店仓合一、前置店成为新零售的决战点
基于线上线下大融合，以店仓合一、前置仓为主要运营特点推出的即时物流，正成为新零售模式之下许多大型零售企业的标配。
当下阿里巴巴主导的新零售，正以前所未有的速度，深度推进，开花结果。而新零售所释放的巨量需求正催动整个物流配送系统进行一场深入远大的场景变革，“所见即所得”的新零售和与之匹配的“分钟配送”的新物流，正给传统零售业带来前所未有的变化与光景。
物流配送向“点对点、分钟级”快速演进，店仓合一、前置仓成为决胜新零售的关键。
新零售要求更高效的现代供应链组织方式及物流配送模式。未来供应链将是新零售的生命线，是实现对商品货源控制的关键。只有优化供应链资源，实现对供应链上中下游每个环节的精准把握，建立极快流转的物流配送体系，才能在新零售的探索中率先胜出。而其中重中之重就是实现“点对点、分钟级”演进，谁能在物流中以快取胜，谁就是最后的胜利者。
众所周知，生鲜物流领域最难做的，其“最后一公里”末端的配送——产品如何保鲜，如何减少磕碰，如何最快及时送达，实现“0耗损配送”更是“难中之难”，这被称为物流界的“珠穆朗玛峰”。
我们知道，传统线上零售的物流模式以“全国仓网+标准快递”及“RDC/城市仓+落地配”为主，伴随新零售模式逐步推进，消费者对物流及时性和服务性诉求不断提升，逐步演进出以“店仓一体( 含前置微仓)”为核心的点对点物流配送模式，以实现“点对点、分钟级”的“即时配送”。尤其是现阶段的生鲜、餐饮品类为主的物流时效上的要求更为严苛，已从以天为单位直接提升至以分钟为单位，通过店仓一体化、智能柜、微仓、众包快递、无人机等方式，解决新零售模式下的最后一公里难题，力求以极速取胜。
当前，随着C2B与个性化消费的发展，仓储时间日益缩短，库存逐渐向消费者端移动，直至成为家里的库存。因此近家的门店或前置仓（店）将成为物流前端支点，店仓合一的实体店（包括超市、便利店等）、前置仓将变成未来的物流配送的关键点，亦是决胜的战略高点，尤其是生鲜零售进入“1小时送达”的新维度，将开创新零售新模式。
当前新零售模式之下即时消费供给本地化越来越明显，很多货并不需要纯电商的仓库发货，可以从靠近消费者最近的实体店发货，所以这些实体店会变成未来的物流配送一个前端的支点。甚至连夫妻类型的便利店这种小门店也是一个仓库的作用，货架摆放 着货物。通过线上线下一体货一体化的配送，极大地扩大线上服务的范围，提高门店的坪效，促活线下实体店。
可以说，前置仓模式、仓店一体化，已成为了新零售浪潮下电商与线下实体店融合的一大探索，亦是营销的一大秘诀。
新零售之下店仓合一、前置仓运营成功案例
从 2016年开始，新零售的超级物流异军突起，突飞猛进，最有代表性的是盒马鲜生、每日优鲜、屈臣氏以及大润发。这里一一分别简述。
盒马鲜生：全渠道体验最棒，颠覆传统零售
2016 年 1月，阿里巴巴的自营生鲜类商超盒马鲜生在上海金桥广场开设了第一家门店，面积达4500平米，成绩斐然，年坪效高达5万元，是传统超市的3 〜5倍。
近日，盒马鲜生首度披露运营赢利数据。数据显示，运营 1.5年以上的盒马鲜生门店，单店坪效超过5万元，单店日均销售额达80万元，远远超过传统超市。实现这一成果的，是盒马超过60%的线上销售占比。而截至2018 年 7 月 31日，盒马门店在全国迅速增至64家，分布在14个城市，服务超过1000万消费者。
盒马鲜生是如何做到高效运转、业绩斐然的？那就是实施“仓店一体化”的新零售运营模式，仓即是店，店即是仓，全面颠覆传统电商。常规电商用全国仓或远仓做配送，而盒马选用高大上的近地门店做仓，店仓一体化：门店货架即为线上虚拟货架，让顾客对购物环境、商品品类和品质、服务质量有更真切的感受，增强客户的信任感，线下门店所带来的极佳消费体验也能将用户引导至线上平台，保证了较高的用户留存率；同时也建立了线上生鲜商品最近的冷藏配送基地，
让每个线下门店都变成一个个小仓库，成为线上消费的前置仓，实现商品从门店极速配送，做到“从-18℃到60℃的全温层配送，让冻品到手不会化，外卖到家还冒着热气”。
盒马鲜生定位于以大数据支撑的线上线下融合的新零售模式，在卖场顶部设置了传送带，线上订单通过自动传送带传至配送仓，做合并订单、打包，确保10分钟之内完成拣货装箱，然后交给配送员统一送出，做到门店附近3公里范围内可实现最快30 分钟送达。据悉，消费者在盒马门店内看到的任一生鲜产品都可在线上APP找到同款，并下单邮寄到家，实现消费者“所见即所得”的愿望。目前盒马的城市配送中心，包括各个合作的线下门店的冷库、常温库和加工中心等，配送员依靠配送App，确认取货后，被分配路径，在周围3 〜 5公里内进行配送，成为盒马鲜生打通线上线下的关键。
