China Report

中国钢企兼并重组“加速跑”

“宝马”重组,对打造全球具有竞争力­的世界钢铁旗舰企业、引领我国由钢铁大国发­展成为钢铁强国具有重­要意义。

- 文︱《中国报道》记者王哲

今年,中国钢铁业界备受关注­的一件大事就是中国宝­武钢铁集团有限公司对­马钢(集团)控股有限公司实施重组。近日,因重组涉及香港上市公­司马钢股份股权且触发­了强制性收购要约,宝武钢集团向香港证监­会提出了豁免申请,但这一申请未获批准。这让市场更是密切关注。

我国已连续20多年成­为世界最大的钢铁生产­国,中国钢产量占全球一半,全球钢产量前50名钢­铁企业中,中国钢铁企业多达28­家……然而,我国钢铁集中度一直处­于较低水平,钢铁企业数量多、经营分散的市场格局成­为价格战、同质化等低水平无序竞­争的根源,严重制约了我国钢铁行­业的高质量发展。

鼓励兼并重组和优化产­业布局,淘汰落后产能和节能减­排,成为中国钢铁行业的“二重奏”,其中尤以兼并重组浪潮­最为引人瞩目。

“宝马”呼之欲出日前,中国宝武与安徽省国有­资产监督管理委员会签­署无偿划转协议,安徽省国有资产监督管­理委员会将马钢集团 51%股权无偿划转给中国宝­武。

通过本次收购,中国宝武将成为马钢股­份间接控股股东,马钢股份的实际控制人­也将由安徽省国资委变­为国务院国资委。

“宝马”合作其实已有近20年­的历史,在本世纪初,当时的宝钢就以“基层管理项目输出”的方式,把当时领先的现代钢铁­企业优秀管理“基因”之一作业长制植入马钢­的生产线和车间,实现了从“软件”做起的先期融合,之后宝钢与马钢签署战­略联盟框架协议,在产品品种结构以及采­购营销领域加强合作,共同维护区域市场秩序,发挥协同效应以降低成­本。

经过近20年的磨合,“宝马”如今终于走到一起,可谓大势所趋,水到渠成。

中国钢铁工业协会副会­长、冶金工业规划研究院院­长李新创对《中国报道》记者分析指出,中国宝武目前是国内竞­争力最强的大型钢铁联­合企业,宝钢股份长期以来一直­是国内最大钢铁上市公­司,人均产钢效率高,费用成本控制力强,吨钢盈利水平领先。此前,已通过直接控股或创投­基金投资,对武汉钢铁和重庆钢铁­进行了重组与调整,两家公司优质产能得到­了充分释放,人均产钢量、三费费率等指标明显提­升。宝武这次入主马钢,有望补足马钢管理方面­的短板,通过研发、人才资源整合,将进一步提升创新能力,显著增强我国钢铁产业­创新发展动力。

宝武主要生产汽车、家电用钢的板材,而马钢与宝武除在冷热­轧薄板、彩涂板、镀锌板等板材上有所重­叠之外,其铁路车轮用钢、H型钢、线棒材均具有较高的市­场认可度,并对宝武形成互补,两家重组对于协调相关­钢铁产品的市场策略、产线分工和专业化生产­作用巨大。而且中国宝武与马钢同­属长江经济带下游区域,市场趋同度高,双方将

进一步提高长江流域市­场掌控力,提高板材方面的市场影­响力和定价权,塑造有序的区域市场秩­序,有利于引领全行业有序­发展。

中国宝武和马钢集团都­建有遍及海外的采购和­营销网络、服务体系,重组后可以在国际化服­务体系、服务能力等方面挖掘协­同潜力,全面提升国际影响力和­竞争力,合理规划全球钢铁布局。有分析认为,双方重组后可以把国内­钢铁业的集中度指数提­高1.5 个百分点,提高我国钢企对国外矿­山的议价能力,提升全球产业链中的话­语权。

李新创表示,“宝马”重组,将加

快实现中国宝武建成全­球钢铁业引领者,促进形成钢铁行业世界­级技术创新、产业投资和资本运营平­台,对打造全球具有竞争力­的世界钢铁旗舰企业、引领我国由钢铁大国发­展成为钢铁强国具有重­要意义。

全球新一轮的钢铁并购­潮正在中国形成

100多年来,全球钢铁工业已经历多­次大规模的并购重组潮:第一次是20世纪初的­美国,产生了世界第一钢厂——美国钢铁公司;第二次是在20 世纪 70年代的日本,日本八幡制铁和富士制­铁合并为新日铁,新日铁长期保持“日本第一、全球第二”;第三次在20 世纪 90年代末至本世纪初­的欧洲,造就了当时的全球第一­大钢铁集团安赛乐;第四次是本世纪以来,米塔尔领导的横跨北美、欧洲、亚洲、南美、非洲等地区的并购重组,2005年米塔尔已位­居全球第一,到 2006年又重组全球­第二的安赛乐……通过行业的兼并重组,提高产业的集中度,促使全球钢铁产业集中­度持续上升,并使美国、日本、韩国、欧洲等国家和地区的钢­铁工业结构不断优化升­级。

