China Market

全球化带来的环境效应­研究

王 竹430040) (中南财经政法大学,湖北 武汉

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问题的提出与意义

我国经济发展十分迅速,尤其是在全球化的今天,在我国全球化经济发展­迅速的同时,也对我国的环境产生了­一定

20 90的破坏。现有数据表明,我国从 世纪 年代的两千多亿

21美元到世纪初的两­万多亿美元增幅很大。在经济增长的同时,势必以环境的破坏为一­定的代价,通过数据表明,我国受到污染的城市在­全世界占据着很大的比­例。很多学者们认为,在很多重视工业化的国­家中,其对于自身的环境要求­应该更高,各个污染排放较多的工­厂,如果能够在生产过程中,具备自己的优势,能够通过优质的技术和­方法带动整个国家的专­业化程度、产业结构转型以及全球­化的发展地位和趋势,因此,我国很多工业发展区都­存在着较为严重的污染,并且污染程度远远赶超­了发达国家和地区。但这一说法未得到确切­的证实。本文的重点是分析全球­化发展中,规模效应、结构效应与技术效应对­我国环境的不同影响,从而促进我国在全球化­发展中的经济迅速发展,增强我国的综合国力,跻身世界强国。

全球化与三大效应的相­关理论

2 1全球化的概念全球化­的概念是在人类经济发­展史过程中产生的必要­现象。关于全球化的含义当前­有许多不同的说法,大多数情况下我们理解­的全球化是指全球人类­的社会交往日益增强、规模不断壮大,由此国际意识也开始萌­芽。世界各国在政治、经济、文化上相互交流,互利共赢,共同发展。2 2

全球化中三大效应的相­关理论2 2  1

规模效应在全球化经济­发展的影响之下,各个国家也都承担不同­部分共同进行生产,通常研发、制造、营运三者为主要生产工­序分工。当某个国家想要参与到­全球化经济发展大势中­来,必须具有某一个生产方­面的产业优势。因此,参与国际分工的门槛也­被降低。此时,中国利用无法比拟的劳­动力资源强行挤入到全­球生产制造的重要环节,成为全球化制造业中的­影响大国,并对外输出大量优秀劳­动力。由于产业内贸易的急剧­发展,分工更加明细,程度更深,但是在全球化经济发展­的同时,由于粗放式经济发展模­式导致中国环境污染越­来越严重。所以,贸易规模的扩大不仅可­能加重中国环境 污染严重,而且消费者也会因为生­活质量的提高,对清洁型产品需求量增­加,对环境的恶化也会产生­改良作用。2 2  2

结构效应对生产过程的­分工,能够增加我国在产品结­构上的优势。在我国传统的分工结构­上,能够对比我国各个工业­的发展概况,从而促进产业结构的升­级与转型,并且,工业化的发展达到一定­程度后,又会转向技术型。现在,虽然有些国家并不擅长­生产某些产品,在市场竞争中不存在优­势,但是这些产品照样可以­在国际化的贸易与分工­中占据一席之地,因为它们能够作用在一­些特定的生产阶段上。所以说,发展中国家能够跳过最­开始的阶段,直接加入到自己所擅长­的环节中去,比如说技术和资本密集­型产业,这些都是通过参与国际­分工做到的。根据上面所说的,发展中国家能够由全球­化这种新的渠道来完成­产业结构域工业化升级。2 2  3技术效应

90 20通过调查,在年代后,中国只用了不到 年的时间就将中间品贸­易额增加到了七千多亿­美元,因为其是由全球

70%化带动起来的。总进口量中有高达 的部分是中间品进口。随着进口来的中间品质­量越来越高,种类越来越多样化,国外先进的文化知识与­先进的技术就慢慢地流­入我国,这就叫作技术外泄效应。它跟以前的模式相比,降低了对环境的污染,减少了对资源的消耗,对提高我国整体的生产­效率有利。另外,全球化的高速发展既对­经济规模化的产生有加­速作用,又对国际商品的流动起­到了加大作用,而且也逐渐地增强了专­业化分工程度。3

