国产“天鹰”隐形无人机亮点多

虽然中国航天科工三院 302所研制的“天鹰”飞翼隐形无人机早在 2018 年 2 月 9 日就首飞成功，其全尺寸模型也高调亮相当年的珠海航展， 但直到 2019 年 1 月1 日 302 所才公布该机的首飞视频。

有趣的是， 去年 302 所在公布“天鹰”首飞的消息时，把该机称为我国自主研制的第一种隐形长航时无人机，这是因为“天鹰”虽不是我国研制的第一种飞翼无人机， 却是第一个具有完整隐形能力的无人机。

第一种国产飞翼无人机 “利剑” 早在 2013 年 11 月就首飞成功， 该机是一种起飞重量约 10 吨的大型无人攻击机，但是为加快研制进度该机原型机直接安装一台RD33 涡扇发动机，尾喷管直接暴露在外未采用任何隐形措施。

302 所把“天鹰”定位为一种具有临空侦察能力的隐形无人侦 察机， 可以在高威胁战场环境下对重要目标实施战术侦察， 因此该机在尺寸和重量上大大低于“利剑”和“彩虹-7”飞翼无人攻击机。 该机除了具备高度隐形的飞翼气动布局外， 还具有机鼻上方锯齿状进气口和机尾多边形尾喷管，具有全向隐形能力。 虽然“天鹰” 的主要任务是内置光电或合成孔径雷达等传感器执行侦察任务， 但其内部载荷舱也可以容纳1-2 枚 100 千克级别小型制导炸弹或空地导弹， 执行对地攻击任务。

由于缺乏垂尾外加机身粗短， 飞翼布局飞行器操纵性上的劣势直接影响飞翼无人机的生存能力， 遭遇操纵翼面故障或者战伤后将难以继续维持飞行。 而“天鹰” 的可重构飞控系统能实时排除受损操纵翼面， 利用剩余完好操纵面的综合偏转重新构建出损坏翼面的功能， 维持无人机继续飞行，最后安全返回基地。 这种先进飞控系统即便在世界范围内也是领先的， 将大幅提高我国长航时无人机的战场生存能力。（综合中新社讯、《中国青年报》）