可变周期被动式减摇水舱设计与仿真研究

引用格式：梁利华, 王继铭, 宋吉广, 等. 可变周期被动式减摇水舱设计与仿真研究 [J]. 中国舰船研究, 2021, 16(4): 147–154.

LIANG L H, WANG J M, SONG J G, et al. Design and simulation investigation of variable period passive anti-rolling tank[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2021, 16(4): 147–154.

梁利华，王继铭，宋吉广*，李阳哈尔滨工程大学智能科学与工程学院，黑龙江哈尔滨 150001

摘 要:［目的］针对半潜船在不同工作状态下横摇周期变化大的特点，设计一种周期可调的被动可控式减摇水舱，通过控制水舱内T型挡板的高度来改变水舱的固有周期，从而达到与船舶横摇周期匹配、较好的减摇效果。［方法］首先，通过计算流体力学软件分析T型挡板布置对水舱固有周期的影响，并对水舱进行优化设计；然后，为了适应半潜船在不同工作条件或不同遭遇频率的海浪，通过自回归（ AR）模型对船舶横摇周期进行预报，根据预报的横摇周期调整升起挡板的数量，并对所设计的水舱进行仿真。［结果］仿真结果表明：所设计的水舱能够适应半潜船不同的工作状态，效果良好。［结论］改变T型挡板的数量能够在一定程度上增大水舱的固有周期，并且通过控制挡板可以使其与半潜船横摇周期相匹配，从而更好地适应横摇周期变化较大的船舶，为其提供良好的减摇能力。关键词：被动式减摇水舱；可变周期；挡板控制；周期预报

中图分类号: U661.33文献标志码:A