“不走回头路！”

霍英东作为改革开放最早的参与者和最坚定的支持者之一，打破了改革开放之初的种种投资禁忌，创造出改革开放首批成果，为当时对改革开放存疑的海内外社会各界打上强心针、服下定心丸。

“父亲常跟我说，我们有幸参与了内地的改革 开放。”在广州南沙大酒店 12 层，年近七旬的霍震 寰凭窗远眺烟波浩渺的两岸风光和南沙客运港往来 穿梭的船舶，几十年来踏着改革开放的节拍，跟随 父亲霍英东投资内地建设的情景历历在目。这位香 港区全国人大代表、霍英东集团行政总裁见证了40 年改革开放“不走回头路”的历程。

霍英东：改革开放的示范者

“70 年代初，父亲经常到内地去，每次回来他 都跟我讲，工厂没有做事的，农村没有做事的，这样 下去国家就要崩溃了。”霍英东说这话时满脸忧虑 的表情，霍震寰至今还记得。 变革发生于 1978 年，一场“实践是检验真理 的唯一标准”的全民大讨论让霍英东看到“国家有 希望了”。到了 12 月，远在香港的霍英东第一次真 切地听到邓小平在中共十一届三中全会上关于实行 改革开放的讲话，一直倡导爱国爱港的霍英东笃定， “一个新时代即将来临”。 改革开放之初百业待兴。“刚好这个时候在广东 中山发现了一个温泉，父亲得知后认为可以搞旅游。 1979 年初，父亲投资兴建中山温泉宾馆。由于内地 与香港在制度、管理、观念等方面有很大差异，所 以，大家真的是‘摸着石头过河’。父亲成为名副其 实的第一个吃螃蟹的人。” 1980 年 12 月 28 日，中山温泉宾馆开业时，时

任省委副书记、广州市委书记的杨尚昆亲临主持开 业仪式，将中山温泉誉为“改革开放之光”。作为内 地第一家中外合作旅游企业，中山温泉宾馆开创了 中国旅游史上的里程碑。 随着国门打开，许多海外华人华侨、港澳同胞， 以及外国人开始陆续来观光旅游。高级宾馆的奇缺， 令旅游接待能力十分窘迫。国家决定先在北京、上 海、南京、广州建八大宾馆。香港的八大财团都想进 入，但是仍有人担心政策会变而踟蹰不前。 此时，霍英东再次显示出改革开放示范者的勇 气和魄力。他一步跨进广州，参与投资建设白天鹅 宾馆，并破天荒地提出“三个自行”，即自行设计，自 行施工，自行管理。“因为父亲始终有一个信念，他 想通过这座宾馆的建设，给国人一个信心，向世界 传递一个信息：我们能行，中国人能行。” 之后的霍英东又做出了惊世之举，他要求宾馆 完全开放，不论是否入住，所有人都可以随意参观。 在各界强烈的质疑声中，霍英东说出了那句对很多 商人影响至深的话：“我始终认为，先有人气，然后 才有财气。你说改革开放好，讲什么道理也没有亲 眼看有力，开放是什么样，一看就知。” 现在的人无法想象，白天鹅宾馆开业当天，人 们蜂拥而至，踩掉的鞋子都装了半筐。眼前奢华的 酒店令人啧啧惊叹，然而令霍英东始料未及的是引 起了一场“姓社”还是“姓资”的争论。 面对争议，最终让霍英东坚持下来的是邓 小平。 在香港，霍英东是接触邓小平最早最多的人。 霍震寰回忆道，19 8 4 年 1月，邓小平到广东考察， 在中山温泉宾馆后面有一座罗三妹山，每天早上， 邓小平都会晨练登山，父亲每次都陪同。有一天， 随行人员说，时间不早了，下山那条路不大好走， 还是从原路回去好了。这时，邓小平若有所思地说： “向前走，我不走回头路！” “不走回头路！”迅速成为当时改革的最强音， 并深刻影响了中国的发展方向。1984 年 5月，继广 东后又开放了大连、秦皇岛、天津、烟台等 14 个沿 海城市。 “作为中国改革开放的总设计师，他的这句话 给了全国人民改革开放的底气，特别是给了我们极 大的信心。”霍震寰感触良多地说。 1985 年 2 月，邓小平再次来到广州，入住白天 鹅宾馆。就在这里，对着珠江夜景，邓小平作出了继 珠江三角洲、长江三角洲 14 个沿海城市之后，进一 步开放沿江、沿海、沿边城市的决定。邓小平当时对 霍英东说了一句话：“白天鹅好”。 白天鹅宾馆开业之后，先后接待了英国女王伊 丽莎白二世、德国前总理施罗德、美国前总统尼克 松等多国政要。尼克松下榻白天鹅后说：“我曾经住 过美国和全世界的许多酒店和总统套间，我认为没 有一间能超过白天鹅宾馆。”白天鹅国宾馆在外交 方面的贡献让质疑之声逐渐消失。 白天鹅宾馆是中国第一家中外合作的五星级宾 馆，是国家在改革开放的试验田播下的种子。“父亲 与广东政府合作建设的白天鹅宾馆堪称粤港合作 的光辉典范。它为广东乃至全国的改革起到了助推 作用。”后来的事实也证明，白天鹅宾馆的成功，在 改革大潮初涌的 20 世纪 80 年代初带动大批外资 进入广州酒店业,带动了内地酒店业走向现代化。 2011 年 3月全国两会期间，身为香港特区全国 人大代表的霍震寰在看到“十二五”规划把广州南 沙新区列入粤港澳合作重大项目之一时，心情格外 激动。“20 多年前，父亲就开始规划粤港合作。他 自行施工 自行设计

