China Securities Journal

国家综合立体交通网规­划纲要出台

加快提升交通运输科技­创新能力 推进智能网联汽车、智能化通用航空器应用

- ●

本报记者 杨洁

近日,中共中央、国务院印发了国《 家综合立体交通网规划­纲要》并, 发出通知,要求各地区各门部 结合实际认真贯彻落实。《规划纲要明》 确,到2035年,基本建成便捷顺畅、经济效高 、绿色集约、智先能 进、安全可靠的现代化高质­量国家综合立体交通网。

《规划纲要》提出,加快提升交通运输科技­创新能力推, 进交通基础设施数字化、网联化。全方位布局交通感知系­统。推进智能网联汽车、智能化通用航空器应用。 创新投融资政策健, 全与项目资金需求和期­限相匹配的长期资金筹­措渠道。构建形成效益增长与风­险防控可持续发展投的 资机制,防范化解债务风险。

建设4大国际性综合交­通枢纽集群

《规划纲要》明确发展目标是, 到2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质­量国家综合立体交通网,实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖,有力支撑“国全 123出行交通圈” (都市区1小时通勤城、 市群2小时通达、全国主要城市3小时覆­盖) 和“全球123快货物流圈” (国内1天送达、 周边国家2天送达、全球主要城市天3 送达)。 交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居­世界前列。 到本世纪中叶将, 全面建成现代化高质量­国家综合立体交通网。

《规划纲要》围绕优化国家综合立体­交通布局确明 ,一是构建完善的国家综­合立体交通网,到2035年,国家综合立体交通网实­体线网总规模合计70­万公里左右;二是加快建设高效率国­家综合立体交通网主骨­架,实体网线 里程29万公里左右; 三是建设多层级一体化­国家综合交通枢纽系统, 建设面向世界的京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4­大国际性综合交通枢纽­集群;四是完善面向球全 的运输网络。

全方位布局交通感知系­统

《规划纲要》强调,推进交通与相关产业融­合发展推。 进交通与现代物流融合­发展。加强现代物流体系建设,优化国家物流大通道和­枢纽布局。加快构建农村物流基础­设施骨干网络和末网端 络。 发展铁高 快运,推动双层集装箱铁路运­输展发 。 加快航空物流发展,加强国际航空货运能力­建设。培育壮大一批具有国际­竞争力的现代物流企业­等。

《规划纲要》表示,提升智慧发展水平。加快提升交通运输科技­创新能力推, 进交通基础设施数字化、网联化。推卫动 星通信技术、新一代通信技术、高分遥感卫星、人工智能等行业应用,打造全覆盖、可替代、保安全的行业北斗高精­度基础服务网,推动行业北斗终端规模­化应用。 构建高精度交通地理信­息平台,加快各领域建筑信息模­型技术自主创新应用。全方位布局交通感知系­统,与交通基础设施同步规­划建设,部署关键部位主动预警­设施,提升多维监测、精准管控、协同服务能力。

《规划纲要》提出,加强智能化载运工具和­关键专用装备研发,进推 智能联车网 汽 (智能汽车、自动驾驶、车路协同)、智能化通用航空器应用。 鼓励物流园区、港口、机场、货运场站广泛应用物联­网、自动化等技术,推广应用自动化立体仓­库、引导运输车、智能输送分拣和装设卸 备。构建综合交通大数据中­心体系, 完善综合交通运输信息­平台。 完善科技资源开放共享­机制建,设一批具有国际影响力­的创新平台。

《规划纲要明》 确,加快既有设施智能化。利用新技术赋能交通基­础设施发展,加强既有交通基础设施­提质升级,提高设施利用效率和服­务水平。运用现代控制技术提升­铁路全路网列车调度指­挥和运输管理智能化水­平。推动公路路网管理和出­行信息服务智能化,完善道路交通监控设备­及套配网络。

《规划纲要》提出,创新投融资政策,健全与项目资金需求和­期限相匹配的长期资金­筹措渠道。构建形成效益增长与风­险防控可持续发展投的 资机制,防范化解债务风险。健全公益性基础设施建­设运营支持政策体系,加大对欠发达地区和边­境地区支持力度。进一步调整完善支持邮­政、水运等发展的资金政策。 支持各类金融机构依法­合规为市场化运作的交­通发展提供融资,引导社会资本积极参与­交通基础设施建设。

Newspapers in Chinese (Simplified)

Newspapers from China