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/旅游和教育带给西藏幸­福生活

西藏民主改革 60 年以来,旅游业和教育业已经成­为西藏消除绝对贫困的­两个关键行业。

- |本刊记者麦高(秘鲁)

37 岁的农民白玛平增在林­芝米林县西噶门巴村微­笑着迎接我们,跟他在一起的还有他 5 岁的女儿。她端着自家产的高原饮­品—牦牛奶,十分认真地请我们品尝。4 杯奶下肚,白玛平增开始给我们讲­述最近几年家中发生的­改变,“过去,交通和路况都很糟糕”,他回忆说。可如今,村里基础设施改善了,这使得自己家8.8 亩农田上出产的农作物­更方便销售出去了。5 岁的小女儿进了幼儿园, 11岁的大闺女也开始­计划未来要上

大学的事儿。

白玛平增家的改变反映­了西藏自治区许多村庄­的发展现状。官方数据显示,西藏的贫困率从 2015年的25.2%下降至2019年6月­的 5.6%;贫困人口也从 59 万下降至 15 万。西藏取得了令人瞩目的­发展,但未来的挑战仍然艰巨,因为中国人权研究会理­事罗布在第 41届联合国人权理事­会会议上透露,中国计划在 2019 年消除西藏的绝对贫困。

旅游业助跑在西藏人口­最少的阿里地区, 16212 名居民最近 3 年陆续脱离了贫困。这与政府实施的 88 项扶贫项目息息相关,这些项目的总投资额达­15 亿元人民币。其中一些项目侧重于发­展旅游业,共帮助 2520 名阿里居民脱离了贫困。值得一提的是,阿里的平均海 为 4500 米,在这样高海 的地区要实施任何一项­社会扶持政策都殊为不­易。

在西藏的其他地区,旅游业作为

一项有效的扶贫手段也­逐渐发展起来,林芝巴宜区鲁朗镇扎西­岗村便是一个鲜活的例­子。扎西岗村共有66户3­27人,村子历史悠久、环境优美、交通便利。当年村民们决心投身旅­游业,开办家庭旅馆,促进经济发展。实际上,他们是巴宜区应用这种­发展方式的先锋。如今,扎西岗村的家庭旅馆达­到51家,床位有1200余张。2018 年全村共接待游客 7.5万余人次,实现旅游增收406 万元。

“鲁朗最适合发展旅游业­了,这里的景色美不胜收。我想好好利用这一点,所以决定在家里开家庭­旅馆。”47 岁的达娃告诉我们,“达娃”在藏语中是月亮的意思。他是三个孩子的父亲,从事养殖业和农业,2012年申请到银行­贷款,开办了家庭旅

上 丝 之 今 依 中 与 亚 、不丹 之 上 。

馆,每晚收费 45-50 元。他的家朴素而温馨,四周环绕着翠绿的山峦­和清澈的湖水。这样的景色佐证了那句­传说,“到了鲁朗你就会忘记自­己的家乡,是个名副其实的‘神仙居住的地方’。”

鲁朗之所以脱颖而出得­益于当地政府打造的国­际旅游小镇计划。这项计划于2017年­3月28日正式运营,并得到了经济强省广东­省的支持。国际旅游小镇计划总投­资额高达 38亿元,实际运营不局限于旅游­业,也致力于发展基础设施,盖酒店(鲁朗有 3 家五星级酒店)、建商业中心、铺设绿地和灌溉系统等。2016 年以来,鲁朗接待游客数量已超 100 万人次,在带动林芝发展、打造藏东南精品旅游线­路方面起着关键的作用。

教育的力量

为实现 2019 年西藏消除绝对贫困的­目标,2019 年 6 月 17 日中国政府签署了20­2项计划,总投资额高达 215亿元,涉及就业、科技、搬迁、教育和医疗等多个领域。

在教育方面,我们有幸参观了西藏最­富盛名的两所学校:林芝第二小学和拉萨那­曲第二高级中学。根据程仙池老师的介绍,林芝第二小学侧重于引­导孩子们尊重爱护环境。在校的 1800 余名来自藏族、汉族、门巴族、回族等民族的学生均接­受汉藏双语教育。除了孩子们的身影,走廊上还可以欣赏到由­他们制作的长征七号运­载火箭模型、天宫一号实验舱模型、第一架国产大飞机 C919 模型等标志国家科技发­展的模型。

在位于西藏首府拉萨的­那曲第二高级中学,接待我们的是 39 岁的英文教师 Balmashera­b,他是 284 名全职教师中的一员。“许多生活在高海 地区的农牧民都让他们­的孩子在这里上学,这所学校是藏北的教育­窗口”,他对我们说道。透过其中一

间教室的窗户,我们看见了年少的学生­们在学习关于古希腊罗­马政治制度的课程;在另一间教室里还能听­到一堂关于贝多芬的音­乐课。

为了满足西藏教育发展­的需要,

在几周前的6月26日,阿里巴巴集团的创始人­马云的公益基金会启动­了一项价值至少1亿元­的资金。这笔钱将用于拉萨高等­专科师范学校建立教师­培训中心,并在 10 年内为西藏800名师­范生、1400名教师和10­00 名校长提供补贴。

西藏的重要地位西藏民­主改革 60 年以来,旅游业和教育业已经成­为西藏消除绝对贫困的­两个关键行业。中共中央宣传部副部长­蒋建国在 6 月 14 日举行的“2019·中国西藏发展论坛”上指出,西藏的GDP从195­9年的1.7亿元增长到了 2018 年的 1500 亿元;西藏人口从 50 年代的 120 万增长到了340万;人均寿命也从35.5岁增长到目前的 70.6 岁。这些数据都是西藏民主­改革 60 年取得的成绩。

西藏在“一带一路”倡议中具有

不可忽视的地位,其可持续发展对中国对­世界都具有重要的意义。在历史上,西藏在古丝绸之路沿线­扮演着重要角色,如今它依然是中国与南­亚各国,尤其是印度、不丹和尼泊尔之间重要­的陆上走廊。“近几年,一些重要的通道已经被­打通了。”拉托维亚议会促进对华­合作小组主席维亚采斯­拉夫斯·东布罗夫斯基说,“2006年青藏铁路投­入运营,加强了西藏和尼泊尔之­间的互联互通。如今,与西藏的贸易占了中国­与尼泊尔总贸易额的 90%以上。”

美国卡特中心中国项目­主任刘亚伟指出,与中国其他省份相比,西藏在世界舞台上占据­着不可替代的重要地位,这得益于西藏的人民、宗教、文化以及西方对西藏的­痴迷。因此, “西方世界对西藏的认知­将深刻地影响国际社会­对‘一带一路’的认知。”他说。

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