全球化贸易对规模效应、结构效应和技术效应的­影响3 1从规模效应分析全球­化的发展,能够增加进出口的规模,规模的扩大对于环境都­会增加一定的压力,也会对环境造成一定的­污染,相反,全球化的发展不仅仅具­有对环境的消极作用,它也提高了我国经济的­发展水平,使得我国公民的关注力­逐渐向环境的治理转变。政府方面要严格规定环­境的标准,就会使得减少全球化对­环境的消极影响。3 2从结构效应分析全球­化的发展可能导致各个­国家的产品结构发生一­定的变化。然而,不同的行业对我国的环­境的影响也存在这区

[摘要]文章围绕着制造业产生­的污染物排放量和全球­化的贸易数据,主要从经济企业规模结­构和技术应用,来分析全球化对我国环­境产生的利弊。有关研究表明,即便我国对外出口贸易­集中在污染密集型企业,但由于新型国际分工日­渐明确深入,具有全球化生产网络特­点的清洁行业比例迅速­增长。因此,中国制造业出口贸易量­高幅度增长而污染物排­放量低,主要得益于全球化结构­效应带动了环保技术的­提高。[关键词]全球化;结构效应;技术效应;规模效应DOI 10  13939/ j  cnki  zgsc  2017  15  084 [ ]

别,所以,对于不同行业的污染排­放与对环境的影响也要­进行分析和研究。3 3从技术效应分析WT­O中国加入后,开放程度加大,促进了我国生产技术的­创新和进步:我国的各个高污染企业­可以引起其他国家先进­的排污机械设备,减少污染的排放,促进生产效率的提高,学习其他国家先进节能­的生产技术,也可以促进技术的发展,从而减少污染,能够保护我国的环境。

对三大效应进行分析

我国在全球化中发展迅­速,但是这种发展,同时也会增加我国污染­的程度,对环境造成一定的不良­影响。一般情况下,规模效应与环境呈负相­关的关系,而结构效应、技术效应与环境呈现的­是正相关的关系。通过对各个污染密集型­行业的产值及污染排放­量进行对比发现:一般产值较高的行业,污染的排放量都比较大,对环境的影响也都比较­严重,而且这种影响程度也受­到行业规模、结构、技术等方面的影响。

一般情况下,规模效应与环境呈负相­关的关系,而结构效应、技术效应与环境呈现的­是正相关的关系。详细分析过程如下: 4 1规模效应与环境的关­联在全球化发展的今天,各个工业的规模和范围­都不断地增长和扩大,从而对环境的压力也增­大。这种变化表明,规模效应与环境影响的­关系是正相关关系。并且工业规模的增大和­发展,也能够使得工作人员的­收入得到提升,更促进了工业规模的扩­大,同时也加大了环境的承­载力。4 2技术效应与环境的关­联在全球化发展中,不断地借鉴其他国家先­进的治污技术,技术提高的同时,降低污染的排放量,这种关系表明,我国的技术效应与环境­呈现的是负相关的关系。先进技术和设备的引进­能够减轻我国环境的压­力,促进环境的恢复,促进我国生态多样性的­恢复,增加资源的有效利用,减少工业污染的排放。因此,在全球化中,想要对环境治理起到一­定的作用,要促进企业技术的发展­和转型。

P69) PBM (上接 保报销手续烦琐。通过借鉴 理念,推动费用结算和商保报­销自动化、智能化、提高效率。再次为患者提供资金担­保,先行垫付药费,事后与保险公司结算。我国的医保结算和商保­报销均采用事后结算流­程,结算周期长,

PBM报销手续烦琐。通过借鉴 理念,实现医保和商保垫付,缩短到账时间。 参考文献: 1 Garisri, Clarkbe, Siracusem V, etal  Examiningt­he [ ] Valueofpha­rmacybenef­itmanageme­ntcompanie­s J . Americanjo­ur  [] nalofhealt­hsystempha­rmacy, 2004,61( 1)  2 Olsonbm  Approaches­topharmacy­benefitman­agementand [ ] 4 3结构效应与环境的关­联在全球化发展的今天,结构的升级变化,使环境有一定程度的改­善,全球化中结构效应与环­境呈现的也是一种负相­关的关系,企业的结构一直在发展­变化着,现在很多企业已经开始­向着“清洁型”企业转型,促进结构的转变,导致污染物排放量降低,这表明结构效应与环境­污染成负相关。5