盒马免费配送到家，短期来看成本相较于传统卖场偏高，但其终极目标在于实现对核心商圈客群的主动性覆盖，一旦实现将快速颠覆传统卖场。以上海为例：环内城区面积约680平方公里，假设按照半径3公里作为免费配送区，理论上只需24家门店即可实现全部主动性覆盖，获取最大量的消费者群体。
到盒马体验店的消费者会被指导安装盒马APP，引导线下消费者线上下单，实现线下体验线上下单的闭环消费模式。为了扫清线上、线下对接的阻碍，盒马鲜生还通过电子标签等手段将线上、线下销售的产品统一管理，包括所有商品的变价、促销、积分和库存等信息，在适应全渠道销售的同时，形成了线上线下消费的完整闭环。
盒马鲜生的联营商众多。盒马鲜生和多家一流厂商合作：1.和辉山乳业推出中国首个乳业O2O品牌“哞客”，将高端乳品送到上海消费者餐桌上；2. 和上海 光明食品乳业集团达成协议，进入盒马鲜生线上下线卖场；3.和上海食全食美农业科技有限公司合作，进一步加强生鲜领域。盒马鲜生的商品由专业采购团队全球产地直采，线上线下商品共享，大大降低了采购成本。
可以说，经过对物流体系大刀阔斧的全面再造，阿里的“嫡系部队”盒马鲜生在新零售物流体系已率先形成了自己的独特优势：向“点对点、分钟级”的服务目标快速演进，3公里最快30分钟送达，帮消费者实现“所想即所得”！
每日优鲜：前置仓极速达冷链物流轻模式，堪称一个“大创举”
每日优鲜是一个围绕着老百姓餐桌的生鲜 O2O 电商平台。2018年已完成水果、蔬菜、乳品、零食、酒饮、肉蛋、水产、熟食、轻食、速食、粮油、日百等全品类精选生鲜布局，在全国20个主要城市建立“城市分选中心+社区前置仓”的极速达冷链物流体系，为用户提供自营全品类精选生鲜1小时达服务。
前置仓，简单来说，主要是针对生鲜品类，在离消费者较近的地方，可能是某个办公楼或某个社区，设置一个小型的仓库，或是100平左右的微仓，用户下单时，分单给其由其所属的微仓，1〜 2个小时就能配送上门。前置仓，主要以城市为中心建立分选中心，然后结合订单密度向居民社区渗透，形成半径3公里的圆形覆盖网。与盒马鲜生的“店即仓”一起，前置仓被媒体称为“生鲜配送”两个“伟大创举”、被媒体盛赞“堪称精巧”，是因为每日优鲜宣称在这个距离尺度之内，运输冷链是可以被省略的，前置仓的成本是更优的。
相比于盒马鲜生和永辉超级物种在商业和社区中心开店，每日优鲜前置仓采取了一种相对来说比较轻
的模式。公开报道显示，每日优鲜在北京设置一个前置仓的成本约5万元，而日销售额可达3万元。目前看上去确实运营不错。
据悉，每日优鲜旗下的便利购利用公司完善的冷链物流体系，将商品配置到遍布北京的近300个前置仓，然后根据不同点位的补货系数和补货频次，由自营配送员进行货架的补充和更新。正是因为依托每日优鲜这个生鲜电商平台，便利购的补货效率和商品质量都较高。目前每日优鲜24 小时配送支持全品类配送，无论是粮油、水果，还是鸡蛋、牛奶、海鲜、日用百货，都可以实现夜间配送。配送费用方面，满足包邮门槛加收6元夜间配送费，不满则加收 10元配送费，就可享受会员1 小时送到家的生鲜配送体验，而付费会员基本可实现半小时送达。
由于微仓避开了商业店面高昂的成本及选址问题（特别在城市成熟商圈和社区，一铺难求，同时传统线下店选择合适的店面，周期可能会长达几个月）， 所以每日优鲜扩张速度非常快，几乎高密度地覆盖了所有的一线城市。
由于每日优鲜自建的微仓只是其供应链体系的一部分，每日优鲜还与附近大量生鲜店建立合作伙伴关系，帮助它配送。
从实际体验情况来看，每日优鲜的线上运营能力很强大，运营节奏非常强。2018年上半年，每日优鲜在生鲜电商行业的用户规模占比已突破50%，连续4个季度领跑行业。从 TrustData 发布的数据来看也印证了这一点。截至2018年上半年，每日优鲜APP月活过百万，雄踞生鲜电商榜首。
2018 年 9 月6日，生鲜电商每日优鲜宣布完成新一轮 4.5亿美元融资。本轮融资由高盛、腾讯、时代资本、Davis Selected Advisers 领投，保利资本参与战略投资。当前每日生鲜的战略，一方面是深耕全球优质供应链，精选3000款生鲜商品，并将自有品牌商品占比提升至50% ；另一方面，全力推进“百城万仓亿户”计划，覆盖100个城市，拓展10000 个前置仓，为1亿户家庭提供全品类精选生鲜1小时送达服务。
屈臣氏：大玩门店前置仓，即时物流成为标配
新零售业态下，屈臣氏抓紧与菜鸟、天猫的合作，并覆盖其各个门店和商家。屈臣氏首先在天猫开旗舰店，今年1月与菜鸟合作，推出基于门店发货的“定时达”服务，可根据消费者下单的商品，运算门店内的库存，而定位附近3公里内的屈臣氏门店消费者网购下单时，可以选择从就近的实体门店送货，最快2小时可以送达，还可以预约特定时段送货。
目前屈臣氏将在上海、广州、深圳、杭州、东莞 5大城市的 200多家门店变身“前置仓”、实现店仓一体化，在这5个城市的消费者在屈臣氏天猫旗舰店购物时，菜鸟将根据消费者的收货地址，给