非常看好南沙，常说‘南沙是我的一个梦’。” 南沙地处广州最南部、珠江出海口虎门水道西 岸，西连中山、番禺，东与东莞虎门、深圳、香港隔 海相望，是珠江三角洲 A 型区域的几何中心。 霍英东的梦想是，把南沙建成珠三角上一座具 有示范性的现代化滨海城市。让南沙作为粤港合作 的纽带，将香港交通、科技、服务等领域的经验和 技术引入内地，结合内地丰富的资源和市场，实现 优势互补，共同发展。 “父亲总是有着超前的意识。”依照霍英东的 规划，南沙建设分为三阶段，第一阶段是搞交通，修 桥、筑路、建轮渡，包括港前大道、进港大道，都是 他亲手策划与政府合资修建的；第二阶段是建成多 个项目，包括建南沙资讯科技园、南沙大酒店、南沙 物流中心、新客运港码头、珠三角世贸中心大厦、香 港中华总商会大厦、英东中学等；第三个阶段是把 南沙建设成现代化海滨新城。 回想 1987 年第一次随父亲到南沙考察时的情 景，霍震寰依然记忆犹新。“尽管从香港到南沙直线 距离只有 38 海里，但是我和父亲从香港坐船到澳 门，再坐车到广州，经过 4 个渡口到达番禺，颠簸了 3 天后，才到达南沙。”呈现在霍氏父子眼前的南沙， 处处是滩涂、淤泥、荒田、旧屋……“光着脚的小孩 子从未见过汽车，不会避让。” 从霍英东率先拉开南沙大开发序幕起，他到访 南沙近 800 次，投放启动资金超过 40 亿元，因而 被称为“南沙开发之父”。 其中，建设虎门轮渡是霍英东的一大创举。它 首次连接珠江三角洲东、西两岸，使南沙成为交通 枢纽。当时，有专家在此项目的可行性报告中悲观 地预测，投资必将亏损。但是，霍英东毫不动摇，坚 持做下去。1991 年 5 月1日，虎门渡轮建成通航， 其车水马龙的景况完全颠覆了专家的论断。这再次 让霍英东感受到改革开放的大潮，势不可挡！ 无论用过去还是今天的眼光来看，虎门轮渡对 珠江三角洲的发展、对广东的发展都起到了很大的 推动作用，更为今天广州城市的南拓奠定了基础。 1992 年，霍英东建设的另一个项目—南沙客 运港，同样为往来南沙与香港两地的乘客提供了极 大的便利。新的客运港自 2005 年 5月开始代替旧 客运港运营。南沙新客运港开通了多班高速客轮， 更让南沙在连接香港与内地的位置上举足轻重。 “南沙是我的一个梦，是一个可以观察中国 走向现代化道路的小窗口。”霍英东的梦想变为 了现实。 2002 年，广州南沙开发区成立。在霍英东的 推动下，2003 年，南沙资讯科技园作为国家级的高 新技术园区，为香港及内地的科研机构及企业建立 了良好的合作研发基础，提供了粤港人才的输送中 心，成为未来南沙发展的引擎。 多年来，得益于霍英东对南沙不计成本的执著 投入，南沙逐步成为珠三角经济发展中的亮点。 2006 年，霍英东先生去世。在他身上所体现出 的一代香港人的狮子山精神，以及他留在南沙的梦 想，正在由儿子霍震寰领导的霍英东集团延续。 像当年的霍英东一样，霍震寰为扎实推进南沙的 规划，每周至少要来一次南沙，事无巨细，亲力亲为。 2010 年，借着亚运会的东风，为了进一步推动 南中国地区的海上商务、休闲、旅游度假和游艇产

2015 年 4 月 21日

广东自贸区挂牌，仪式选在广州南沙举行