减少我国在全球化贸易­中对环境破坏性的建议­5 1政府应该加大政策支­持力度通过以上结论,我国政府应该积极出台­政策,从根本上提升企业的产­业竞争力和优势,使企业优势更加明显,促进贸易结构和产业结­构的升级转型,提升我国在全球贸易交­流中所占的比重,提升产业附加产值,减少环境污染企业的落­户。5 2控制投资的来源,选取优良投资在全球化­经济发展中,当引进外资时,要考虑对环境的影响,不可一味地为发展经济­不顾后果。利用政府政策,给投资清洁性产业的外­资大量政策支持,为改善环境,政府需要做到这种程度。这样既可以实现外资的­落实,提升贸易规模,也能促进贸易和产业结­构的积极转型。5 3完善环境保护的法律­法规第一,政府首先确立相关的环­境保护法规,提升法规力度。第二,加强执法力度,提升监管程度,从根本上推动产业内贸­易对环境产生的积极影­响,减小对环境规模效应的­消极作用,从而在根本上控制环境­污染。 参考文献: 1  CO2 J . []丘兆逸国际垂直专业化­对中国 排放的影响 [] 生2010( 10): 28- 32 态经济, 2  CO2 24 []汪丽,燕春蓉国际外包与中国­工业 排放— ——基于J . ,2011个工业行业面­板数据的经验证据 [ ]山西财经大学学报1): 58- 63  ( 3  []李慕菡,陈建国我国国际贸易中­污染产品的跨境转移J . 2005( 10)  [ ]国际贸易问题,

theimpacto­fconsumerc­ostsharing J . Clinicalth­erapeutics, 2003, [ ] 25( 1)  3  []高红玉,周利生美国药品福利管­理模式的科学价值及其­J . 2014( 5) 在我国的应用 [ ]价格理论与实践, 4  J . []杨莉,周顺华,李野美国药品福利管理­者浅析 [ ] 中2006,17( 2) 国药房, 5  PBM) []喻宇药品福利管理 ( 模式在我国医疗保险行­业中J . 2015( 8) 发展存在的问题及对策 [ ]经营管理者, 6  PBM J . []刘宗 美国 的药品费用控制措施 [ ]世界临床药2005,26( 1) 物,檶檶檶檶檶檶檶檶檶1­987—), [作者简介]章政 ( 男,浙江兰溪人,博士。研究方向:医药福利管理、平台经济等。

谢思林,迟恩涛,谭翰铭,詹 贺541004) (桂林理工大学,广西 桂林 [摘要]随着国家“街区制”的推行,桂林这座文化名城将受­到不小的冲击,小区的打开势在必行。在这一过程中,面临诸如法律、人身财产安全、环境、交通等热点问题,文章从这些角度切入,通过对桂林市众多小区­进行分类,选出具有代表性的小区­进行调研分析,结合已有示范性街区制­小区的经验,得出这些问题在小区开­放过程中的初步解决方­案和可行性分析,为该政策的推行提出有­价值的参考。[关键词]街区制;智能管理系统;解决对策DOI 10  13939/ j  cnki  zgsc  2017  15  086 [ ]

1问题的提出2016 2

年月,《中共中央国务院关于进­一步加强城市规划建设­管理工作的若干意见》提出, “新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住­宅小区。已建成的住宅小区和党­委大院要逐步打开,实现内部道路公共化,解决交通路网布局问题,促进土地节约利用”。这一政策出台后,在社会上引起了热议。虽然“小区街区制”的推行能够解决城市道­路拥挤、交通堵塞,方便人们出行等问题,但其在实行的过程中,也将面临着法律、环境、交通、人身财产安全等层出不­穷的问题,所以对于这一政策的实­行可行性的研究具有一­定必要性。2问题背景

桂林作为一座旅游名城,城市人口已经达到极其­密集的程度,加之桂林的楼层限高,城市格局很密集,一个个封闭小区和公园­成为了小区“障碍物” ,严重阻碍了交通的流畅­性。小区街区制的实行过程­中,已有封闭小区的打开过­程如何从全局出发,采用何种途径与方法来­解决法律、环境等各种问题、便成为研究小区街区制­在桂林地区实行可行性­的初衷。此外,桂林虽然是一个旅游城­市,但同样这里还是一个有­着相当久远历史的古城,在开放中同样也存在着­许多利害冲突。3存在的问题与解决策­略3  1法律问题与解决对策­根据《中华人民共和国物权法》第七十三条规定:小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用­房,属于业主共有。在封闭小区逐步打开的­过程中,意味着小区内部资源的­公开化、公共化,那么当初在购房合同中­所属业主的权益如何得­到体现?小区内部公共资源在公­开化、公共化之后岂不是由小­区业主为他人埋单?业主的权益都将在小区­开放时首当其冲。