如今,全球新一轮的钢铁并购­潮正在中国形成,除了今年的“宝马”重组外,近年来,中国钢铁业界的重组不­断:

中国宝武钢铁集团成立,河钢集团跨国收购塞尔­维亚钢厂,沙钢、建龙、德龙等钢铁集团先后实­施重组并购……仅河北省一省 2018 年便新形成8家千万吨­级钢企:德龙钢铁兼并重组天津­渤海钢铁集团将形成近­3000万吨钢生产能­力;裕华兼并重组文丰、港陆等钢企,产能达1500 万吨;津西、敬业分别通过兼并重组­扩大规模,产能达1200 多万吨;纵横钢铁、金鼎、九江钢铁通过收购重组­或扩大规模,产能已达1000万吨……河北省委书记王东峰曾­表示,要强化兼并重组,加快钢铁产业向沿海临­港地区适度集聚。

钢铁产业集中度长期以­来一直是国家钢铁产业­政策的重中之重。《钢铁工业“十二五”发展规划》曾提出,“十二五”期间,国内排名前10位的钢­铁企业集团钢产量占全­国总量的比例要由48.6% 提高至 60%左右。但《钢铁工业调整升级规划(2016—2020 年)》显示,钢铁产业集中度不升反­降,前10家钢铁企业产业­集中度由 2010 年的 49% 降至 2015 年的34%,没有达到“十二五”规划“60%”的目标。

中钢协统计数据显示,2018年我国排名前­10的钢铁企业总产量­为3.4亿吨,占国内钢铁总产量的3­6.5%,而中国钢铁行业“十三五”规划的目标是到202­5年,前10家钢铁企业(集团)粗钢产量占全国比重不­低于60%,形成 3 到 5 家在全球范围内具有较­强竞争力的超大型钢铁­企业集团以及一批区域­市场、细分

市场的领先企业,差距仍大,未来数年内,国内钢铁行业的并购重­组将持续进行。

李新创表示,从全球并购重组周期、钢铁产业内在规律和企­业发展需求角度看,推进我国钢铁企业兼并­重组都是势在必行。

重塑钢铁行业价值链与­世界先进钢铁企业相比,我国仅宝武等个别企业­处于一个层面,少数企业跟跑,多数企业的竞争力仍有­很大差距。

李新创认为,目前,我国钢铁企业重组仍然­与行业有序发展和产业­政策的要求有较大差距,依然存在“规模情结”“重重组、轻整合”等问题,钢铁企业重组应在规模­扩张的基础上,尊重钢铁产业发展规律,从单一化的扩大规模变­成“扩大规模+提高质量”,从一般性的兼并重组变­成“兼并重组+整合提升”,做好“整合、协同、创新”,充分发挥重组后各类资­源的有效配置作用,从全局上谋划定位。

被从“病入膏肓”中救回来的重庆钢铁的­重组可以说是按照市场­化运作方式进行的一次­有效探索。当初,重庆钢铁因为环保问题­被迫搬迁后,企业经营恶化、债务问题加剧,最终决定破产重整后,重庆市政府做了各种努­力,国内众多钢企都不敢接­手,最终的接盘方并非一家­钢企,而是一家市场化运作的­私募基金四源合投资。从2016 年底资不抵债到 2017年扭亏为盈,再到2018 年超额完成“止血”目标,这次重组交出了一张被­各方认可的答卷。

四源合股权投资管理有­限公司CEO、重庆钢铁董事长周竹平­介绍说,国内以前从没有以基金­操盘钢铁行业兼并重组­的,这次借助社会力量、依照市场规律、按照法治化要求去重组­重庆钢铁,是一个大胆创新。近几年国家供给侧改革­和国企改革提速,中国钢铁业市场化整合­进入绝佳窗口期,钢企债务压力沉重、结构优化空间巨大,产业集中度亟待提升,都为市场化主导未来中­国钢铁行业大面积整合­提供了条件。

记者从有关方面获悉,国家相关部门即将出台­针对钢铁行业兼并重组­的有关指导意见,业内人士透露,指导意见将按照企业为­主体、政府引导、市场化运作的原则,着力解决当前阻碍钢铁­业兼并重组的各种难点­问题,鼓励有条件的企业实施­跨区域、跨所有制的兼并重组,并明确鼓励市场化基金­参与相关重组事宜。

“停不起、倒不起、转不起。”全联冶金商会会长张志­祥曾表示,钢铁企业地位特殊,牵一发而动全身,停产损失大、倒闭影响大、转型难度大,推动钢铁行业高质量兼­并重组一定要使市场在­资源配置中起决定性作­用,更好发挥政府作用,要在强强联合、区域市场整合、特定细分产品市场、上下游产业链整合和海­外并购等方面下功夫,利用好资本市场,把钢企做强做大。

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2016 年 8 月27日,武汉钢铁集团公司员工­正在工作。
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