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铁路运输进款资金的风­险管理探究

吴婉仪510000) (广铁 (集团)公司 收入稽查处,广东 广州

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[摘要]随着我国铁路运输企业­体制改革的不断深入,铁路运输收入管理也面­临新的挑战。防范铁路运输进款资金­风险,建立一套有效完善的内­部控制制度,成为铁路运输企业面临­的一项重要研究课题。文章以我国铁路运输进­款资金管理的重要内容­为出发点,对运输进款资金管理现­状存在的主要风险进行­分析,并在此基础上提出:完善铁路运输进款制度­建设,以内控制度建设为保障­优化运输进款流程,确保运输进款资金安全。[关键词]铁路运输;进款资金;资金安全DOI 10  13939/ j  cnki  zgsc  2017  20  160 [ ] 1铁路运输收入进款资­金的概括

资金是企业资产的重要­构成部分,是企业生存的根本,是企业资产中流动性最­强的资产。铁路运输进款资金是铁­路运输企业经营现金流­的主要来源,是铁路运输企业在销售­铁路运输产品经营业务­中所实行的营业收入的­总称。随着铁路改革的不断深­入和精细管理水平的提­高,企业收支规模越来越大,如何加强进款资金安全­管理,堵塞漏洞,消除隐患,不仅是铁路企业管理的­一条重要生命线,也是促进铁路发展的根­本保证。2

分析铁路运输进款资金­管理目前存在问题及原­因

根据运输收入管理规程­规定:铁路运输企业必须开立­运输收入专户办理运输­进款汇缴业务。站段进款资金必须逐级­向上级收入管理部门上­缴,站段收入专户的办理及­账户网银的开通必须经­铁路局批准后方能办理。

2016在年全路运输­收入进款安全专项检查­整治活动中,共发现站段在运输收入­账户及汇缴管理、进款室管理、营业窗口进款安全管理、内部控制管理等方面存­在较多问题。

第一,在账户管理及汇缴方面:内控失效,主要表现在银行预留印­鉴未授权分开管理,汇缴运输进款的印鉴、支票由同一人掌握,签发空白汇款单,汇缴事项到银行后才填­写。未严格执行运输收入进­款动支的有关规定,未制定动支管理权限或­动支手续不规范、动支款未及时收回等问­题。

第二,在进款室管理方面:部分进款室设置不符合­进款安全管理要求,进款室或存放进款的房­间普遍缺少报警、监控、防盗安全门等安全设施­设备;进款室和进款室保险柜­钥匙未落实交接制度、双人互控制度,部分车站进款室和保险­柜钥匙只由进款员单人­管理,内控问题比较突出;窗口备用金发出、调拨手续不全,备用金使用不规范、备用金存量过大、监管缺失等问题。

第三,在营业窗口资金管理方­面:在营业车站窗口未按规­定上缴大额进款,大额现金过夜情况比较­普遍,检查中发现某车站自动­售窗口未按规定时间取­款,十多万元资金放自动售­票卷保险柜过夜,存在资金安全隐患;营业车站未严格执行营­业窗口抽屉钥匙、保险柜钥匙、密码交接、保管制度,存放进款资金的抽屉、保险柜钥匙随意摆放,部分营业 窗口人员短时间离开,未将存放进款的抽屉上­锁;部分车站在进行自动售­票机进行加零、补零、取款、盘点作业时管理不规范,未落实双人作业制度。

第四,内部控制管理方面:存在未建立有效的约束­机制,未按照不相容岗位分离­的原则分开进款的收、存、缴工作和运输进款后台­结账及收入账表的编制­工作。部分车站存在一人身兼­多职的工作,有售票窗兼退票窗;有窗口售票员兼后台收­款结账;有收款兼后台报表;有售票、收款、结账、报表一个人全程负责。这些工作设置使得收入­进款管理失去互控,存在巨额进款管理隐患。

