СЕТЬ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ смога И КОНТРОЛЮ НАД ним

По факторам циркуляции атмосферных потоков и метеорологических изменений причины возникновения смога можно разделить на два вида: загрязнение из местных источников и внешнее загрязнение. Во многих случаях эти два фактора действуют поочередно и вместе вызывают серьезный региональный смог. Это требует, чтобы китайское правительство в работе по борьбе со смогом отказывалось от модели управления отдельным городом и осуществляло региональную совместную профилактику и контроль, чтобы усиливать меры одновременно в двух областях – по месту источника смога и маршруту переноса его с массами воздуха, оно должно связать плотную сеть для предотвращения и контроля над смогом. центральной и южной части региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и западной части провинции Шаньдун может появиться загрязнение серьезной степени. Однако, на самом деле 4 ноября в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и его окрестностях общее качество воздуха было от хорошего до загрязнения легкой степени, причем только в отдельные моменты в некоторых городах, таких как Тайюань, Баодин и др., было отмечено загрязнение средней степени.

По этому поводу заместитель начальника Китайского национального центра по совместной борьбе с загрязнением воздуха, профессор Пекинского университета Чжан

Юаньхан заметил, что в некоторых городах не было смога тяжелой степени, но они по-прежнему должны были объявить оранжевое предупреждение. Это в определенной степени отразило эффект и значение осуществления в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и его окрестностях аварийного взаимодействия городов и регионов «2 +26».

Аварийное взаимодействие городов и регионов «2+26» является типичной мерой, принятой китайским правительством для содействия региональному совместному предотвращению и контролю над смогом. «2» подразумевает 2 города центрального подчинения, а именно Пекин и Тяньцзинь. «26» включает в себя 8 городов провинции Хэбэй, 4 города провинции Шаньси, 7 городов провинции Шаньдун и 7 городов провинции Хэнань.

«В связи с региональным, комплексным и текучим характером загрязнения воздуха упорядочение лишь с точки зрения отдельного города – это типичная попытка поставить вопрос с ног на голову. И даже если бы инвестиции были очень велики, усилия могли бы быть напрасными изза воздействия естественных условий. Следовательно, необходимо осуществить улучшение воздуха в одном месте путем регионального улучшения качества воздуха», – сказал Чжан Юаньхан.

По этой причине, начиная с

2014 года, китайское правительство последовательно реализовало механизм регионального совместного предотвращения и контроля в 3 ключевых