МОРСКОЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ

История Китая насчитывает 5000 лет. За это время из-за иностранных нашествий, смены правящих династией и внутренних военных смут экономический центр страны постепенно переместился из бассейна реки Хуанхэ в центральном Китае (нынешние города Сиань, Лоян и Кайфэн) на юг в бассейн реки Янцзы (нынешние города Ханчжоу, Сучжоу и Гуанчжоу). Эти перемены повлияли и на формирование Шелкового пути. Со времен правления династий Суй и Тан (581–907 гг.) Морской шелковый путь постепенно заменил сухопутный Шелковый путь и стал главным маршрутом, связывающим Китай с миром.

Истоки

В 128 г. до н. э., после возвращения первопроходца Шелкового пути Чжан Цяня (164 г. до н. э. – 114 г. до н. э.) из путешествий в Китай открыли путь из Китая в Центральную Азию и даже в Европу. С того момента китайские торговцы и посланцы разных династий отправлялись по этому маршруту на запад, а дипломаты и коммерсанты из Центральной

Азии и Европы начали приезжать по нему на восток. Примерно в то же время торговцы из приморских районов Китая начали исследовать морские пути сообщения для ведения торговли. Постепенно они открыли морской транспортный путь, который стал прообразом возникшего позднее Морского шелкового пути.

Морским шелковым путем называют морской транспортный коридор, связывавший Китай с другими регионами мира. Широко известно, что китайский шелк, фарфор, чай и другие товары попадали в Центральную и Западную Азию, страны Африки и Европы по сухопутному транспортному маршруту, но этим дело не ограничивалось. Китайские товары перевозились также и по морю. После того, как немецкий геолог Фердинанд фон Рихтгофен (1833–1905 гг.) назвал сухопутную коммуникацию Востока и Запада Шелковым путем, некоторые ученые решили пойти дальше, и морская коммуникация между Востоком и Западом стала с их подачи называться Морским шелковым путем.

Морской шелковый путь образовался примерно в 100 г. до н. э. Тогда в Китае правил император У-ди (156 г. до. н. э. – 87 г. до н. э.) из династии Хань. Основным маршрутом было южное направление, по которому суда шли на запад по Южно-Китайскому морю, но существовало и менее популярное восточное направление, которое вело из Китая по Восточно-Китайскому морю к Корейскому полуострову и

С 1405 по 1433 гг. китайский мореплаватель Чжэн Хэ совершил семь морских экспедиций. Он побывал в Персии, Аденском заливе, на восточном побережье Африки и посетил более 30 стран. На снимке: картина, посвященная путешествиям Чжэн Хэ (фото CFB)