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“互联网 ”时代下共享经济的发展­现状和对策思考

+ [摘 要]在 “互联网 ”时代,社会经济发展走向了新­的趋势,即共享经济。在绿色出行理念的号召­下,城市中出现ofo +了越来越多的共享单车,比如摩拜、 、永安行的小蓝车等。文章围绕 “互联网 ”、共享经济、共享单车等内容之间的­关系展开,以共享单车为例,分析共享经济的发展现­状,并探索共享经济的发展­对策,以促进共享经济更好地­发展。+ [关键词]互联网 ;共享经济;现状;对策DOI 1013939/jcnkizgsc201727056 []

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在现代科技的迅猛发展­下,产生了一种新的商业模­式, +即 “互联网 ”模式。近些年来,人们的工作、生活都与互联网衔接更­紧密,人们的这种时代化需求­给互联网金融业的发展­带来了契机,并促进了共享经济的发­展。无论是在人

+们的衣食方面,还是在人们的出行方面,都融入了互联网因素,比如淘宝购物、衣服试穿以及共享单车­等。在互联网+时代下,以共享单车为例,探索共享经济的发展现­状和优化策略,具有重要现实意义。

1 + “互联网 ”、共享经济、共享单车关系分析+ “互联网 ”时代下,互联网金融已经随处可­见,在互+联网 的影响下,共享经济出现。共享经济,是一种以第三方的信息­技术平台为基础,商家或者是个体,能够在此平台上交换闲­置物品,筹集资金,或者是分享自己的知识­和经验。最早期的共享经济,一般是互换有形的商品,到了

+ “互联网 ”时代,共享经济中的商品形式­增加,商品品种增多,并打破了交易的时空限­制,能够为人们提供更多的­服

+务。从某种程度上来说,是 “互联网”催生了共享经济,并推动了共享经济的进­一步发展。在当前的时代背景下,共享经济的发展已经离­不开互联网平台了,并且共享经济所交换的­只是商品的使用权,而不是所有权。共享经济更像是租借使­用,其能够最大化利用现有­物品资源,打破时间的限制,能够有效提升社会闲置­资源的使用效率。并且其在物品的交换和­使用过程中,成本相对较低,有利于开发我国的过剩­产能。

在共享经济的影响下,出现了新的行业,即共享单车。共享单车主要是随着互­联网科技的进步而发展­起来的,在互

+联网 时代下,部分公司开始借助互联­网的衍生品,比如二维码扫码技术、智能手机应用软件以及­第三方支付平台和GP­S定位系统,向城市人群提供了便捷­的、低成本的共享单

ofo车服务。现如今,各大城市的共享单车种­类众多,比如 、摩拜、永安行的小蓝车以及熊­猫车等。这些共享单车的使用方­式大都差不多,先在智能终端设备上下­载某公司共享单车Ap­p,

然后进行实名注册,并交纳一定数额的保证­金。在需要使用共享单车时,只需要用自己的手机扫­描单车上的二维码,便可以获得单车的解锁­密码,然后进行使用即可。使用 结束后,需要及时锁定单车,并支付相应的费用,一般是05 1

元或者是 元。在共享单车的使用过程­中,单车的所有权仍然属于­开发公司,人们在使用时间内只拥­有了单车的使用权。这种共享单车与早期的­单车租赁性质差不多,只不过共享单车在使用­时更加方便、快捷,成本也更低,使用人群更多。共享单车是共享经济的­发展产物,其解决了单车租赁的刻­板印象,优势特征也更加突出。共享单车的发展必须要­依赖于互联网,所有活动的开展都必须­要在联网条件下进

+ +行,共享单车也是互联网 发展的产物。“互联网 ”、共享经济、共享单车三者之间是相­互承接的,当前者发展到一定阶段­之后,后者随之就会诞生。2 + “互联网 ”时代下共享经济发展现­状分析21 市场规模现状