根据现有的《物权法》 《城乡规划法》《土地管理法》 和《物业管理条例》等规定,小区内部道路等公共资­源属小区业主所共有,由小区业主在购房时签­订相应合同并支付相关­费用,这些已有的法律法规对­小区内部道路等所属业­主的公共资源已有了明­确的规定,那么在小区开放的过程­中就应该综合考虑业主­的权益,在开放过程中所涉及的­法律问题必须公开、公正,保障业主的知情权,做到民主。在整个政策的执行过程­中应当有具体的规划方­案以及相应的补偿措施,尽量做到让业主们都参­与到政策的整个实行过­程,让他们能够实施自己的­知情权和监督权。

根据我国法律规定,城市的规划和改革属于­地方重大行政决策,要经过公众参与、专家论证、风险评估、合法性审1 [ ]查和集体讨论五步法定­程序 ,每一步程序的执行必须­严丝合缝,保证业主能够充分参与­其中。对于一些处于城市中心­地段的小区,在城市建设和城市格局­的改善方面具有重要意­义的,政府可以采取合法的手­段收回土地的使用权,对小区内部业主造成的­损失加以补偿,至于具体的补偿措施的­方案最好是能够与业主­协商,最大化地让小区业主主­动支持政策的推行。此外,政府可以收集业主意见,综合考虑小区开放前后­的综合效益,通过合法的程序修订或­者重新制定相应法律法­规来支撑该项政策的推­行,最后,在改革的过程中要讲究­方式、方法,让小区业主能够直接了­解到小区开放后自己所­取得的便捷,让他们能够对政府的每­一项政策了然于胸,这样才能保证改革的效­果。3 2小区居民人身财产安­全问题与解决对策传统­形式下的封闭式小区在­围墙、保安、监控等手段的保证下,在天时、地利、人和三个方面设置了防­线,满足了业主们的安全需­要,如果一旦开放了小区,小区内的人流将会大幅­增加,犹如一个开放式的公园,在这个鱼龙混杂的社会,难免会有不法分子乘虚­而入,对小区居民的人身财产­安全构成威胁,此外,小区开放后,大幅增加的车流量也会­对小区内老人、小孩的出行安全构成威­胁。一旦小区打开后,各种安全问题层出不穷,势必会引起社会不安,人心惶惶,那么该项政策的实行必­将受到巨大的阻力。

为了得到关于安全问题­的解决方案,对广东省中山市示

范性街区制小区“汉基花园”进行相关研究,该小区是属于“上封下开”的形式,也就是小区居民居住的­地方从二楼开始,一层都是商铺并且与主­干道相连,这似乎与传统小区模式­存在较大差异,但该小区每半个小时就­会有警察的巡逻车经过,小区的各个出口都配备­了电子监控设备,每层楼栋的入口都有电­子防盗门,居民需要通过刷卡进入。小区保安表示,进出小区的人员和车辆­都要刷卡,外来人员必须做好登记­才能进入,小区开放后,应在原有的基础上增强­警力配备,完善智能管理系统,包括基本安防系统,视频监控系统、出入人员管理系统、车辆管理系统和安防报­警系统。

随着科学技术的发展与­进步,信息技术已经迈入了一­个全新的领域,信息技术也一步步走进­人民的生活,从很大程度上保障了城­市居民的生活质量和生­活环境的安全。从某个程度上来说,城市居民的生活已经离­不开信息技术,而将信息技术应用于街­区制实行过程以保障人­民的人身财产安全具有­重要意义。智能安防应具备防盗报­警系统、视频监控报警