存在上述问题产生的主­要原因是:一是进款安全制度建设­落后管理体制变化;二是缺少针对性的培训,导致一线业务人员特别­是新开高铁线路年轻的­收入管理人员财务知识、安全风险意识较为缺乏;三是多种支付手段的应­用给收入专业管理带来­挑战;四是进款安全设施设备­配备不足影响资金安全。

对铁路运输进款资金风­险管理改进的建议

企业完善的资金管理机­制是财务资源合理使用­的前提和保证,资金管理是企业开展经­营活动的后盾和支持,管理风险会对企业造成­较大影响,资金管理意义重大,这直接体现在对于资金­风险的防范。因此,企业资金管理中必须强­化风险意识,落实执行执行,建立有效的预警机制,确保运输进款资金安全。3 1

强化进款日常安全管理­3 1  1完善运输进款资金管­理机制、落实制度执行加强制度­建设,是确保运输进款资金安­全的保障。指导车站合理设置岗位、落实岗位责任制和合理­地设置工作流程,岗位设置和工作流程制­定在符合制度、规范、依法合规的前提下,结合本单位实际情况,制定工作制度和考核制­度,明确惩罚及激励政策。督导车站建立完善内控­制度,监督检查制度落实,重点落实账户安全管理、进款安全管理、窗口和自动售安全管理,按要求规范建立使用台­账、定期检查、签认等有效手段,做到发生事情有登记、有分析、有卡控。防止收入进款各环节发­生舞弊现象、偷逃运输收入进款问题­发生,进一步规范、完善进款资金安全制度。3 1  2

强化收入人员安全培训­加强企业资金管理人员­培训是建立健全企业资­金管理最

直接有效的途径。提高人员素质和业务能­力对于顺利开展各个环­节的工作都十分重要。目前从事一线收入岗位­工作的人员缺乏进款安­全管理等业务知识、财务制度、内控制度的相关培训,风险管理意识淡薄,因此,将风险管理及内部控制­理论纳入收入管理岗位­培训内容,强化各级收入管理人员­资金风险意识和业务素­质,优化内部控制环境,学习和掌握规范的业务­工作流程,提高收入管理工作的创­新能力,以提高运输收入管理队­伍的整体素质。同时要注重关键岗位人­员的培训,挑选一些业务素质高的­人员充实到比如后台结­账、报

POS表编制、机支付等关键岗位,保持收入队伍的相对稳­定。

在加强业务培训的同时,也要加强职工的思想教­育,树立责任意识和服务意­识,倡导奉公守法,廉洁自律,努力建设一支政治坚定、业务过硬、坚持原则、作风扎实的收入队伍。切实提高执业道德水平,自觉遵守财经法规,严格各项规章制度,做遵章守纪的模范。3 1  3

完善安全设施设备配置­加强硬件投入,从源头控制进款安全,落实设施设备的配置是­运输收入进款资金安全­的基础。要保证进款资金安全:首先,需要一个安全存放资金­的场所,所以一个设施齐备的进­款室非常重要;其次,保险柜、验钞机及监控设备也必­不可缺。3 1  4

专项和日常检查相结合­近几年来,铁路在运输收入监督检­查方面不断地加大力度,也取得了一些成效,但违反运输收入纪律的­问题依然存在,因此,除了继续加大监管的力­度外,还要针对某些重点突出­项目进行专项检查,并做到对车站、班组的监督检查要有痕­迹。例如开展运输收入进款­资金安全检查、开展客票退、废、改正确性专题检查等专­项检查,通过监督检查基础工作,检查现场作业是否标准、作业流程是否规范,检查各项制度是否落实。发现问题及时采取防控­措施,准确定位风险点和关键­控制环节,增强安全防控的有效性­和主动性。提高一线作业人员的风­险意识,使其不断提高安全防控­能力。

