区出口防疫物资，推动构建人类

卫生健康共同体。”

中国在欧投资主要流向荷英德卢

据德国杜伊斯堡港2月15日公布的数据，尽管受到疫情影响，2020年杜伊斯堡港的集装箱装卸量仍增长了5%，达到420万标准箱，创下新纪录。

数据显示，该港口2020年来自中国的铁路货运量比2019年增长了约70%。2019年抵达杜伊斯堡的中欧班列数量为平均每周35列至40列，而从2020年第二季度开始，中欧班列增加至每周60列。

杜伊斯堡港首席执行官艾里希·史塔克表示，该港口集装箱业务增长不仅是因为疫情后的“追赶效应”，也有赖于发展战略的改变。他强调，杜伊斯堡港2020年4月开始扩大与中国城市的连接，这一策略在去年下半年见到了成效。

根据国家发展改革委的数据， 2020年，新冠肺炎疫情中，中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转移货物，为稳定国际供应链产业链、助力中欧共同抗疫发挥了重要作用，全年开行 12406 列，同比增长50%。

截至2019 年，欧盟连续15年为中国第一大贸易伙伴和进口来源地，中国则连续14年为欧盟第二大贸易伙伴和第一大进口来源地。

2004年5月1日，随着波兰、匈牙利、捷克等10国加入，欧盟扩容到25国，超过日本和美国成为中国第一大贸易伙伴。近几年，中国与欧盟每年货物贸易总额在6000亿美元左右，中欧之间平均每分钟贸易往来就超过100万美元。

与此同时，中欧相互投资额度也在不断增长。中国驻欧盟使团相关报告数据显示，中欧建交初期相互投资几乎为零，20世纪90年代大量欧洲企业赴华投资，欧盟对华投资迅速增长。

2018 年，欧盟对华实际投资104.2 亿美元，同比增长25.7%，占当年中国吸收外资总量的7.7%，欧盟对华新设投资项目数2425个，同比增长33.5% ，占外商新设项目总数的4.3%。截至 2018 年底，欧盟对华实际投资1306.5亿美元。

商务部数据显示，2019年，中国对欧洲地区直接投资增长近六成，远高于全球投资增速，占比较上年有所提升。中国企业在欧洲并购活动依然活跃，投资行业日益多元化，涉及制造业、采矿业、金融业、租赁和商务服务

业以及批发和零售业等。中国对欧承包工程业务新签合同额增长迅猛。

具体而言，2019年，中国对欧洲地区直接投资流量 105.2 亿美元，同比增长59.6%，占当年对外直接投资流量的7.7%，较上年提高 3.1 个百分点。中国对欧盟直接投资 107 亿美元，同比增长 20.7%，占流量总额的7.8%。

截至2019年底，中国在欧洲地区投资存量为1143.8亿美元，占中国对外直接投资存量的5.2%，其中对欧盟直接投资存量 939.1 亿美元，占中国对外直接投资存量的4.3%。

中国对欧投资主要分布在荷兰、英国、德国、卢森堡、俄罗斯联邦、瑞典、法国、瑞士、意大利、挪威、西班牙、爱尔兰等国家。在“17+ 1”合作机制促进下，中国对中东欧17国投资存量达到28.4亿美元，占对欧洲投资存量的2.5%。

张明此前表示，中欧之间的资本流动规模还比较小，欧盟对华投资只占中国吸引外资约5%，中国对欧投资仅占欧盟吸引外资总量的3.4%。

“中欧是拥有超过20亿人口、33万亿美元国内生产总值（GDP）的庞大经济体。双方互为对方主要贸易伙伴，也应该成为主要投资伙伴。”他说。（记者高雅对本文亦有贡献）