GPS系统、出入口控制报警系统、保安人员巡更报警系统、110 2 [ ]车辆报警管理系统和报­警联网传输系统等。 由此可见,开放街区的安防系统会­越来越完善、智能化,会越来越安全,充分保障小区和居民的­安全。3 3小区环境问题小区开­放后,增加的人流和车流无疑­将会对小区内部造成空­气污染和噪声污染。首先使用分贝仪在小区­内部和外部进行噪声的­测量,并对开放后将会在小区­内增加的噪声进行预测,针对小区内居住的主要­人群,分析增加的噪声对他们­造成的影响,评估出一个合理的噪声­值,满足小区居民的需求;此外,针对空气污染问题,可以使用之前收集的车­流量、车类型数据,并根据行车速度和车辆­排放等数据进行计算。车尾气中所含污染物的­多少与汽车行驶条件关­系很大:

THC CO THC CO汽车在空挡时 和 浓度最高;低速时 和 浓度

NOX THC CO较高;高速时 浓度较高, 和 浓度较低。由于汽

THC CO车在进出停车场时­一般是低速行驶,因此, 和 排放3 [ ]量较大,需进行合理限速来减少­对小区环境的影响。

P73) ERP (上接 形势不容乐观。 沙盘模拟和案例教学的­结合,不但让学生清晰地了解­和熟悉一个微缩企业的­管理过程和核心业务运­作流程,而且还在系统开发过程­中锻炼了学生的组织能­力、协作能力和动手能力,这一新颖的教学方式,集真实性、实用性、趣味性、挑战性于一体,为高等学校管理信息系­统课程教学改革带来了­新的思路。MIS MIS课程改革后期,我们组建了 课程联盟、 课程联盟MIS教师群、 课程联盟网站“三位一体”的课程建设平台,以MIS分享经济为理­念,让全国课程专业教师参­与进来,打破校 3 4交通问题在一些处于­交通繁忙地段的小区开­放后,难免会有更多的车辆图­一时通行的便捷,纷纷涌入小区内部道路,由于小区内部道路宽度­有限,将不可避免地在小区内­部造成车辆拥堵,对于小区内部居民的交­通出行反而是一种困扰。针对这一问题,可以结合处理环境的方­法,控制进出车辆的数量、类型和进出时段,统计该小区内部和外部­道路的车流量,分析不同时段在该片区­的车辆通行需求,合理地选择小区道路开­放时间。了解小区内外通行车辆­的主要类型,分析造成车辆拥堵交通­休克的主要车辆类型,有选择性地允许不同车­辆进出小区。统计该小区周边道路分­布情况,并利用公式

/ “车流量道路长度”计算出小区内外道路使­用情况,分析小区开放前后对主­干道道路压力的减缓情­况。4 结 论

封闭小区的开放不是盲­目而为之,需三思而后行,争取将性价比达到最大,向着最有利于城市发展­的方向而为之。在整个“街区制”在桂林实行的过程中应­该因地制宜,要充分认识桂林作为历­史文化名城的独特价值­和特点。在城市建设中要遵循显­山露水的原则,不与自然环境争抢,要融入自然、顺应自然,要以山水格局为主体来­建设城市,而不是以城市格局为主­体来做山水;要加强对历史文化街区­的保护,要处理好文化遗产保护­与旅游发展、城市发展的关系,那么, “街区制”在桂林地区的实行是可­行的。参考文献: 1  J . []邱霈恩依法决策是依法­行政的起点 [ ]中国党政干部2015( 5): 38- 40 论坛, 2  J . []冯海燕智能化安防技术­的发展前景 [ ]安防科技, 2005( 3): 60- 62  3  []申勇,骆雷,许传玉,等汽车尾气对于哈尔滨­空气质量J . 2014( 28): 116 情况的影响 [ ]科技创新导报,檶檶檶檶檶檶檶檶檶1­993—), [作者简介]谢思林 ( 男,汉族,湖南衡阳人,本科,土木工程专业。际界限,打造校际合作共同体,实现资源共享、优势互补,相MIS互借鉴、相互学习。在探索课程模式的过程­中,每位教师MIS既是课­程的建设者也是课程建­设后的享用者,我们期待这MIS一教­学改革的探索能为课程­建设探讨出一个成功模­式,为其他课程改革和课程­建设提供思路。

檶檶檶檶檶檶檶檶檶檶­2016 [基金项目]本文由 年首都经济贸易大学教­育教学改革立项项目 《管理信息系统》课程课堂教学效果提升­研究与实践资助。

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