校长起初亦不知啥专业

China Campus - - 封面报道 CO - 文/卢禹舟 责任编辑:徐玲玲

2018年9月,在北京最美的秋天,我成为了北京交通大学交通运输学院的一名新生。开学伊始,学校举办了77、78级校友返校座谈的各种活动,很多老校友的话给我留下了深刻印象,对我触动最深的有两个。一个是我们学校校长宁滨的故事。当年填报志愿时,宁校长说他对未来从事什么行业没有太多想法,只觉得能有机会参加高考就已经相当惊喜了,所以报志愿时也不知怎么报,没有任何参考。他当时心里只有一个强烈愿望,就是想到政治、经济、文化中心的首都去读书,所以他的第一志愿报了北方交通大学(现北京交通大学)。

宁校长对自己报考的铁路信号专业并不了解,只是他从小就喜欢铁路,知道北方交大是和铁路相关的院校。填志愿时,宁校长询问亲友:“信号专业是干什么的?”亲友回答:“你看过《红灯记》吗?就是李玉和干的事情,提着信号灯扳道岔。”宁校长当时想,不错啊,这个方向挺好的。

宁校长直言,现在回想起来,当时对北京交通大学和信号专业的理解,是多么幼稚和无知。

大学四年,宁校长做作业的方式很特别。每次课程结束,老师一般会留几道习题,而宁校长总是主动给自己加码,要把书上的习题全部做一遍才罢休。

宁校长上大二时,学校的名师杜锡钰、袁保宗两位教授提议设立科技小组,选拔有志向的学生进行科学研究训练,宁校长被选在袁保宗老师指导下的科技小组。袁保宗教授是一位享誉国内外的数字信号处理和信息论专家,此后三年,每周二、四下午,袁老师都单独给包括宁校长在内的六个人进行专门指导。

宁校长大学的毕业设计是在袁老师指导下用单板机作语声识别,这在上世纪80年代初是很前沿的课题。毕业留校任教和研究生学习期间,宁校长师从汪希时教授,确定了列车运行控制系统的研究方向,一干就是三十余年,最后成为了我国轨道交通数字化、网络化信号系统的开拓者之一。

另一个是交通运输学院举办的校友座谈会上,一名老校友说,曾经的他并不理解交通运输是什么专业,却一直认真学习着,最后不但喜欢上了这个专业,还和铁路结下了深厚的感情。

其实,在得知我被北京交大交通运输学院录取时,我心里真的很失落,因为这是我的第四志愿。

报志愿时,我前三个志愿报的都是和计算机相关的专业。在填第四志愿时,父亲建议我报考北京交通大学的交通运输专业。这其实有种“我当年没完成的心愿,希望我的女儿来实现”的意 思。父亲以前在农村,当时出行非常不便,父亲当年很想学习交通运输专业,想学成后改善村里的交通,让乡亲们的出行变得方便一些。然而,他没能实现自己的心愿。

当时我想着肯定能被前三个志愿录取,所以第四志愿我如父亲所愿,报考了北京交通大学的交通运输专业。没想到,阴差阳错,最终我被第四志愿录取。

在听到两位老校友的故事后,我改变了消极的想法,开始从不同渠道去了解交通运输专业。

我们大一新生有一个普遍的苦恼,就是对未来自己深入研究的专业方向感到迷茫,学院老师告诉我们,学院会帮助学生们解决这个问题。在课程中,学院为我们设置了导论课,这个课程是为我们讲解交通运输不同专业现阶段的发展水平,今后的发展方向以及需要具备何种能力的人才等,我们可以从中找到适合自己的研究方向。比如我了解到未来可以选择的方向有交通运输规划与管理方向、交通运输工程方向、载运工具运用工程方向等。毕业后,我们可以在国家、省、市的交通规划、设计与管理等部门从事交通运输组织、决策、规划、设计等管理和技术工作,也可以在高等院校、科研院所从事教学与科研工作。

宁滨 北京交通大学校长,中国工程院院士,是我国轨道交通数字化、网络化信号系统的开拓者之一。

卢禹舟 北京交通大学交通运输学院

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