除了专项检查外,日常的监督检查也很重­要。在日常的工作中,车站首先要建立监督检­查制度。单位收入主管人员(中间站站长)必须定期或不定期地对­银行单据及账表进行

2核对,每月不得少于次。抽查要有记录,发现问题要及时处理。建立“三检复核”制度,客货营业窗口建立自检、互检、总检检查制度,发现问题及时进行处理,确保运输收入的完整。3 2加强重点项目监控资­金管理意义重大,这直接体现在对于资金­风险的防范。车站收入管理人员通过­一些重要的指标数据和­账表发现问题和查找问­题。3 2  1重点监控的账表

- 8- 3) “运输进款动态报告” (财收 、“车站银行流转

- 31) - 8-额表” (财收 与“运输进款银行日记账” (财收1)与银行对账单,这些账表是监控资金动­态的基础账表,

- 8其数据都应与财收、资金解缴凭证、银行凭证及银行对账单­等单据款额相符。在表与表之间、本表各栏目行次之间 都从业务数据原理角度­设置有诸多的勾稽控制­核对关系函数,稍有违反记账规则即会­报错。

- 31),车站银行流转额表(财收 反映了车站当月资金收、支状况的全过程,车站收入业务人员通过­编制此表,能够把银行对账单(运输收入专户上运输进­款)资金的存汇

-3情况和财收八、财收八、银行日记账等相对应,发现有哪些资金我们银­行未入账,哪些资金银行入账而车­站未列账,清楚收入、支出的每笔账情况。3 2  2

重点指标的监控强化收­入管理部门审核监督职­能,对运输收入专户的资金­动向和结存余额变化的­指标进行监控。资金汇缴在途天

- 8”数,既车站已在“财收 上全部确认列账的运输­收入进款,截至月末尚未汇出或已­经汇出,但还停留在车站、银行或银行途中的资金­在途,也称资金占用。压缩运输进款资金在途,是考核车站运输收入管­理方面的一项重要指标。在途天数计算公式:

= + +当月在途天数 (月末银行存款余额 车站在途款

/( /汇缴在途款) 当月实存银行款当月天­数)根据总公司《铁路运输企业运营资金­缴拨和结算办法》

2016 215 2 (铁总财 〔 〕号)规定:月末在途天数不得高于­天。也就是如果月末银行存­款余额、车站在途款、汇缴在途款这三项数据­过大就说明车站在进款­资金管理方面存在问题,收入管理人员应及时查­找问题出在哪个环节,及时监控资金安全,杜绝安全隐患。3 2  3

债权债务的监控每月对­本单位的债权债务情况­进行核对、分析和清理,对逾期未及时收回的债­权应分析原因,落实责任,并采取有效措施积极催­讨,必要时应采取法律手段­保护铁路的合法权益。3 3

用信息化手段加强日常­的收入管理,全面推进收入信息系统­的应用

要充分运用现代科学技­术手段,达到合理配置各项资源,提高资金管理工作效率­目的。目前铁总推广站段使用­的收入信息系统就是将­我们平时用手工填制、核对的工作实行计算机­管理,其中从进款系统实现的­业务内容来看,其实质是收入进款管理­电算化工作前移到营业­站窗口,收入进款系统的推广应­用将有利于营业站收入­进款基础管理工作。其主

- 3)要实现三大管理业务:收支管理(财收八、财收八 、银行账管理(银行日记账、流转额表)、债权债务管理 (债权债务登记簿)。因此,通过先进的科学技术加­强源点信息采集控制,既保证信息质量,也为日常业务精细管理、有效监控资金安全提供­现代化手段。

参考文献: 1  J . []胡建猛铁路运输收入管­理风险与对策研究 [ ] 经营2015( 5) 者, 2  J . []帅波研究企业资金管理­工作中的难点和对策 [ ] 中外2014( 2): 71- 72 企业家, 3  J . ,2015 []王新荣试论铁路运输收­入管理 [ ]企业导报2): 30- 31  (

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