Создать «круг друзей»
В «Программе» также выдвинуто требование в полной мере развивать относительные преимущества регионов, продвигать местное сотрудничество и сотрудничество между приграничными регионами, создать ряд местных открытых платформ сотрудничества, своевременно разработать планы участия различных регионов каждой страны в создании экономического коридора Китай – Монголия – Россия. Будучи важными пунктами части «одного пояса и одного пути», проходящей по территории Внутренней Монголии, Эрэн-Хото и Маньчжурия станут важными строительными объектами трансграничного экономического сотрудничества.
«Настоящий экономический коридор представляет собой важное дополнение к двум традиционным маршрутам “одного пояса и одного пути”, на предстоящие 5–10 лет его успешный опыт будет важен для дальнейшего строительства “пояса и пути”», – сказал профессор Цзинаньского университета, старший научный сотрудник Мозгового центра Китая и глобализации (CCG) У Фэй.
Анализируя ситуацию он убедился, что на всем протяжении экономического коридора Китай – Монголия – Россия отсутствуют предпосылки для слишком сложных международных конфликтов, его безопасность в основном обеспечена. В то же время, создание экономического коридора осуществляется на основе прежней сибирской железной дороги, что позволит воспользоваться зрелым опытом ее эксплуатации и максимально обеспечить успешное экономическое развитие стран, расположенных вдоль экономического коридора.
Стоит отметить, что 14 сентября на официальном сайте правительства Маньчжурии было опубликовано, что комплексная бон- довая зона Маньчжурии недавно прошла приемочную проверку соответствующих ведомств. Это значит, что данная бондовая зона вскоре будет сдана в эксплуатацию.
Секретарь горкома КПК Маньчжурии Чэнь Лисинь открыто заявил, что создание комплексной бондовой зоны в Маньчжурии – это важный шаг в плане активного участия автономного района Внутренняя Монголия в осуществлении государственной стратегии «одного пояса и одного пути», важный прорыв в поиске способа создания трансграничной зоны экономического сотрудничества Китай – Россия – Монголия – Европа, а также эффективный носитель и стратегическая платформа перехода торгово-экономического сотрудничества между четырьмя сторонами на высший уровень.
По данным, комплексная бондовая зона Маньчжурии – первая комплексная бондовая зона в автономном районе Внутренняя Монголия и 46-я в стране. В марте 2015 г. она была официально утверждена Госсоветом КНР. Ее планируемая площадь составляет 1,44 кв. км, она находится в центре пересечения трех КПП Маньчжурии – шоссейного, железнодорожного и авиационного. В этой зоне приоритетно развиваются четыре отрасли – международная торговля, современная логистика, сортировка и доставка, и бондовая переработка.
«Кроме транспортной инфраструктуры, международное производственное сотрудничество является другой важной сферой. В настоящее время темпы развития в регионе Дальнего Востока России и Монголии относительно невысокие, одной из важных причин является то, что они не включились в глобальную цепь поставок и региональную производственную сеть. Посредством осуществления “Программы” Россия и Монголия будут иметь больше шансов доступа к новой глобальной цепи поставок и региональной производственной сети», – заключил Чжан Цзяньпин.