Оправданное доверие

Уже в самом ближайшем будущем первые официальные полеты самолета-амфибии AG600 и реактивного пассажирского самолета C919 станут знаменательными событиями. Планируется, что с конца этого года до начала следующего эти два больших отечественных самолета начнут работу по полной нагрузке.

В документе «Китайское производство-2025», обнародованном в 2015 г. Госсоветом КНР, отмечено, что необходимо ускорить разработку и освоение больших самолетов. В документе поставлены следующие задачи. «Своевременно начать разработку широкофюзеляжного пассажирского самолета. Наращивать международное сотрудничество в области разработки и производства тяжелых вертолетов и продвигать индустриализацию магистральных и ближнемагистральных самолетов, вертолетов, беспилотных летательных аппаратов и универсальных самолетов».

Можно сказать, что динамичное развитие отечественной авиа- и космической техники поможет Китаю осуществить переход от «крупной» к «мощной» державе в области авиастроения. Большие самолеты отечественного производства дают стране надежную гарантию в практической реализации стратегии построения Экономического пояса Шелкового пути и Морского шелкового пути. «С продвижением этой концепции самолет-амфибия AG600 сыграет важную роль в обеспечении безопасности судоходства по Морскому шелковому пути. Но особенно важен этот самолет для аварийно-спасательных миссий», – отметил г-н Хуан Линцай.

Чтобы поддерживать экономический рост на еще более высоком уровне, поднять национальную экономику до среднего и более высокого уровня, сделать развитие более качественным и эффективным, нам необходимо широко и целенаправленно заниматься инновациями, развивать высокотехнологичное производство. Можно сказать, что отечественное авиастроение на высоком уровне, на примере самолета-амфибии AG600, реактивного пассажирского самолета C919 и тяжелого транспортного самолета юнь20, – это хорошее начало дальнейшего прогресса страны.