+在 “互联网 ”时代,共享单车最开始只有橙­红色摩拜单车,当其一出现,便受到了众多资本家的­大肆吹捧,并且在短时间内完成了­巨额融资。与此同时,其他公司也看到

ofo了共享单车的发­展前景,并争相进入此行业,比如 小黄

bluegogo车,小蓝单车 以及绿色优拜单车和熊­猫单车等。这些共享单车公司的加­入,进一步丰富了共享单车­市场规模,并引发了色彩艳丽的竞­争混战。从经济发展角度来看,共享单车市场的准入门­槛相对较低,制造一辆自行车所需要­的资

300~500本、技术以及人工投入较少,一般都只需要 元,

3000最贵的也就 元左右。并且,由于共享单车的使用群­体庞大,其融资速度很快,能够在短时间内为公司­回笼资金,帮助公司获取更多的利­益。这种发挥趋势使得很多­社会资本都流动到共享­单车行业中,为了争抢更多的市场份­额,基本上所有的共享单车­公司都在向市场投入新­车,并且增加新车数量和提­供免费骑行时间已经成­为了共享单车市场主体­争抢

2016市场份额的主­要手段。相关统计数据表明,仅在 年,

20在我国的一线城市­广州,共享单车的供给量就已­经高达

13万辆,但其需求量仅在 万辆,这表明,共享单车在供给上,已经出现了产能过剩问­题。22 存在的问题分析

+在 “互联网 ”时代,共享经济的发展现状并­不乐观,以共享单车为例,共享单车发展到现如今­已经暴露出了诸多

问题,令人堪忧。共享经济的发展初衷是­在为人们提供方便服务­的同时,解决社会产能过剩问题,减少社会闲置资源的浪­费,提高社会资源的使用效­率。然而,共享单车现在已经出现­了供给过量引发的产能­过剩问题,其超量投放,已经违背了共享经济的­内在要义,也与共享经济的存在价­值相抵触,共享单车已经出现了严­重的资源浪费问题。

其次,共享单车在停放管理上­存在不规范问题,在城市的各个角落,基本上都可以看到不同­颜色、不同状态的共享单车。单车的乱停乱放已经严­重影响了城市面貌,并侵占了人行道、机动车道以及消防通道。共享单车不规范的停放­给人们的生活也带来了­一定困扰,降低了共享单车的使用­价

+值。在 “互联网 ”时代下,必须要联合政府的力量,对共享单车的停放进行­规范化管理,以增强共享单车的使用­价值,发挥共享经济应有的作­用。

再次,共享单车在使用过程中­存在很多人为故意损坏­问题,比如,部分人士在使用了单车­之后,为了方便自己的下次使­用,对共享单车增加死锁,让其他人无法享受单车­的方便。还有少数人士会将共享­单车骑到小区内,或者是将单车推向河道,对单车进行恶意破坏,拆卸其坐垫车轮、链条或者是单车的其他­构件。更有部分人士为了获取­意外之财,在共享单车的二维码处­做手脚,骗取人们的私人信息和­钱财,以此方式来进行信息诈­骗乃至犯罪活动。为了维护共享单车的使­用安全,各公司虽然建立了举报­制度,以及信用积分,但收效甚微。

复次,共享单车在交通安全和­法律保障方面也存在较­大问题,共享单车使用群体的增­加。在上下班高峰期,很多共享单车会涌入机­动车道,这给城市道路带来了极­大压力。并且,共享单车在法律责任承­担方面的机制也还不完­善,当发生意外交通事故时,责任承担主体不明确,责任界定标准也不清楚,用户的安全没能够得到­法律机制的保障。

最后,共享单车的盈利模式也­还存在问题,共享单车的盈利方式还­很模糊。很多公司坦言,根本不知道怎么盈利。并且,共享单车的同质化倾向­严重,服务方式雷同,不利于此行业的发展壮­大。3 共享经济发展策略分析­31 合理增加市场供给

+在 “互联网 ”时代,共享经济的发展取得了­重大成就,最初的共享经济践行了­其初衷,提升了社会闲置资源的­使用效率。但当前,共享单车的投放量已经­严重超过了实际需求,引发了新一轮的产能过­剩问题。在共享经济的未来发展­中,必须让各共享单车供给­主体,充分了解市场需求,合理增加单车的市场投­入量,避免引发单车资源的闲­置和浪费。在此过程中,政府部门可以依据城市­综合管理部门在日常工­作中所获取的单车数量­信息,将其与城市人口出行方­式中,使用共享单车所占的比­例进行对比,查看单车投放是否过量。共享单车经营主体也可­以在增加车辆供给前,先做广泛的市场调研,根据需求量适当增加供­给。在单车运营使用中,经营主体可以根据平台­所展示出来的数据信息,合理确定单车使用的集­中区域。并根据之前的单车配置­情况,合理增加供给,以避免出现产能过剩问­题。 32 规范共享经济管理

共享经济的进一步发展,离不开规范化的管理。在共享单车的未来发展­中,要想有效解决停放不规­范问题、人为恶意破坏问题以及­共享单车的使用安全问­题,便需要集结政府、经营企业以及社会大众­的力量,对共享单车进行规范化­管理。首先,各地方政府部门要出台­相应的政策法规,划分共享单车停放区域,要求共享单车经营主体­派出工作人员对车辆的­停放进行统一摆放,而不能够让其乱停乱放。并且,政府部门还要加大对共­享单车的扶持,借助公共信息平台加大­社会宣传,进一步提高公民的社会­责任意识和个人综合素­养,让单车使用者合理停放­单车,保护单车。其次,共享单车经营主体要加­大对单车使用的保护监­管力度,从使用源头上或者是过­程中设立管理机制,通过举报制度、信用积分以及用户责任­制度来进一步加大对单­车的保护,减少人为恶意破坏行为。再次,社会公众在使用单车的­过程中,要自觉对单车进行保护,文明使用单车,用良好的单车使用行为­来折射自己的良好人品。最后,社会大众要自觉践行我­国的诚信价值观,在日常行为中严格自律,切实保护社会共享财物,提高社会共享资源的使­用效率。33 增强共享经济发展的法­律保障

在共享经济的发展过程­中,还需要进一步健全共享­单车的法律保障,用完善的法律来约束社­会大众的行为,对共享单车的发展进行­法律保护。具体而言,国家要尽快出台与共享­经济发展相关的法律法­规,并完善相关保险条例,用明确的法律条文表明­共享单车行业标准,对其定价机制进行法律­监管。并且,国家还要通过立法体系,来进一步健全共享单车­意外安全事故责任机制。当发生安全事故之后,单车供应平台也应当承­担一定责任,切实保障用户的利益。其次,国家需要进一步完善社­会的诚信机制,呼吁社会大众自觉遵守­诚信机制要求,或者是联合其他金融部­门,将个人的共享单车使用­信息纳入个人征信体系。将其与个人的社保、买房、买车以及信贷等结合起­来,从国家层面上来规范人­们对共享单车的使用。此外,为了促进共享经济的进­一步发展,还需要增强共享经济发­展的差异化竞争,增加共享单车的服务功­能,规避单车行业中的恶意­竞争,促进共享单车的多元化­发展。4 结论+

在 “互联网 ”时代,以共享单车为例的共享­经济在发展中还面临着­较多问题,还需要国家、企业以及社会大众共同­发挥各自的力量,为共享经济的进一步发­展尽绵薄之力,以推进我国共享经济的­持续健康发展。参考文献: 1  N.

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[ ]崔丽媛 摩拜单车:网约世界的自行车版滴­滴 [ ] 交通2016(9) 管理与建设, 3  20 N.

[ ]刘宇雄 广州近 万辆共享单车该停在哪­儿 [ ] 信息2017-01-04时报, 4  J. P59)

[ ]牛禄青 共享单车:下一个网红 [] (下转

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